解析：题目中提到在有岔线、段管线、货物线的车站，应与有关单位共同签订协议，制定取送车作业的安全措施，并将协议作为《站细》附件。选项 A 表示这种做法是正确的，即需要与有关单位签订协议并将其作为附件。这是因为在这样的车站，涉及到多个单位的协同作业，为了确保取送车作业的安全性，需要通过协议明确安全措施，并将其记录在《站细》中，以供参考和遵守。

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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,道路交通事故、火灾事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。

A. 5

B. 7

C. 10

D. 15

解析：根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化时，应当及时补报。因此，选项B是正确答案。

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列车在隧道内遭遇爆炸，到站后组织人员疏散车内乘客，指挥安保人员等使用（）等到达指定位置，并组织先期灭火工作。

A. 防爆器械

B. 通讯器材

C. 消防器材

D. 绝缘器材

解析：列车在隧道内遭遇爆炸，到站后组织人员疏散车内乘客，指挥安保人员等使用（）等到达指定位置，并组织先期灭火工作。答案: AC 解析: 在遭遇爆炸的情况下，需要使用防爆器械（A）来确保安全，并使用消防器材（C）进行灭火工作。因此，选项AC是正确的答案。通讯器材（B）和绝缘器材（D）在这种情况下可能没有直接的使用需求。

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《行规》规定，非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装（）装置。使用部门负责按规定加锁。

解析：

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动车组回送按（）列车办理，原则上采用自走行方式

A. 货物

B. 路用

C. 旅客

D. 空客

解析：题目要求选择动车组回送的列车办理方式。根据选项，A选项表示货物列车办理方式，B选项表示路用列车办理方式，C选项表示旅客列车办理方式，D选项表示空客列车办理方式。由于题目中提到回送，即指动车组返回原来的出发地，因此应该选择适用于旅客列车的办理方式，即C选项。

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为保证车站接发车人员安全作业，旅客列车停站会车时，列车员应按（）的要求，及时打开车门，以便通过。

A. 列车调度员

B. 车辆乘务员

C. 列车长

D. 车站接发车人员

解析：为保证车站接发车人员安全作业，旅客列车停站会车时，列车员应按（）的要求，及时打开车门，以便通过。 A.列车调度员 B.车辆乘务员 C.列车长 D.车站接发车人员答案:D 解析：答案选D，即车站接发车人员。这是因为题目中提到的安全作业是指车站接发车人员的作业，而列车员的职责是按要求及时打开车门，以便车站接发车人员通过。

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

解析：繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。选择答案A是因为在题目中给出了特别重大事故的定义条件，即脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。只有当这两个条件同时满足时，才能被划分为特别重大事故。

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