A、列尾装置
B、检测台
C、列尾主机
D、列尾电池
答案：C
解析：题目解析： 在车站向机车送交列尾主机时，为了确保安全，列尾作业人员应与司机面对面建立"一对一"关系试验，确认一切正常后才能再断电交与司机。选择答案C，即列尾主机，是因为列尾主机是列尾装置的核心组成部分，也是与机车连接的关键部分，所以与司机建立关系试验需要确保列尾主机的正常工作。
A、列尾装置
B、检测台
C、列尾主机
D、列尾电池
答案：C
解析：题目解析： 在车站向机车送交列尾主机时，为了确保安全，列尾作业人员应与司机面对面建立"一对一"关系试验，确认一切正常后才能再断电交与司机。选择答案C，即列尾主机，是因为列尾主机是列尾装置的核心组成部分，也是与机车连接的关键部分，所以与司机建立关系试验需要确保列尾主机的正常工作。
A. 《站细》和《货细》
B. 《装卸细则》
C. 《接标》
D. 《段细》
解析：题目解析 根据题目中的描述，装卸防护信号的使用管理办法应该纳入某个文件，并建立联系确认制度和监控机制。选项中只有《站细》（车站细则）和《货细》（货运细则）是与装卸相关的文件，而货运细则更直接与装卸有关，因此应该将装卸防护信号使用管理办法纳入《站细》和《货细》。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。题目中提到，当使用人员发现影响行车报警信息时，他们需要在《行车设备检查登记簿》内登记并通知电务人员。而电务人员在接到通知后需要及时处理，并在问题解决后进行销记手续。因此，选项A是正确的，因为它描述了正确的程序和流程。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。 解析：根据题目描述，根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工违规是指在施工申报、审批、实施环节中违反施工管理相关规定和流程的违规行为，并根据违规情节和对运营造成的影响分为重大违规、严重违规和一般违规三类。由于题目描述中的规定与实际情况不符，所以答案选项B（错误）是正确的。
A. 路票
B. 红色许可证
C. 调度命令
D. 绿色许可证
解析：《铁路技术管理规程》附件二系指( )。 A.路票 B.红色许可证 C.调度命令 D.绿色许可证 答案:D 解析：根据题目中的描述，《铁路技术管理规程》附件二所指的内容是"绿色许可证"。通过排除法，我们可以确定选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目要求判断在遇到装载危险货物的车辆事故时，应该采取何种措施后才能进行救援。正确的做法是确保人身安全和作业安全，因此答案选项A"正确"是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题目是在描述自轮运转设备如单机、重型轨道车等是否按列车办理。根据题目的描述，自轮运转设备在开行时不按列车办理，所以答案为错误（B）。
A. 815
B. 820
C. 830
D. 890
解析：题目解析 题目要求找出客车、货车车钩中心水平线的最大高度，选项中给出的四个数字分别是815、820、830和890。根据题目的描述，我们需要选择最大的高度。因此，选项D中的890是最大的数字，所以答案是D。
A. A.运统5
B. B.运统6
C. C.运统8
D. D.运统9
解析：题目解析 根据题目所提到的《铁路货车统计规则》的编号，我们需要找到相应的规则来确定正确答案。根据给出的选项和答案，我们可以得知检修车登记簿的编号应该是A.运统5。因此，答案选项A是正确的。
A. 尾
B. 前
C. 中
D. 始
解析：的答案是A. 尾。 题目中提到，在列车退行作业时，车站安排专人负责站台秩序的监护，尤其是列车退行尾端站台情况的监护。这是为了确保在列车退行过程中，站台上的乘客的人身安全。
