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安挂、摘解或检查列尾主机作业前,须( )列车或车列停妥不再移动后,方准开始作业。摘挂作业中,要时刻注意车列动态,并做好随时撤出线路的准备。

A、确认

B、检查

C、目测

D、联系

答案:A

解析:题目解析:安挂、摘解或检查列尾主机作业前,须确认列车或车列停妥不再移动后,方准开始作业。摘挂作业中,要时刻注意车列动态,并做好随时撤出线路的准备。根据题目描述,在进行安挂、摘解或检查列尾主机作业之前,作业员需要确认列车或车列已经停稳,不再移动。这是为了避免发生意外,确保作业安全。因此,正确答案是A.确认。

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旅客列车最高运行速度为100km/h,运行于坡度为14‰的下坡道时,每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为()。[332010301]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0840-c0f5-18fb755e8804.html
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计算车站通过能力时,()作业时间不按固定作业计算。[312010303]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-1fb0-c0f5-18fb755e8807.html
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接触网站内或区间停电施工时,关于停电区域明示化的措施,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9220-c0f5-18fb755e8813.html
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类干粉灭火器适用于扑救()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1798-c0f5-18fb755e8802.html
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按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由()确认区间内无追踪列车,并准许列车退行后方能退行。[321010205]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0070-c0f5-18fb755e8815.html
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车站值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码(双线正方向除首列发车时,根据收到前次发出的列车到达接车站的电话记录号码)以前,不准开箱取出路票。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-56c8-c0f5-18fb755e8813.html
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禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-ba28-7d40-c0f5-18fb755e8803.html
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牵引的内燃机车、电力机车与装载易燃气体的车辆,中间至少隔离( )辆车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-6390-c0f5-18fb755e8804.html
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完整的一套防雷装置都是由接闪器、引下线和接地装置三部分组成。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2b20-c0f5-18fb755e880d.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,()向作业人员布置进路办理准备要求[包括需手摇道岔的编号及要求办理位置,如进路上道岔可电器锁闭则以电器锁闭方式锁闭,无需手摇],作业人员进行复诵确认。
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安挂、摘解或检查列尾主机作业前,须( )列车或车列停妥不再移动后,方准开始作业。摘挂作业中,要时刻注意车列动态,并做好随时撤出线路的准备。

A、确认

B、检查

C、目测

D、联系

答案:A

解析:题目解析:安挂、摘解或检查列尾主机作业前,须确认列车或车列停妥不再移动后,方准开始作业。摘挂作业中,要时刻注意车列动态,并做好随时撤出线路的准备。根据题目描述,在进行安挂、摘解或检查列尾主机作业之前,作业员需要确认列车或车列已经停稳,不再移动。这是为了避免发生意外,确保作业安全。因此,正确答案是A.确认。

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旅客列车最高运行速度为100km/h,运行于坡度为14‰的下坡道时,每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为()。[332010301]

A.  540kN

B.  580kN

C.  620kN

D.  660kN

解析:旅客列车最高运行速度为100km/h,运行于坡度为14‰的下坡道时,每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为660kN。答案选择D。 这道题主要考察了下坡道上闸瓦压力的计算。根据物理原理,下坡道上的闸瓦压力与列车的重力、坡度以及速度有关。根据题目给出的条件,最高运行速度为100km/h,坡度为14‰。根据相关的计算公式,可以得出闸瓦压力为660kN。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0840-c0f5-18fb755e8804.html
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计算车站通过能力时,()作业时间不按固定作业计算。[312010303]

A.  临客列车到发

B.  旅客列车到发

C.  旅客列车调移

D.  旅客列车机车出入段

解析:计算车站通过能力时,选项A:临客列车到发是正确答案。计算车站通过能力时,需要考虑不同类型列车的作业时间。在给定的选项中,只有临客列车到发是与计算车站通过能力相关的作业。旅客列车到发、旅客列车调移和旅客列车机车出入段都是与旅客运输和车辆操作相关的作业,与计算车站通过能力无关。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-1fb0-c0f5-18fb755e8807.html
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接触网站内或区间停电施工时,关于停电区域明示化的措施,下列说法错误的是()。

