A、月
B、季度
C、五年
D、十年
答案：A
解析：题目解析： 题目要求对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态进行检查。根据题目中的描述，每（ ）检查一次，而场强覆盖每季度检查一次。选项中只有"A. 月"符合每月检查一次的要求，因此选项A是正确答案。
A、月
B、季度
C、五年
D、十年
答案：A
解析：题目解析： 题目要求对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态进行检查。根据题目中的描述，每（ ）检查一次，而场强覆盖每季度检查一次。选项中只有"A. 月"符合每月检查一次的要求，因此选项A是正确答案。
A. 跨站界
B. 越出站界
C. 越界出站
D. 跟踪出站
解析：题目解析 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。 答案解析：在铁路调车作业中，跟踪出站调车是指在车辆跟踪的情况下进行的出站调车作业。根据题目描述，跟踪出站调车只允许在单线区间及双线正方向线路上进行。这意味着只有在单线区间和双线正方向线路上才可以进行跟踪出站调车，其他情况下不允许进行。因此，选择答案D跟踪出站是正确的。
A. D类
B. A类
C. B类
D. C类
解析：题目解析： 题目中描述的情况是车站接发列车由于“抢钩”导致未能及时开放进站信号，导致进站列车在机外候车。根据铁路交通事故的分类标准，这种情况属于一般的A类事故。A类事故是指由于人员没有按照规定操作，造成列车正常运行受到影响的事故。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 600
解析：题目要求在列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来的方向，距离列车不小于多少米处进行防护。这里强调的是保证安全距离，确保救援列车不会撞击被救援的列车。根据标准的防护距离要求，距离列车不小于300m处进行防护。因此，选项C.300是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，应该停基改电。答案选A是正确的。在自动闭塞或半自动闭塞的区间里，如果没有设置出站信号机，列车在发车之前应该停基改电。这是为了确保列车在出站时能够获得正确的信号指示并保持安全距离。
A. 正确
B. 错误
解析：列车调度指挥系统(TDCS)区段，车站应采用非集中联锁。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析: 这道题的答案是B，即错误。列车调度指挥系统(TDCS)是一种先进的列车调度系统，用于实时监控和控制列车运行。在TDCS区段中，车站应采用集中联锁系统，以确保列车运行的安全性和顺畅性。因此，车站应采用集中联锁，而不是非集中联锁。
A. 机械
B. 制动
C. 折角塞门
D. 截断塞门
解析：在主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有( )故障关门车。 A.机械 B.制动 C.折角塞门 D.截断塞门 答案:B 答案解析：根据题目中的描述，列车中不得有故障关门车。关门车是指关闭制动支管上的折角塞门，而选项B中的制动表示关门车具有制动功能，因此选项B是正确答案。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目说车站应将不能办理相正确方向同时推车和同方向同时发出列车的情况纳入《车站管理办法》。答案选择错误（B）是因为车站并不需要将这种情况纳入《车站管理办法》。这是因为同时推车和发出列车的操作是不允许的，这种情况下车站会根据运行规定进行相应的调整和安排，而不是通过管理办法来规定。
A. A.3200mm
B. B.3400mm
C. C.3600mm
D. D.3800mm
解析：按机车车辆限界的规定，机车车辆的最大宽度为（）。 答案:B 解析: 机车车辆的最大宽度是根据机车车辆限界的规定确定的。限界是指机车车辆在运行时所能通过的最大尺寸范围。在这个问题中，根据规定，机车车辆的最大宽度为3400mm，因此选项B是正确的答案。
A. 200m
B. 300m
C. 500m
D. 800m
解析：小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于500m的距离。答案为C。这是因为小车在跟随列车后面推行时，需要保持足够的安全距离，以防止与列车发生碰撞或其他危险情况。500m的距离被认为是一个相对安全的距离，因此选项C为正确答案。
