解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，在实施电话闭塞法时，如果信号联锁设备正常，优先采用信号排列进路方式办理发车和折返进路。因此，答案选项D是正确的。总结：这三道题的答案都是根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中的规定得出的。题目要求考生理解指导书中关于电话闭塞法的规定，根据规定来选择正确的答案。

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员工休丧假应填写《员工请（休）假、假审批表》，经（）同意，可休假。

A. 部门部长

B. 站务车间主任

C. 车站站区长

D. 站务车间副主任

解析：题目解析员工休丧假应填写《员工请（休）假、假审批表》，经车站站区长（C）同意，可休假。解析：根据题目中给出的情境，“员工休丧假”需要填写一份请（休）假、假审批表，并且该表需要经过谁的同意才能生效。选项中，只有车站站区长拥有足够的权限和职责来批准员工的休丧假申请。

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摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于30m时，有关安全措施在《站细》内规定

A. 正确

B. 错误

解析：摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于30m时，有关安全措施在《站细》内规定。答案: A.正确解析: 这道题询问了摘挂车辆距离警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器是否近于30m时，相关的安全措施是否在《站细》内规定。根据题目中的描述，安全措施确实在《站细》内规定，因此选项A是正确的。

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车站公共区火灾,值班站长的做法正确的有（）

A. 组织车站人员确认火情、指挥初起火灾扑救

B. 人员疏散、救助受伤人员、阻止无关人员进入

C. 做好外部救援力量接应，视情况向 OCC 申请关站

D. 将处置情况及配合需求报 119、地铁公安、120、OCC，做好通讯联络工作

解析：题目解析：题目描述了车站公共区火灾情况下值班站长的正确做法。根据选项内容，A选项表示组织车站人员确认火情、指挥初起火灾扑救，这是正确的做法；B选项表示人员疏散、救助受伤人员、阻止无关人员进入，这是正确的做法；C选项表示做好外部救援力量接应，视情况向OCC申请关站，这是正确的做法；D选项表示将处置情况及配合需求报119、地铁公安、120、OCC，做好通讯联络工作，这也是正确的做法。因此，答案为ABC。

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进站信号机外制动距离内的下坡道是指（）减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。

A. 平均坡道

B. 实际坡道

C. 换算坡道

D. 计算坡道

解析：进站信号机外制动距离内的下坡道是指（）减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。 A.平均坡道 B.实际坡道 C.换算坡道 D.计算坡道答案:A 解析：根据题目描述，进站信号机外的下坡道需要考虑曲线阻力相当量的影响。这里要求计算的是换算坡道，即在考虑曲线阻力后的下坡道。在这种情况下，应该使用平均坡道来计算。因此，答案选项A.平均坡道是正确的选择。

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2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,2022年要实现实现”五杜绝四严控”的安全总体目标。()

A. 正确

B. 错误

解析：的答案是A（正确）。根据题目中提到的《关于做好2022年安全工作的意见》，其中确实指出了2022年要实现实现"五杜绝四严控"的安全总体目标。所以选项A是正确的。

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有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160 km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于( )。

A. 　0.8 m

B. 　0.6 m

C. 　1.2 m

D. 　3.5 m

解析：有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于( )。 A. 0.8 m B. 0.6 m C. 1.2 m D. 3.5 m 答案:A 解析：有砟轨道是一种铁路轨道结构，它在路堤上铺设了砟石来支撑轨道。根据线路设计速度，路肩的宽度需要满足一定的要求，以确保铁路的安全和稳定性。根据题目的描述，线路设计速度为160 km/h及以下，对应的正确答案应为0.8 m，选项A是正确答案。

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绘制列车运行实绩图时,摘挂列车运行线表示为( )。

A. 　黑单线

B. 　黑单线加蓝圈

C. 　黑单线加红圈

D. 　黑单线加”+”“|”

解析：绘制列车运行实绩图时，摘挂列车运行线表示为黑单线加"+"和"|"符号（答案D）。摘挂列车是指在途中增减车厢或挂卸货物的列车，为了在实绩图上清晰地表示这种操作，摘挂列车的运行线使用黑色的单线，并在线上加上"+"和"|"符号，表示列车上的车厢被摘下或挂上。通过这种符号系统，车站值班员和其他工作人员可以快速准确地识别不同类型的列车和其运行状态，以便进行相应的处理和调度。

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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段，原则上不得出现轨道电路分路不良。答案选择A，即正确。正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段是列车运行的关键部分，轨道电路分路不良可能导致信号系统失效或误导列车运行，因此应该保持良好的轨道电路分路状态。

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