A. 施工前,由车站值班员根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消

B. 把关人员对停电区域勾画内容进行核对

C. 供电部门负责对登记站停电区域勾画内容进行确认

D. TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区标识的区段,必须使用该功能设置停电、无网区标识

解析: 答案为B。根据题目描述,关于停电区域明示化的措施,选项B说法错误。其他选项描述了停电区域的明示化过程,而选项B提到了把关人员对停电区域勾画内容进行核对,这是一个必要的步骤,而不是错误的说法。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9220-c0f5-18fb755e8813.html
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类干粉灭火器适用于扑救()。

A.  液体火灾

B.  金属火灾

C.  固体火灾

D.  气体火灾

E.  以上都不对

解析:类干粉灭火器适用于扑救液体火灾(A)、气体火灾(D)、固体火灾(B)、金属火灾(C)。类干粉灭火器是一种多用途的灭火器,适用于多种不同类型的火灾。选项A指液体火灾,选项D指气体火灾,选项B指固体火灾,选项C指金属火灾。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1798-c0f5-18fb755e8802.html
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按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由()确认区间内无追踪列车,并准许列车退行后方能退行。[321010205]

A.  前方站值班员

B.  两端车站值班员

C.  司机

D.  列车调度员或后方站车站值班员

解析:按自动闭塞法运行的列车,原则上不允许退行,但在自然灾害等特殊情况下需要退行时,必须由列车调度员或后方站车站值班员确认区间内无追踪列车,并准许列车退行后方能退行。选择答案D的原因是,列车调度员或后方站车站值班员具有更全面的信息和控制权限,能够判断区间是否安全并下达退行指令。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0070-c0f5-18fb755e8815.html
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车站值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码(双线正方向除首列发车时,根据收到前次发出的列车到达接车站的电话记录号码)以前,不准开箱取出路票。( )

A. 正确

B. 错误

解析:的答案同样是A,即正确。题目指出,在收到接车站同意接车的电话记录号码之前,车站值班员不允许开箱取出路票。这是为了确保车站值班员按照正确的程序和顺序进行操作,以避免出现混乱和错误。只有在接到接车站的同意接车的确认信息后,才能继续进行后续的操作,包括开箱取出路票。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-56c8-c0f5-18fb755e8813.html
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禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。

解析:禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。 答案: A 解析:选项A正确。这意味着当列车无线调度通信设备故障时,机车是禁止被选为担当救援的车辆。这是因为无线调度通信设备对于进行有效的调度和协调是至关重要的,如果设备故障,将会影响到列车的安全和运行。因此,选择A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-ba28-7d40-c0f5-18fb755e8803.html
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牵引的内燃机车、电力机车与装载易燃气体的车辆,中间至少隔离( )辆车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:牵引的内燃机车、电力机车与装载易燃气体的车辆,中间至少隔离( )辆车。 答案: D. 4 解析: 根据题目要求,牵引的内燃机车、电力机车与装载易燃气体的车辆之间需要进行隔离。选项D表示需要隔离4辆车,这意味着在这些车辆之间需要有至少4辆其他车辆来进行隔离,以减少火灾和爆炸的危险。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-6390-c0f5-18fb755e8804.html
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完整的一套防雷装置都是由接闪器、引下线和接地装置三部分组成。()

A. 正确

B. 错误

解析:完整的一套防雷装置都是由接闪器、引下线和接地装置三部分组成。 (答案: A) 题目解析: 正确。完整的一套防雷装置确实由接闪器、引下线和接地装置三部分组成。接闪器用于引导雷电流,引下线将雷电流引入地下,接地装置将雷电流通过接地引走,以保护建筑物免受雷击的损害。这三个部分相互配合,是防雷系统的基本组成部分。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2b20-c0f5-18fb755e880d.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,()向作业人员布置进路办理准备要求[包括需手摇道岔的编号及要求办理位置,如进路上道岔可电器锁闭则以电器锁闭方式锁闭,无需手摇],作业人员进行复诵确认。

A.  车站值班员

B.  驻调司机

C.  值班站长

D.  运营调度员

解析: 根据题目中的规定,手摇道岔接发车作业时,需要车站值班员向作业人员布置进路办理准备要求,并进行复诵确认。因此,答案选择A.车站值班员,表示车站值班员负责布置进路办理要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6ef8-c0f5-18fb755e881c.html
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