解析：题目要求判断新建铁路线上尚未开始使用的信号机的状态。根据给出的选项，选择答案ACD。选项A表示撤下臂板，选项C表示扭转90度，选项D表示熄灭灯光。根据常识和信号机的使用规范，当新建的信号机尚未开始使用时，可以撤下臂板、将色灯机构向线路外侧扭转90度，并熄灭灯光，以表示该信号机为无效状态。这样可以避免误导列车运行。

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填记运统1载重栏时，整车回送铁路篷布每张按（）计算。

A. A.60kg

B. B.70kg

C. C.80kg

D. D.100kg

解析：的答案是A，即60kg。题目要求填记运统1载重栏时，整车回送铁路篷布每张按照什么重量计算。从给定的选项中，A选项的60kg是最接近每张篷布的典型重量的选项。

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积水漫过轨面时，运营时段无岔区段，司机能看到轨顶时（）。

A. 不得通过

B. 5km/h通过

C. 10km/h通过

D. 15km/h通过

解析：题目解析题目：积水漫过轨面时，运营时段无岔区段，司机能看到轨顶时（）。 A.不得通过 B.5km/h通过 C.10km/h通过 D.15km/h通过答案:A 解析：题目考查在特定情况下，司机在看到轨顶的情况下应该如何行驶。积水漫过轨面时，会影响轨道的稳定性，可能导致列车脱轨等安全问题。因此，当司机在运营时段遇到无岔区段积水漫过轨面且能够看到轨顶时，必须极为谨慎，确保安全。选项中 A. 不得通过是正确的做法，其他选项的速度通过都会增加列车脱轨等风险，不符合安全要求。

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解析：的答案也是A，即正确。题目描述的是十、五、三车距离信号，在昼间时使用展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间时使用绿色灯光。根据描述，当距离停留车十车（约110m）时，连续下压三次；当距离停留车五车（约55m）时，连续下压两次；当距离停留车三车（约33m）时，下压一次。这与实际的信号操作是相符的，因此答案为正确。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,入/出轨站是指出入场线与正线轨行区衔接的接口站。()

A. 正确

B. 错误

解析：题目中提到《申通地铁集团检修施工管理规定》规定入/出轨站是指出入场线与正线轨行区衔接的接口站。根据这个规定，我们可以判断这个说法是错误的（B）。因为入/出轨站实际上是指出入场线与非正线轨行区衔接的接口站，而不是与正线轨行区衔接的接口站。

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需要列车调度员发布调度命令的是（）。

A. 自动闭塞使用绿色许可证发车

B. 单机附挂车辆

C. 临时利用本务机车调车作业

D. 在非到发线上接发列车

E. 列车需临时降弓运行

解析：题目中询问需要列车调度员发布调度命令的情况。正确答案为BCDE。选项B表示单机附挂车辆，选项C表示临时利用本务机车调车作业，选项D表示在非到发线上接发列车，选项E表示列车需要临时降弓运行。这些情况都需要列车调度员进行调度命令的发布，以确保运行安全和正常的列车运行。因此，选项BCDE是正确的答案。

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（）时职业道德的基本原则

A. 无私奉献

B. 爱岗敬业

C. 办事公道

D. 五讲四美三热爱

解析：（）时职业道德的基本原则 A.无私奉献 B.爱岗敬业 C.办事公道 D.五讲四美三热爱答案:C 答案解析：根据题目要求，需要选择职业道德的基本原则。在选项中，无私奉献、爱岗敬业和五讲四美三热爱都是与职业道德相关的概念，但它们并没有明确表达职业道德的基本原则。办事公道是职业道德中非常重要的一个原则，要求公正、公平地对待各种事务。因此，答案选项C是正确的选择。

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向停有△W车辆的线路溜放或送车时，应与△W车辆留有（）安全距离，严禁溜放连挂。

A. A.40m

B. B.30m

C. C.20m

D. D.10m

解析：根据题目描述，当向停有△W车辆的线路溜放或送车时，应与△W车辆留有安全距离，并严禁溜放连挂。选择答案D，即10m，可以提供足够的安全距离，以确保车辆操作的安全性。

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一道股道号码信号：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光左右摇动。

解析：题目解析题目描述了一道股道号码信号在昼间和夜间的表现形式。根据描述，昼间股道号码信号应为两臂左右平伸，夜间应为白色灯光左右摇动。根据描述，答案选项为A，即正确。

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编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每吨列车重量的换算闸瓦压力。[321010302]