解析：当列车速度v≤140kｍ/h时，高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为2440毫米（B）。这个答案是根据车站值班员的规定和相关标准确定的。在列车速度不超过140km/h的情况下，为了确保安全，高柱信号机机柱中心线与正线以及通行超限列车的站线中心线之间需要保留2440毫米的距离。

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列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上,最大限度地组织()运输。[333010102]

A. 　成组、直达

B. 　装车地直达

C. 　始发直达

D. 　重载、直达

解析：题目解析：列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组和直达运输。答案选择A。成组和直达运输可以减少货物的中转次数和运输时间，提高运输效率。因此，在编制列车编组计划时，应该最大限度地组织成组和直达运输。

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A. 5min

B. 10min

C. 15min

D. 20min

解析：答案为D. 20min 当列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20分钟不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。这是因为如果列车停车时间过长且空调无法修复，车内可能会出现严重的舒适度和安全问题，因此需要及时采取措施与相关人员联系，并做出相应的决策。

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专用线停留的车辆溜入站内，未构成一般B类以上事故，属于铁路交通（）事故。

A. A.较大

B. B.一般A类

C. C.一般C类

D. D.一般D类

解析：题目解析题目描述专用线停留的车辆溜入站内，但未构成一般B类以上事故。根据铁路事故分类标准，属于铁路交通一般（C.C.一般C类）事故。选项C为正确答案。铁路事故分类标准一般包括A类、B类、C类和D类四个级别，其中A类为最高级别，D类为最低级别。根据事故的具体情况和影响程度，通过对事故类型的判断和归类，可以采取相应的措施进行处理和处理。

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轨道电路自动站间闭塞区段，遇停电后恢复供电、设备故障等需使用故障按钮时，由停电、设备故障站办理。

A. 正确

B. 错误

解析：题目描述的情况是轨道电路自动站间闭塞区段，遇停电后恢复供电、设备故障等需使用故障按钮时，由停电、设备故障站办理。答案选A，即正确，因为根据描述，这些情况下需使用故障按钮的办理由停电、设备故障站进行。

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列车应按《技规》、（）和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

A. 《行规》

B. 《铁路运输调度规则》

C. 列车编组计划

D. 运输计划

解析：题目解析根据题目描述，列车应按照《技规》、（）和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。选项A《行规》不符合题意，选项B《铁路运输调度规则》也不符合题意，选项C列车编组计划与题目要求相符，选项D运输计划也不符合题意。因此，答案选C列车编组计划。

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如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于救援列车发车前，商得前方站车站值班员的同意。

解析：题目解析在事故现场设有临时线路时，车站值班员并不需要事先获得前方站车站值班员的同意，因为临时线路的设立是为了应对事故而采取的临时措施，救援列车需要尽快发车以支援现场救援工作，所以答案是错误（B）。

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横向划分调车区的方法,主要用于调车线数目较少、有效长较长的()。[221010402]

A. 　中间站

B. 　区段站

C. 　客运站

D. 　自动化驼峰编组站

解析：横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的( )。[221010402] 答案：B. 区段站解析：横向划分调车区是一种调车管理方法，用于将较长的调车线分成若干个区段，每个区段都设有信号机和调车信号机。这种方法主要适用于调车线数目较少、有效长度较长的情况下，可以有效管理调车作业并提高调车效率。区段站是指设有信号机和调车信号机的站点，因此是横向划分调车区的一种方式。

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铁路运输方案的核心是( )工作方案。

A. 货运

B. 列车

C. 机车

D. 枢纽

解析：铁路运输方案的核心是列车工作方案。答案选择B。在铁路运输中，列车是运输的核心要素，它负责携带乘客或货物从一个地点到另一个地点。因此，列车工作方案是确定列车运行时间、线路、速度、停靠站等关键要素的计划。

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