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在站场线间行走时,严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走,并时刻注意邻线列车及机车车辆动态,确保身体和携带的设备始终在( )限界的安全地点。

A、不进入

B、不侵入

C、安全机车

答案:B

解析:题目解析 题目要求在站场线间行走时,要按照规定的"作业人员固定行走路线"行走,并时刻注意邻线列车及机车车辆动态,确保身体和携带的设备始终在不侵入限界的安全地点。答案选择B选项,即"不侵入"。这是因为在站场线间行走时,必须遵守安全规定,不得越过限界进入邻线,以确保自身安全和设备的安全。

车站值班员题库(官方)
在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下,可根据铁道部有关规定,使用列车无线调度通信设备,向司机转达()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2510-c0f5-18fb755e8817.html
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采取救援连挂方式运行,应得到线路调度长授权同意,且在()现场盯控下进行。
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道岔开通信号夜间为( )。
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()区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。
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变更调车作业计划主要包括变更( )。
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )或( )信号机显示的允许运行的信号。
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办理接发列车用语应使用普通话,遇“0”、“1”、“2”、“7”可发()。
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对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对主机电池上进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。
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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为( )。
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秦沈客运专线上首次采用()新型提速道岔。[231010203]
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在站场线间行走时,严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走,并时刻注意邻线列车及机车车辆动态,确保身体和携带的设备始终在( )限界的安全地点。

A、不进入

B、不侵入

C、安全机车

答案:B

解析:题目解析 题目要求在站场线间行走时,要按照规定的"作业人员固定行走路线"行走,并时刻注意邻线列车及机车车辆动态,确保身体和携带的设备始终在不侵入限界的安全地点。答案选择B选项,即"不侵入"。这是因为在站场线间行走时,必须遵守安全规定,不得越过限界进入邻线,以确保自身安全和设备的安全。

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相关题目
在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下,可根据铁道部有关规定,使用列车无线调度通信设备,向司机转达()。

A. A.路票

B. B.绿色许可证

C. C.红色许可证

D. D.调度命令

解析:在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下,可根据铁道部有关规定,使用列车无线调度通信设备,向司机转达()。 答案解析:根据题目描述,当具备良好的转接设备和通信记录装置的条件时,可以使用列车无线调度通信设备进行通信。选项D中的"调度命令"是向司机传达指示和命令的正确术语,因此选项D是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2510-c0f5-18fb755e8817.html
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采取救援连挂方式运行,应得到线路调度长授权同意,且在()现场盯控下进行。

A.  值班调度长

B.  值班站长

C.  车站登乘监护人员

D.  站务员

E.  车站值班员【行车】

解析:选项A、B、C和E是在采取救援连挂方式运行时需要授权和监控的人员。 A选项,值班调度长在救援连挂方式运行时需要授权同意,确保行车安全和顺畅。 B选项,值班站长在现场负责指挥和协调,监控救援连挂方式运行的情况。 C选项,车站登乘监护人员可能需要在救援连挂方式运行时负责乘客的安全和管理。 E选项,车站值班员也需要在现场监控救援连挂方式运行的情况。 因此,选项ABCE是在救援连挂方式运行时需要授权和监控的人员。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2350-c0f5-18fb755e880b.html
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道岔开通信号夜间为( )。

A. 黄色灯光高举头上

B. 白色灯光高举头上

C. 黄色灯光左右摇动

D. 白色灯光左右摇动

解析:题目解析 道岔开通信号夜间为( )。 A.黄色灯光高举头上 B.白色灯光高举头上 C.黄色灯光左右摇动 D.白色灯光左右摇动 答案:B 这道题目中,我们需要确定夜间道岔开通信号的正确表述。根据题目选项,选项B表示"白色灯光高举头上"。在铁路信号系统中,白色灯光高举头上的信号表示夜间道岔开通。因此,答案B是正确的选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7038-c0f5-18fb755e8807.html
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()区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。

