A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 红色视觉信号表示的意义是停车。 A.正确 B.错误 答案:A 这个问题的答案是正确（A）。在交通信号灯中，红色表示停车。当红色信号亮起时，驾驶员应该停下来，并等待绿色信号亮起才能继续行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 红色视觉信号表示的意义是停车。 A.正确 B.错误 答案:A 这个问题的答案是正确（A）。在交通信号灯中，红色表示停车。当红色信号亮起时，驾驶员应该停下来，并等待绿色信号亮起才能继续行驶。
A. 双黄
B. 黄绿
C. 绿黄
D. 双绿
解析：题目中提到四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、（）、绿四种显示的自动闭塞。正确答案为C.绿黄。这是因为在四显示自动闭塞系统中，绿黄信号显示表示区间通畅，可以继续行进。
A. 15人
B. 20人
C. 30人
D. 50人
解析：题目解析 根据题目中的描述，铁路交通发生事故，如果造成10人以上50人以下的重伤，那么这个事故被定义为较大事故。选项中只有答案D符合这个条件，因为D选项表示的是50人。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选项A正确。为了便于列车运行组织和管理，每类列车都给予一定的编号，这个编号被称为车次。车次编号是用来区分不同列车的性质、等级和行进方向的，它在列车调度和管理中起着重要的作用。
A. A.3km
B. B.4km
C. C.5km
D. D.8km
解析：的答案是C. C选项为5km。题目要求线路坡度超过12‰且长度为5km及以上时称为长大下坡道。所以C选项符合这个条件。
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：的答案同样是A. 一般E类事故。 规定中提到，当未取得授权进行非正常作业且列车没有行车凭证时，构成一般E类事故。 根据这些规定，以上三种情况都被归类为一般E类事故。
A. 邻线
B. 区间
C. 站内
D. 相邻区间
解析：题目解析 题目要求车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知某个地方有关列车停车。这个地方应该是邻线，因为邻线上的列车可能会受到影响。因此，答案选A，即应立即通知邻线。
A. 集团公司董事长（总经理、副总经理）
B. 列车调度员
C. 调度所值班主任
D. 总公司
解析： 题目要求当旅客列车超长时，需要获得谁的准许。正确答案是选项A：集团公司董事长（总经理、副总经理）。这是因为超长列车的操作需要高层管理者的批准和决策，只有集团公司的高层管理人员才有权利做出这样的决定。
A. 限速运行
B. 自动停车
C. 超速防护
D. 安全制动
解析：题目要求选择与机车信号与监控装置配合应用相关的列车制式。通过使用监控装置，可以实现列车的超速防护。因此，正确答案为C选项，即"超速防护"。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 该题目要求司机在取得行车凭证后，如果在途中丢失，可以继续运行至前方站停车，并向车站值班员报告情况（使用列车无线调度通信设备报告的情况除外）。这是为了确保行车的安全性和及时性，当司机在途中丢失行车凭证时，应及时报告给车站值班员，以便采取必要的措施。因此，答案A.正确。
A. 阶段计划人工和自动调整
B. 调度命令及行车计划下达
C. 站间透明
D. 行车日志自动生成
解析：题目解析 列车调度指挥系统（TDCS）应具备以下功能： A选项：阶段计划人工和自动调整。TDCS能够进行列车运行实时追踪和分析，根据实时情况对列车运行计划进行人工和自动调整。 B选项：调度命令及行车计划下达。TDCS能够下达调度命令和行车计划，对列车运行进行指挥和管理。 C选项：站间透明。TDCS能够实现站间通信的透明性，使得各个站点之间能够进行信息交流和协调。 D选项：行车日志自动生成。TDCS能够自动生成行车日志，记录列车运行的相关信息。
