解析：A站至B站相邻两站间为双线区间，改按电话闭塞法行车后，当日两站电话记录号码均未使用，A站发出同意接车的电话记录号码1号，则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。答案：B.错误解析：根据题目描述，在改按电话闭塞法行车后，A站发出同意接车的电话记录号码1号，并不意味着B站在同一天就应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。题目中并未提及两个站点之间的时间关系或顺序要求，因此，选项 B 正确，表示这种顺序发出电话记录号码的要求是错误的。

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牵引运行前，机车乘务员与调车指挥人共同确认调车信号开放后方可动车。

A. 正确

B. 错误

解析：牵引运行前，机车乘务员与调车指挥人共同确认调车信号开放后方可动车。答案选择B：错误。解析：根据题目描述，在牵引运行前，机车乘务员和调车指挥人需要共同确认调车信号开放后才能动车。然而，这是错误的。在牵引运行前，通常只需要机车乘务员确认调车信号即可，而不需要与调车指挥人共同确认。因此，答案选B。

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列车冒进进站信号机时，车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，由胜任人员领车进站。

A. 正确

B. 错误

解析：B.错误根据题目描述，当列车冒进进站信号机时，车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，由胜任人员领车进站。这意味着车站值班员只能在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，才可以让胜任人员领车进站。因此，车站值班员不能在列车冒进进站信号机时直接领车进站，答案为B.错误。

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2021年10月10日起实施的《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》中规定,微型消防站器材配置可分散设置存放点。()

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析根据题目提供的信息，根据《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》规定，微型消防站器材配置可以分散设置存放点。这意味着微型消防站的器材可以在不同的地点进行设置和存放。因此，答案为A，即正确。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 两个黄色灯光

解析：四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。答案为A.一个绿色灯光。解析：根据题目描述，四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。因此，正确答案为A.一个绿色灯光。

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绝缘节距警冲标的距离少于3.5m时,即为侵入限界绝缘。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：这道题目是在讨论绝缘节距警冲标与侵入限界绝缘之间的关系。根据题目描述，当绝缘节距警冲标的距离少于3.5m时，即表示发生了侵入限界绝缘，也就是说超出了安全范围。因此，选项A“正确”是正确答案。

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道岔号数越大,机车车辆侧线通过道岔时就越平稳,容许的侧线过岔速度也就越高。( )

A. 正确

B. 错误

解析：道岔号数越大,机车车辆侧线通过道岔时就越平稳,容许的侧线过岔速度也就越高。( ) A.正确 B.错误答案:A 答案解析：这道题的答案是正确（A）。道岔号数指的是道岔的编号，通常与道岔的设计参数有关。较大的道岔号数表示道岔具有更高的设计标准，包括更平稳的侧线通过和更高的侧线过岔速度容许。因此，道岔号数越大，机车车辆通过道岔时越平稳，容许的侧线过岔速度也就越高。

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车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。

A. 正确

B. 错误

解析：车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。答案: B (错误) 解析: 正确答案是B，车站值班员接到救援请求后，他们应该立即采取必要的救援措施，并与相关的救援人员进行沟通，而不是报告给安监室值班人员。安监室值班人员的职责主要是监控和处理安全问题，而不是直接参与救援行动。

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