A、列尾设备
B、列尾主机
C、列尾装置
D、中继器
答案：C
解析：沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的800MHz和400MHz（）。答案为C.列尾装置。 解析：题目中描述了“沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的800MHz和400MHz”。我们需要填入一个能够描述这种装置的选项。根据选项中的内容，只有C.列尾装置与描述相符合，因此答案选择C。
A、列尾设备
B、列尾主机
C、列尾装置
D、中继器
答案：C
解析：沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的800MHz和400MHz（）。答案为C.列尾装置。 解析：题目中描述了“沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的800MHz和400MHz”。我们需要填入一个能够描述这种装置的选项。根据选项中的内容，只有C.列尾装置与描述相符合，因此答案选择C。
A. I
B. I发
C. I通
D. I停
解析： 题目中提到自动闭塞区段的最小间隔时间，即表示列车通过车站之间的时间间隔。选项A表示列车的发车间隔时间，选项B表示列车的发车间隔时间，选项D表示列车的停车间隔时间。而选项C表示列车的通行间隔时间，即自前行列车通过车站时起，至同方向次一列车再通过该站时止的时间间隔，与题目描述相符，因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：当列车发出站界后，因某种原因需要退回发站再次出发时，列车出发时分的确定应以再次出发时的时间为准。答案为B（错误）。正确的做法是以最初出发时的时间为准，而不是退回发站再次出发的时间。
A. 超长列车
B. 军运列车
C. 旅客列车
D. 挂有超限货物车辆
解析：对于挂有超限货物车辆的列车和军运列车（CD），应该接入规定线路。挂有超限货物车辆的列车可能因为尺寸或重量等原因无法通过其他线路，所以需要接入规定线路进行运输。军运列车是具有特殊军事任务的列车，需要按照规定线路进行调度和运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：连续连挂车组间距不超过10车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉。 答案选择A，即正确。这是因为当连续连挂的车组之间的间距不超过10辆车时，并且可以确认与被连挂车辆已经挂妥时，可以省略试拉操作。这是因为相邻车组之间的挂接已经经过前一车组的试拉确认，可以认为连接牢固可靠。
A. A.编组列车
B. B.列车摘挂
C. C.取送车辆
D. D.停留车
解析：GB/T7178.6是铁路调车（）作业标准。 答案: A. 编组列车 解析: 我们需要确定GB/T7178.6标准所涉及的调车作业类型。在选项中，编组列车是与调车作业相关的术语。因此，选项A是正确答案。
A. 《技规》
B. 《行规》
C. 《站细》
D. 《段细》
解析：题目解析：挂有超限车的列车，按站细规定的线路办理到发或通过。选项C中的《站细》规定了相关的办理线路规定，因此选C作为答案。
A. 引导手信号
B. 发车信号
C. 通过信号
D. 特定引导手信号
解析：昼间展开绿色信号旗高举头上左右摇动，表示特定引导手信号。选择答案D。昼间使用绿色信号旗高举头上左右摇动作为特定引导手信号是常见的做法。这个动作明确表示特定的引导信号，不同于其他类型的手信号。
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 500m
解析：题目描述机车进入区间挂取遗留车辆时，应该在车列前方距离不小于300m处进行防护。这样的安全距离可以确保机车驾驶员有足够的时间和空间来反应并避免潜在的危险，保障行车安全。
A. 《站细》规定
B. 无站台
C. 靠正线
D. 靠调车场
解析：绘制列车占线程序图时，超限列车应接入《站细》规定的线路。答案为A。 解析：在列车占线程序图中，超限列车是指尺寸或重量超过标准限制的列车。根据安全和运营规定，超限列车需要按照《站细》规定的特定线路进行接入。这是为了确保超限列车在行进过程中能够通过通道和设施，同时避免对其他列车和设备造成影响。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 两个黄色灯光
解析：接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放（ ）一个黄色灯光。 A.一个绿色灯光 B.一个黄色灯光 C.两个绿色灯光 D.两个黄色灯光 答案:B 解析：根据题目描述，接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，要表示进站信号机开放什么灯光呢？根据描述，进站信号机开放一个黄色灯光，因此答案应该是选项B中的一个黄色灯光。所以，选项B是正确答案。
