解析：值班站长岗位职责是什么？答案: ABCDE 解析: 选项A（在站区长领导下，组织站内员工开展车站各项工作）是值班站长的职责之一，他们在站区长的领导下组织车站内的员工开展各项工作。选项B（掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作）是值班站长的职责之一，他们负责掌握列车的运行情况，并安排车站的行车组织工作。选项C（加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行）是值班站长的职责之一，他们负责加强票务管理，确保车站车票、现金的安全，并负责票款的结算。选项D（接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷）是值班站长的职责之一，他们负责接待乘客的来访来电，并处理各类服务纠纷，提供良好的客运服务。选项E（组织全站员工处理事故，恢复车站正常运作）是值班站长的职责之一，他们负责组织全站员工处理事故，并协助恢复车站的正常运作。

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行车调度口头命令号码为（）。

A. 101—199

B. 201—299

C. 301—399

D. 401—499

解析：行车调度口头命令号码为（）。答案:B 解析：这道题目涉及行车调度口头命令的编号范围。正确答案是B选项，即口头命令号码范围为201—299。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放( )信号。

A. 　引导

B. 　进站

C. 　通过

D. 　容许

解析：题目描述了在半自动闭塞、自动站间闭塞区段中，当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放哪种信号。选项A表示引导信号，选项B表示进站信号，选项C表示通过信号，选项D表示容许信号。根据铁路信号系统的工作原理，当出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号，以避免列车在两个信号机之间发生冲突。因此，选项C是正确答案。

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设备管理单位临时要点作业，车站值班员签认《行车设备检查登记簿》的给点时，给点的起止时分应为（）

A. 自××次列车到达
××站起

B. 自××次列车××站出站起

C. 时长

D. 具体的起止时间

解析：题目解析设备管理单位临时要点作业，车站值班员签认《行车设备检查登记簿》的给点时，给点的起止时分应为（）答案: D. 具体的起止时间解析: 在设备管理单位临时要点作业情况下，车站值班员需要签认《行车设备检查登记簿》的给点时，给点的起止时分应该填写具体的起止时间。这是为了确保记录准确，方便后续查阅和管理。给点的起止时分应该明确具体的时间，而不是简单地写作车次或站名，以便于准确记录设备检查的时间范围。

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列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、（）、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。

A. 助理值班员

B. 信号员

C. 机车（动车组）司机

D. 自轮运转特种设备司机

解析：列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、（）、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。答案: ABCD 解析: GSM-R无线调度电话系统是一种用于列车调度和通信的系统，它准许多个角色进行组呼通话。根据题目描述，列车调度员、车站值班员、助理值班员、信号员以及纳入联控的道口看守人员都可以加入组呼通话。因此，答案选择了所有这些选项，即ABCD。

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( )设于有特殊意义的城市(首都、省会、旅游地等)和客流量较大的城市,专门办理客运业务。

A. 　客运站

B. 　区段站

C. 　编组站

D. 　营业站

解析：题目解析：这道题考察的是不同类型的火车站的分类和功能。根据题目描述，该火车站设于有特殊意义的城市和客流量较大的城市，专门办理客运业务。根据选项，只有客运站符合这个描述，因为它专门处理客运业务，而其他选项如区段站、编组站、营业站都不一定面向大量的客运业务。因此，答案选项为A. 客运站。

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集中联锁进路按钮以操纵顺序为先后,既可作始端按钮,又可作终端按钮。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：集中联锁进路按钮可以根据操作顺序同时作为始端按钮和终端按钮。这意味着该按钮既可以作为进路的开始点，也可以作为进路的结束点。因此，答案为A，正确。

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调车作业人员在高度超过1.1m的站台上作业时,必须停车上下。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目中指出，调车作业人员在高度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。这是为了确保调车作业人员的安全，因为在高处作业时，上下车是危险的，容易发生意外。因此，选项A "正确" 是正确答案。

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在半自动闭塞区间，车站需使用故障按钮必须（）。

A. 确认区间空闲

B. 列车调度员发布调度命令

C. 按规定在《行车设备检查登记簿》内登记

D. 改按电话闭塞法行车

解析：在半自动闭塞区间，车站需使用故障按钮必须（）。 A.确认区间空闲 B.列车调度员发布调度命令 C.按规定在《行车设备检查登记簿》内登记 D.改按电话闭塞法行车答案:ABC 解析：根据题目要求，在半自动闭塞区间，使用故障按钮时必须进行以下操作：确认区间空闲（选项A），列车调度员发布调度命令（选项B），按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（选项C）。选项D中提到的改按电话闭塞法行车与故障按钮的使用无直接关系，因此不属于必须的操作。因此，选项ABC是在半自动闭塞区间使用故障按钮时必须进行的操作。

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对电压小于8.0V、容量小于（ ）mah的电池不得投入使用。

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