A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目：车站的行车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。 答案：B.错误 解析：这道题目说的是"车站的行车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行"，但实际情况并非如此。车站的行车工作是要遵循铁路运输的相关规定和标准，以确保列车安全运行和高效调度，并不仅仅依据车站的技术作业过程和调车作业计划。因此，这是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目：车站的行车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。 答案：B.错误 解析：这道题目说的是"车站的行车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行"，但实际情况并非如此。车站的行车工作是要遵循铁路运输的相关规定和标准，以确保列车安全运行和高效调度，并不仅仅依据车站的技术作业过程和调车作业计划。因此，这是错误的。
A. 到达场
B. 出发场
C. 到发场
D. 直通场
解析：题目解析 选项B："出发场"主要办理编组始发列车作业。在铁路运输中，编组始发是指将车辆按照特定的顺序组成列车并发送出发。因此，出发场是处理这种作业的地方。
A. 成正比
B. 成反比
C. 没有关系
D. 不成比例
解析：道岔号数与辙叉角的大小( )。答案:B 题目中提到的道岔号数是指道岔的编号，而辙叉角是指辙叉的开口角度。道岔号数与辙叉角的大小成反比关系。一般来说，道岔号数越大，辙叉角度越小，反之亦然。因此，选项B"成反比"是正确的答案。
A. 《行规》
B. 《调规》
C. 《站细》
D. 《事轨》
解析：题目解析 答案：C 解析：根据题目中的要求，参加车站作业的人员需要熟悉和执行某个有管规定。根据选项，只有《站细》是与车站相关的规定，因此答案选C。
A. A.车站调度员
B. B.车站值班员
C. C.列车调度员
D. D.站长
解析：题目解析 技术站到发线上停留车辆时，须经（B.B.车站值班员）准许。这是因为值班员在车站负责车辆的运行和安全，他们必须授予准许才能让车辆停留在到发线上。
A. 正确
B. 错误
解析：一般来说，电焊熔渣粒径越大，飞散距离越近，环境温度越高，则熔渣越不容易冷却，也就越容易点燃周围的可燃物。答案为A（正确）。 解析：电焊熔渣的粒径越大，由于其质量和惯性的关系，飞散的距离相对较近。同时，高温环境下的熔渣不容易冷却，因此更容易点燃周围的可燃物。
A. 白色灯光
B. 绿色灯光
C. 黄色灯光
D. 红色灯光
解析：根据题目描述，当进站、出站、进路及线路所通过的信号机发生故障时，在夜间，我们需要在信号机柱距离钢轨顶面不低于2m处加挂信号灯，向区间方向显示。根据铁路信号灯的颜色规定，红色灯光表示停车或禁止，所以选择答案D，红色灯光。
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 调车领导人
D. 调车指挥人
解析：调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划。由（）负责编制。 A.车站调度员 B.车站值班员 C.调车领导人 D.调车指挥人 答案:C 解析：调车作业计划是具体的行动计划，涉及到协调和安排车辆的移动和组织，因此需要由专门负责调度和指挥调车的人员来编制。在选项中，"调车领导人"最符合这个角色，因此答案选项C。
A. 调车作业人员
B. 列检人员
C. 机车乘务员
D. 车辆乘务人员
解析：题目中描述了始发列车进行列检作业时，列车中车辆软管的连结由谁负责。根据常识和铁路作业规定，列检人员是负责列车检查和维修的专业人员，因此他们负责连结车辆软管。选项B中的列检人员是正确的答案。
A. 列车编组计划
B. 《技规》
C. 列车运行图
D. 铁路局
解析：军用物资列车的编组应按铁路局规定办理。选择答案D是因为军用物资列车的编组需要按照铁路局的规定进行，这是确保列车安全和顺利运行的必要要求。
A. 检查或修理
B. 检查
C. 修理
D. 故障
解析：题目解析 这道题目问的是除了使用和清扫道岔外，在什么情况下需要保持道岔的定位。定位是指确保道岔的位置处于指定的轨道线路上。根据题目的描述，除了使用和清扫道岔之外，在进行检查或修理道岔时也需要保持道岔的定位。因此，答案选项A，检查或修理，是正确的答案。
