APP下载
首页
>
车辆交通
>
车站值班员题库(官方)
搜索
车站值班员题库(官方)
题目内容
(
判断题
)
铁路信号分为引导信号、视觉信号和听觉信号。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:铁路信号分为引导信号、视觉信号和听觉信号。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是B,即错误。铁路信号主要分为两类,即引导信号和视觉信号,没有听觉信号。听觉信号在铁路交通中并不常见,因此答案是错误。

车站值班员题库(官方)
列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,()不能越过出站信号机
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d190-c0f5-18fb755e8817.html
点击查看题目
错误向停电区段的接触网供电,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9dd8-c0f5-18fb755e8802.html
点击查看题目
货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9‰,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为()。[332010301]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0840-c0f5-18fb755e8801.html
点击查看题目
调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-6c88-c0f5-18fb755e8819.html
点击查看题目
编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到( )的同意,并均须经列车调度员准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d3f0-c0f5-18fb755e8804.html
点击查看题目
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,若施工车辆停车点为正线存车线或折返线时,施工车辆运行至指定车站后,
OCC调度员安排施工车辆调车至存车线或折返线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-36d8-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看题目
列尾主机及其附属设备,列车辆固定资产。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e778-c0f5-18fb755e881a.html
点击查看题目
路用列车应由施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部,在区间协助()作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2128-c0f5-18fb755e8811.html
点击查看题目
进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外),显示()灯光时,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-fa18-c0f5-18fb755e8816.html
点击查看题目
热备动车组出动条件?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c1c0-0ff0-c0f5-18fb755e8803.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
车站值班员题库(官方)
题目内容
(
判断题
)
手机预览
车站值班员题库(官方)

铁路信号分为引导信号、视觉信号和听觉信号。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:铁路信号分为引导信号、视觉信号和听觉信号。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是B,即错误。铁路信号主要分为两类,即引导信号和视觉信号,没有听觉信号。听觉信号在铁路交通中并不常见,因此答案是错误。

车站值班员题库(官方)
相关题目
列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,()不能越过出站信号机

A. 列车头部

B. 头部

C. 列车尾部

D. 尾部

解析:在设有出站(进路)信号机的线路中,列车进站后,不能越过出站信号机的部位是列车头部(A)。这是因为出站信号机用于控制列车离开车站进入线路的进路,为了确保安全,列车头部不能越过出站信号机。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d190-c0f5-18fb755e8817.html
点击查看答案
错误向停电区段的接触网供电,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:错误向停电区段的接触网供电,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。答案为C。 解析:根据题目描述,当错误向停电区段的接触网供电时,如果没有造成一般B类以上的事故,即没有造成重大影响或人员伤亡,那么该事故属于一般C类。一般C类事故通常指的是轻微事故或不良事件,没有造成严重后果。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9dd8-c0f5-18fb755e8802.html
点击查看答案
货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9‰,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为()。[332010301]

A.  120kN

B.  140kN

C.  170kN

D.  180kN

解析: 题目要求计算货物列车在运行距离内的坡道上,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为多少。选项中的答案D,180kN,是正确的。 这道题中给出了列车的最大速度为60km/h,坡道的坡度为-9‰。根据题目中的信息,我们可以使用下面的公式计算高摩合成闸瓦换算压力: 换算压力 = 列车重量 × 坡度 × 9.8 其中,列车重量为每百吨列车重量,坡度为-9‰,9.8是重力加速度。 将选项中的每个答案带入公式进行计算,最终发现只有答案D,180kN,计算结果符合题目要求,所以选D作为正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0840-c0f5-18fb755e8801.html
点击查看答案
调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过( )km/h。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

解析:题目解析 题目要求在调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过一定的速度。根据选项,答案是B.5 km/h。选择这个答案的原因是在接近被连挂的车辆时,需要保持适当的速度以确保操作的准确性和安全性。较低的速度可以提供更好的操控性,避免发生事故或损坏车辆。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-6c88-c0f5-18fb755e8819.html
点击查看答案
编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到( )的同意,并均须经列车调度员准许。

A. 车站值班员

B. 调车区长

C. 值班干部

D. 司机

解析:编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到司机的同意,并均须经列车调度员准许。 答案为D.司机。 解析:在编组超重列车时,需要得到相关人员的同意和准许。根据题目描述,机务段调度员是编组站、区段站需要商得的人员之一,而中间站是列车行进的中途站点,因此在中间站也需要得到相关人员的同意。对于司机来说,他是负责驾驶列车的人员,因此在中间站也需要得到司机的同意。所以正确答案为D.司机。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d3f0-c0f5-18fb755e8804.html
点击查看答案
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,若施工车辆停车点为正线存车线或折返线时,施工车辆运行至指定车站后,
OCC调度员安排施工车辆调车至存车线或折返线。()

A. 正确

B. 错误

解析: 题目解析:根据题目描述,2年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,若施工车辆停车点为正线存车线或折返线时,OCC调度员会安排施工车辆调车至存车线或折返线。根据规定,当施工车辆停车点为正线存车线或折返线时,需要OCC调度员安排调车,因此选项A"正确"是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-36d8-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看答案
列尾主机及其附属设备,列车辆固定资产。

解析:的答案是B,错误。题目描述的是"列尾主机及其附属设备,列车辆固定资产",然而,列尾主机及其附属设备并不是列车辆的固定资产。固定资产通常指的是企业或组织长期持有并用于生产经营活动的资产,例如土地、建筑物、设备等。列车辆属于运输工具,不属于固定资产范畴。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e778-c0f5-18fb755e881a.html
点击查看答案
路用列车应由施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部,在区间协助()作业。

A. A.司机

B. B.运转车长

C. C.卸车负责人

D. D.施工负责人

解析:题目解析 题目中要求在区间协助作业时,路用列车应由施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部。在这种情况下,最适合协助作业的是司机,因为司机负责操纵列车的运行,可以根据需要协助施工作业。因此,选项A:司机是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2128-c0f5-18fb755e8811.html
点击查看答案
进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外),显示()灯光时,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

A. A.一个黄色

B. B.一个绿色和一个黄色

C. C.二个黄色

D. D.一个绿色

解析:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外),显示一个绿色和一个黄色(B)灯光时,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。这意味着当进站信号机显示一个绿色和一个黄色灯光时,列车可以继续前进,越过下一个开放的信号机准备停车。 这些题目是关于铁路信号机的规定和显示灯光的含义。正确的选择是根据铁路信号系统的规定和操作手册确定的,以确保列车在铁路线路上安全行驶。每个信号机的显示灯光组合代表不同的指示和操作要求,驾驶员或操作员需要了解这些指示的含义以便正确行驶。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-fa18-c0f5-18fb755e8816.html
点击查看答案
热备动车组出动条件?

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c1c0-0ff0-c0f5-18fb755e8803.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载