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车站值班员题库(官方)
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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认,尽快组织修复。对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:的答案是A(正确)。根据题目描述,当车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在该登记簿内签认,并尽快组织修复。如果设备无法立即修复,应登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件。因此,这个过程中需要进行设备故障报告、通知相关人员、登记和修复等步骤,选项A正确回答了这个流程。

车站值班员题库(官方)
铁路信息系统建设应坚持统一领导、( )的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8aa0-c0f5-18fb755e8816.html
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下列属于火灾报警系统中”感觉器官”的是:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-5788-c0f5-18fb755e8806.html
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车站按技术作业分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-83f8-c0f5-18fb755e881a.html
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企业的自备车与租用车的空车,因须按规定返回企业指定地点,铁路无权运用,因而不包括在运用车内。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4b10-c0f5-18fb755e8823.html
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装有“140产品”的车辆应挂于机后()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1958-c0f5-18fb755e8810.html
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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管在提钩杆上( )牢固后,方可与车辆软管连结,并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8803.html
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机车分为电力机车、内燃机车和动车组
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f2d8-c0f5-18fb755e880f.html
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综合作业主体单位销记内容需注明“各综合利用单位施工完毕,(作业车已全部返回车站)”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-fe90-c0f5-18fb755e8813.html
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自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-11e0-c0f5-18fb755e8808.html
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使用代客车运输军队人员( )(客车或自备客车1辆按2辆折合),可开行军用列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-3988-c0f5-18fb755e8800.html
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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认,尽快组织修复。对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:的答案是A(正确)。根据题目描述,当车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在该登记簿内签认,并尽快组织修复。如果设备无法立即修复,应登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件。因此,这个过程中需要进行设备故障报告、通知相关人员、登记和修复等步骤,选项A正确回答了这个流程。

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相关题目
铁路信息系统建设应坚持统一领导、( )的原则。

A.  统一规划

B.  统一标准

C.  统一建设

D.  统一管理

解析:铁路信息系统建设应坚持统一领导、( )的原则。 A. 统一规划 B. 统一标准 C. 统一建设 D. 统一管理 答案:ABCD 解析:题目描述了铁路信息系统建设应坚持统一领导和某个原则,选项ABCD中的统一规划、统一标准、统一建设和统一管理都是与铁路信息系统建设相关的原则。因此,铁路信息系统建设应坚持统一领导、统一规划、统一标准、统一建设和统一管理的原则。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8aa0-c0f5-18fb755e8816.html
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下列属于火灾报警系统中”感觉器官”的是:()。

A.  火灾报警控制器

B.  火灾探测器

C.  声光警报器

D.  火灾显示盘

解析:题目解析:火灾报警系统中的"感觉器官"指的是用于探测火灾迹象和报警信号的设备。火灾探测器是系统中负责探测火灾的部件,可以通过各种技术(如光学、烟雾、热敏等)来感知火灾的存在。因此,正确答案是B. 火灾探测器。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-5788-c0f5-18fb755e8806.html
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车站按技术作业分为( )。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 枢纽站

解析:题目要求按技术作业将车站分为几类。根据选项,编组站(A)是负责编排车厢的车站,区段站(B)是位于铁路线路的不同区段的车站,中间站(C)是位于铁路线路中间的车站,枢纽站(D)是连接多个线路的重要车站。因此,根据题目的要求,答案选择ABC。

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企业的自备车与租用车的空车,因须按规定返回企业指定地点,铁路无权运用,因而不包括在运用车内。( )

A. 正确

B. 错误

解析:企业的自备车与租用车的空车,因须按规定返回企业指定地点,铁路无权运用,因而不包括在运用车内。答案为A,正确。这是因为企业的自备车和租用车在没有乘客或货物的情况下需要按照规定返回企业指定地点,铁路无权运用这些空车,因此它们不包括在铁路的运用车内。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4b10-c0f5-18fb755e8823.html
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装有“140产品”的车辆应挂于机后()。

A. A.10位至20位之间

B. B.15位至20位之间

C. C.20位至25位之间

D. D.靠列车尾部的位置

解析:题目要求确定装有特定产品的车辆应挂于机后的位置。选项B表示应该挂在第15位至第20位之间,这是唯一涵盖正确位置范围的选项,其他选项都不在这个范围内。因此,选项B是正确的答案。

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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管在提钩杆上( )牢固后,方可与车辆软管连结,并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。

A. 缠绕或捆绑

B. 缠牢或捆住

C. 紧绕或绑实

D. 系紧或盘绕

解析:题目解析:根据题目描述,作业人员在连结车辆软管前需要将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固,以确保安全连接。根据选项中的描述,只有选项A(缠绕或捆绑)能够准确表达这个意思,因此答案选A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8803.html
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机车分为电力机车、内燃机车和动车组

A. 正确

B. 错误

解析:机车分为电力机车、内燃机车和动车组 答案:B.错误 解析:根据题目描述,机车被分为电力机车、内燃机车和动车组。这意味着这三种类型的机车都被包括在内。因此,选项 B(错误)是正确答案,因为机车确实分为这三种类型。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f2d8-c0f5-18fb755e880f.html
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综合作业主体单位销记内容需注明“各综合利用单位施工完毕,(作业车已全部返回车站)”。

A. 正确

B. 错误

解析:综合作业主体单位销记内容需注明“各综合利用单位施工完毕,(作业车已全部返回车站)”。答案为A(正确)。销记是指在综合作业完成后进行的记录,以确认作业的结束和归位情况。根据题目描述,销记内容应注明各综合利用单位施工完毕,并且作业车已全部返回车站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-fe90-c0f5-18fb755e8813.html
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自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?

A. 设有两架通过信号机的区间,其中一架通过信号机故障

B. 未设通过信号机的区间,当出站信号机发生故障时

C. 仅设一架通过信号机的区间,通过信号机发生故障时

D. 未设通过信号机的区间,当出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障时

解析:自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车? A.设有两架通过信号机的区间,其中一架通过信号机故障 B.未设通过信号机的区间,当出站信号机发生故障时 C.仅设一架通过信号机的区间,通过信号机发生故障时 D.未设通过信号机的区间,当出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障时 答案:CD 解析:答案选项为CD。根据题目描述,在自动闭塞区间遇到设有一架通过信号机的区间通过信号机故障或未设通过信号机的区间出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障的情况下,需要经过电务部门检查确认并停用基本闭塞的登记,然后改用电话闭塞法行车。这是因为在这些情况下,自动闭塞系统无法正常工作,需要采取电话闭塞法进行行车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-11e0-c0f5-18fb755e8808.html
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使用代客车运输军队人员( )(客车或自备客车1辆按2辆折合),可开行军用列车。

A.  10辆

B.  15辆

C.  20辆

D.  25辆

解析:使用代客车运输军队人员( )(客车或自备客车1辆按2辆折合),可开行军用列车。 A. 10辆 B. 15辆 C. 20辆 D. 25辆 答案:C 解析:根据题目描述,使用代客车运输军队人员的数量需要按照一定的折算比例,即1辆代客车相当于2辆客车或自备客车。根据选项C,即20辆,可以满足代客车运输军队人员数量的折算要求,因此选项C是正确答案。

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