A、随时
B、要
C、必须
D、可以
答案:C
解析:题目要求判断在屏蔽间内进行检测列尾主机的要求。选项A“随时”表示没有具体的时间要求,选项B“要”表示有要求但不一定是必须的,选项C“必须”表示是必须的,选项D“可以”表示是可选的。根据题目的要求,检测列尾主机在屏蔽间内进行是必须的,因此选项C“必须”是正确的答案。
A、随时
B、要
C、必须
D、可以
答案:C
解析:题目要求判断在屏蔽间内进行检测列尾主机的要求。选项A“随时”表示没有具体的时间要求,选项B“要”表示有要求但不一定是必须的,选项C“必须”表示是必须的,选项D“可以”表示是可选的。根据题目的要求,检测列尾主机在屏蔽间内进行是必须的,因此选项C“必须”是正确的答案。
A. 联系
B. 转场
C. 越区
D. 安排
解析:题目中要求做好联系和防护,不准越区或转场作业。选项BC是正确的答案。选项B表示转场作业,而选项C表示越区作业,因此选项BC都是不准的操作。
A. A.红灯
B. B.黄灯
C. C.绿灯
D. D.无显示
解析:D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯显示()。 答案解析:根据题目描述,在D型单线半自动闭塞系统中,当发车站按下请求闭塞按钮后,发车站控制台上的发车表示灯会显示什么。根据常规操作规程,当发车站请求闭塞时,发车表示灯应该显示黄灯,以示注意或准备发车。因此,答案为B.黄灯。
A. 车站行车日志
B. 车站技术作业图表
C. 车流汇总表
D. 列车编组顺序表
解析:编制车站阶段计划的工具是车站技术作业图表(答案B)。这道题目要求找出编制车站阶段计划所使用的工具。在选项中,车站技术作业图表是用于安排和计划车站技术作业的一种工具,因此是正确的答案。
A. 站调
B. 调车区长
C. 调车长
D. 调车司机
解析:使用无线调车灯显示设备进行调车时,必须执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由调车长发出。答案选择C。这是因为在无线调车灯显示设备中,调车长负责指挥机车的调车操作,包括发出调车指令和用语,以确保调车过程的顺利进行。
A. 通信
B. 电务
C. 通信、电务
D. 机务
解析:根据题目描述,列车的无线调度通信设备无法通话,司机应在前方站停车报告,然后通知相应的部门前往修复。根据选项,通信部门主要负责通信设备的修复,而电务部门主要负责维护电气设备。因此,正确答案是B,电务部门。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:题目要求调车作业时,车站调车组人员应在同侧作业,并指出了一些具体的静态作业必须在同侧进行。这与实际情况相符合。因此,答案为A,正确。
A. 开通前30
B. 开通后30
C. 开通前15
D. 开通后15
解析:题目解析 根据题目中的描述,《行规》规定在行车设备发生变化时,施工单位需要向设备管理单位、使用单位和集团公司业务处提供相关技术资料。根据选项,选择开通前30天。这意味着在行车设备开通之前的30天内,施工单位需要提供相关技术资料。因此,答案选择A.开通前30。
A. 抢修负责人
B. 副主任以上
C. 司机
D. 值班站长
解析:封锁区域内的工程车/救援列车在封锁故障区域内动车时,服从现场( )的指挥。 A.抢修负责人 B.副主任以上 C.司机 D.值班站长 答案:A 解析:题目要求确定封锁区域内的工程车/救援列车在封锁故障区域内动车时应服从谁的指挥。根据选项A,应服从抢修负责人的指挥。在故障现场,抢修负责人通常是指挥指挥救援和抢修工作的责任人,因此答案选A。
A. 钢轨顶面
B. 地面
C. 路基
D. 信号机
解析:在将灯光熄灭或遮住以及信号灯灭灯时,与夜间应在信号机距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。 答案解析:根据题目中的描述,在将灯光熄灭或遮住以及信号灯灭灯时,在夜间应在信号机距离钢轨顶面不低于2m处加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。选项A中的钢轨顶面符合这个条件,所以选A为答案。
A. 禁止溜放
B. 禁止上峰
C. 限速连挂
D. 限速溜放
解析:罐车装载压缩气体的车辆属于禁止溜放的车辆。选项A(禁止溜放)是正确答案。溜放是指在特定条件下,将车辆停放在较陡的坡道上,利用坡道的倾斜度使车辆自行滑动,以节约能源和减少刹车磨损。然而,对于装载压缩气体的罐车来说,其具有爆炸和安全风险,因此不允许采取溜放方式停放。