A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目中描述的进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光时，答案选项A表示这种信号是准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。这是因为月白色灯光通常用于限速标记，显示在红色灯光的下方，表示限制速度。所以答案A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目中描述的进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光时，答案选项A表示这种信号是准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。这是因为月白色灯光通常用于限速标记，显示在红色灯光的下方，表示限制速度。所以答案A是正确的。
A. 相等
B. 成正比
C. 成反比
D. 之和
解析：串联电路中，各电阻分得的电压与其阻值成正比。答案选项B是正确的。在串联电路中，电流保持不变，根据欧姆定律，电压与电阻成正比关系。较大的电阻将获得较大的电压，而较小的电阻将获得较小的电压。
A. 调车长
B. 调车指挥人
C. 调车领导人
D. 车站值班员
解析：调车作业由（）单一指挥。 答案:A 解析：根据题目中的要求，调车作业需要有一个单一的指挥者来负责指挥整个调车过程。这个指挥者被称为调车长，他是负责调度和指挥调车作业的人员。因此，选项A，即调车长，是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。 答案选A. 正确 解析：这道题考察列车长度的确定方式。根据题目描述，列车长度的确定应该以运行区段内各站到发线的有效长度为准，并且需要预留30m的附加制动距离。因为题目给出了列车长度确定的具体规定，选项A为正确。
A. √
B. ×
解析：的答案是B.错误。题目中说到当值班员遇到火灾自动报警系统出现火灾报警时，应先报火警，再去现场确认情况。然而，正确的做法是当火灾报警触发时，值班员应立即先去现场确认情况，然后再报火警。因此，答案为错误。
A. t中、t货
B. t中、t有调
C. t货、t双重
D. t中、t一次
解析：区段站统计分析货车停留时间指标完成情况时，主要统计分析( )。 A. t中、t货 B. t中、t有调 C. t货、t双重 D. t中、t一次 答案:A 解析：根据题目描述，统计分析货车停留时间指标完成情况时，主要统计分析t中和t货。选项A中的t中和t货符合题目要求，即统计货车在中间停留的时间和货物的停留时间，所以选项A是正确答案。
A. 直
B. 左
C. 右
D. 前
E. 后
解析：根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，三开道岔的道岔位置为向位时，应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此，答案选项为BC，即左和右。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析： 旅客列车脱轨4辆，中断单线行车8小时。根据中国铁路交通事故调查处理办法的规定，根据事故的严重程度，将铁路交通事故分为特别重大、重大、较大和一般四个级别。根据该题目描述，虽然有旅客列车脱轨和8小时的行车中断，但相比较而言，脱轨的列车数量较少且行车中断的时间也相对较短，因此该事故的严重程度为较大级别，选项C为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应通知本线及邻线列车司机注意运行，并报告列车调度员。因此，答案是B，即错误。
A. 列车调度员
B. 车站站长
C. 部调度处
D. 铁路局调度所
解析：题目解析：车站班计划的列车到达计划是()作为任务下达的,车站无需另编。[321020102] 答案: D. 铁路局调度所 解析: 在铁路运输系统中，列车调度是由铁路局调度所负责的。他们负责制定列车的到达计划，并将任务下达给各个车站。因此，车站班计划的列车到达计划由铁路局调度所制定，车站无需另行编制。
A. 线路左侧
B. 线路右侧
C. 来车方向左侧
D. 线路中心
解析：站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点50m，分别在( )设置移动停车信号牌（灯）防护。答案：D.线路中心 解析：当进行站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端的两条线路也距离施工地点50m，为了保障施工区域的安全，需要在线路中心设置移动停车信号牌（灯）进行防护。这样可以确保来往列车在施工区域前后都能看到停车信号，从而保证施工区域的安全。