A. 半自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 三显示自动闭塞

D. 四显示自动闭塞

解析:题目解析 这道题考察的是不同闭塞系统下的信号机开放规则。根据题目描述,在正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。根据各个选项的含义进行分析: A. 半自动闭塞:半自动闭塞是一种闭塞方式,在该闭塞方式下,列车在进站信号机未开放通过信号之前,必须停在出站信号机前。 B. 自动站间闭塞:自动站间闭塞是一种闭塞方式,在该闭塞方式下,进站信号机的开放通过信号与出站信号机的开放通过信号相互联系,只有在出站信号机开放通过信号时,进站信号机才能开放通过信号。 C. 三显示自动闭塞:三显示自动闭塞是一种闭塞方式,在该闭塞方式下,进站信号机和出站信号机都有显示信号机、兼显示机和锁闭机,进站信号机的开放通过信号与出站信号机的开放通过信号相互联系。 D. 四显示自动闭塞:四显示自动闭塞是一种闭塞方式,在该闭塞方式下,进站信号机和出站信号机都有显示信号机、兼显示机、锁闭机和锁闭信号机,进站信号机的开放通过信号与出站信号机的开放通过信号相互联系。 根据题目描述,只有在出站信号机开放时,进站信号机才能开放通过信号。所以正确答案应该包括半自动闭塞、自动站间闭塞和三显示自动闭塞,即答案为ABC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0a10-c0f5-18fb755e881e.html
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变更调车作业计划主要包括变更( )。

A. 股道

B. 辆数

C. 作业人员

D. 作业时间

E. 作业方法

解析:变更调车作业计划主要包括变更( )。 A.股道 B.辆数 C.作业人员 D.作业时间 E.作业方法 答案:ABD 解析:在调车作业中,变更调车作业计划可能涉及到多个方面的变动。选项ABD中的股道、辆数和作业时间都是调车作业计划中可能需要进行变更的因素。股道的变更可能是由于其他车辆占用或需要调度更多的车辆。辆数的变更可能是由于货物量的变化或其他调度需求。作业时间的变更可能是由于列车运行时间表的调整或其他原因。因此,选项ABD都是正确的答案。

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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )或( )信号机显示的允许运行的信号。

A. 出站

B. 进路

C. 通过

D. 发车进路

解析:使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )或( )信号机显示的允许运行的信号。 A.出站 B.进路 C.通过 D.发车进路 答案:AC 解析:题目中描述了使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证应为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。因此,答案选项为AC,即出站和通过。

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办理接发列车用语应使用普通话,遇“0”、“1”、“2”、“7”可发()。

A. 动、幺、两、拐

B. 洞、幺、两、拐

C. 洞、壹、两、拐

D. 动、壹、两、拐

解析:选B。根据题目中提到的办理接发列车用语应使用普通话,并且在遇到数字0、1、2、7时可以使用相应的发音,选项B中的洞、幺、两、拐正好符合这一要求。

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对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对主机电池上进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。

解析:的答案是B(错误)。 解析:根据题目描述,当发生列尾装置运用故障的列尾主机时,应先对主机电池上进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。因此,答案B是错误的。

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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为( )。

A. 间隔车

B. 安全车

C. 隔离车

D. 限制车

解析:动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为( )。 答案: C.隔离车 解析: 在动车组以外的旅客列车中,根据列车编组表进行编组。根据规定,机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆,这辆车辆被称为"隔离车"。选项 C 中的隔离车与题目描述相符,因此是正确答案。

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秦沈客运专线上首次采用()新型提速道岔。[231010203]

A.  18号

B.  30号

C.  38号

D.  42号

解析:秦沈客运专线上首次采用的是38号新型提速道岔(答案C)。提速道岔是指为了提高列车通过速度而设计的道岔。在秦沈客运专线上,为了增加列车的运行速度,采用了38号新型提速道岔,该道岔具有更好的性能和适应高速列车运行的能力。

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