A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 视觉信号在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据交通信号的使用规定，在昼间遇到降雾、暴风雨雪或其他情况时，如果停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m，应该使用夜间信号。因此，选项A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 视觉信号在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据交通信号的使用规定，在昼间遇到降雾、暴风雨雪或其他情况时，如果停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m，应该使用夜间信号。因此，选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据题目描述，车站值班员接到影响邻线的报告后，立即通知邻线有关列车停车，直到原因消除之前不得向邻线放行列车。这表明车站值班员在接到报告后应立即通知邻线停车，并将情况报告给列车调度员。因此，答案为A，即正确。
A. 红色
B. 蓝色
C. 粉红色闪光
D. 白色
解析： 根据题目描述，TYJL一Ⅱ型计算机联锁屏幕上，信号名称显示为( )，表示正在办理总取消。选项A为红色，选项B为蓝色，选项C为粉红色闪光，选项D为白色，只有选项D白色符合正在办理总取消的描述。因此，正确答案为D白色。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：爆炸是一种与燃烧不同的现象，它是快速释放能量的过程，通常伴随着剧烈的声音、光和压力波。爆炸并不是失去控制的燃烧，因此选项B“错误”是正确的答案。
A. 进路
B. 发车
C. 发车线路
D. 调车
解析：的答案是B：发车。 解析：发车信号辨认困难的车站可以在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。发车表示器用于向司机传递发车信号，帮助司机确认发车的时机和方向。
A. 闭塞分区轨道电路
B. 闭塞机的显示状态
C. 计轴设备或区间长轨道电路
D. 人工确认
解析： 选项C：“计轴设备或区间长轨道电路” 题目要求在正常情况下，自动站间闭塞检查区间是否空闲时使用什么方法。根据铁路行车规章，检查区间是否空闲可以通过计轴设备或区间长轨道电路来实现。这些设备可以检测到区间是否有车辆，以便进行相应的控制和安排列车行车。因此，选项C“计轴设备或区间长轨道电路”是正确的答案。
A. 固定线路
B. 正线
C. 到发线
D. 指定线路
解析：旅客列车、挂有超限货物车的恶劣车，应接入（） A.固定线路 B.正线 C.到发线 D.指定线路 答案:A 答案解析：在这个题目中，关键信息是“旅客列车、挂有超限货物车的恶劣车”。根据常规操作和安全规定，超限货物车需要更加谨慎地操作和处理。为了确保安全，这样的列车应该接入固定线路。固定线路通常指的是一个特定的轨道，用于处理特殊情况或车辆。因此，选项A“固定线路”是正确答案。
A. 同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间
B. 相对方向进站信号机机柱中心线间
C. 站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
D. 相对方向出站信号机机柱中心线间
解析： 根据题目中的描述，自动闭塞区段属于自动闭塞分区。选择A选项，即同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间。这是因为在自动闭塞系统中，通过色灯信号机用于指示列车是否可以进入下一个区段，而自动闭塞分区是由相邻两个通过色灯信号机之间的区域组成的，所以选择A选项。
A. 工务处
B. 运输处
C. 工务部门
D. 车务部门
解析：题目解析 这道题目考察的是列车直进直出所经企业产权的道岔的侧向通过速度需要由哪个部门提供资料进行确认。正确答案是C.工务部门。工务部门负责管理和维护铁路线路、道岔等设施，因此他们会提供相关的资料来确认列车通过道岔的侧向通过速度。
A. 1000m
B. 800m
C. 600m
D. 400m
解析：昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m时，应使用夜间信号。[221011401] 答案：A 这道题目考察的是昼间遇到恶劣天气情况下使用信号灯的规定。根据题目描述，当昼间遇到降雾、暴风雨雪或其他情况导致停车信号显示距离不足一定数值时，应该使用夜间信号。根据选项，只有A选项1000m符合题意，因此A选项为正确答案。
A. -6.56‰
B. -6.2‰
C. -6.02‰
D. -5.84‰
解析：题目给出了进站方向的单位坡道附加阻力和单位附加阻力，要求求解换算坡度。换算坡度是指在曲线上等效于直线上的坡度，可以通过单位坡道附加阻力和单位附加阻力之间的关系来计算。根据题目中给出的单位坡道附加阻力和单位附加阻力，可以计算出换算坡度。选项中只有D. -5.84‰与其他选项不同，因此选择D作为答案。
