加强雨中和雨后的检查，严格执行（ ）措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。

解析：题目解析：这道题询问在接触网倒闸时是否需要发布调度命令，但丹东站是个例外。根据常规操作和铁路规定，倒闸操作涉及到电力设备和安全措施，通常需要进行调度安排和指挥。因此，答案选项 A. 正确是正确的，但是题目中特别提到丹东站除外，因此答案选项 B. 错误是不准确的。

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解析：题目解析： 题目中提到，如果站内线路施工地点距离道岔小于50m，应将该道岔加锁或钉固。选项A表示这种做法是正确的，选项B表示这种做法是错误的。答案是B，即选项B。这是因为在实际情况下，如果站内线路施工地点距离道岔小于50m，应该采取其他适当的措施来确保道岔的安全，而不是简单地加锁或钉固。因此，选项B是正确的。

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解析：技术站编制班计划时，15:00(03:00)全站及分场别的现在车情况由( )提供。 答案：C. 助理调度员 解析：在技术站编制班计划时，助理调度员负责提供全站及分场的现有车辆情况。助理调度员是车站调度员的助手，他们协助车站调度员进行车辆调度和运行安排。在编制班计划时，需要了解全站和分场的现有车辆情况，这些信息由助理调度员提供。助理调度员负责搜集并整理车辆相关的数据，以确保计划的准确性和可行性。

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解析：的答案是B（错误）。使用自动站间闭塞法行车时，列车并不凭借出站信号显示的绿色或黄色灯光进入区间。自动站间闭塞法使用电子设备来控制列车的行车，列车需要遵循相应的信号系统和设备的指示，而不是仅仅依赖于出站信号灯。

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解析：题目讨论工伤责任，指出工伤责任是无过错责任，即无论工伤的引起是否因员工本人的过错、用人单位的过错、第三人的过错、天灾还是违规作业，员工都应依法享受工伤保险待遇。选项ABC涵盖了所有可能的过错原因，因此是正确的答案。

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解析：题目解析 铁路职工要爱护设备、工具及备品。 答案：A（正确） 解析：铁路职工确实要爱护设备、工具及备品。作为铁路工作者，他们需要认真负责地对待工作所需的设备、工具和备品，合理使用并妥善保管，确保其完好无损，以提高工作效率和保障运输安全。爱护设备、工具及备品是职业道德的一部分，也是铁路工作的基本要求。

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解析：题目解析 一般情况下，道口的栏杆（门）以道路开放为定位。 答案解析：选项B "道路开放" 是正确的答案。根据题目描述，道口的栏杆（门）应以道路开放的状态作为定位。这意味着当道口栏杆（门）处于关闭状态时，表示道路是关闭的，而当栏杆（门）处于开放状态时，表示道路是开放的。因此，选项B是正确的答案。

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解析：运营事故责任判定的原则：（）。 A.以事实为依据 B.四不放过原则 C.以规章为准绳 D.实事求是原则 答案:AC 解析：选项A表示运营事故责任判定应以事实为依据，这是判定责任的基本原则，因为责任应该基于实际发生的情况和相关证据。选项C表示运营事故责任判定应以规章为准绳，这是指责任应该按照相关规章制度进行判断和界定。因此，选项AC都是正确的选择，符合运营事故责任判定的原则。

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解析：的答案是D《站段技术规章》。根据题目描述，问题是关于不应在车站值班员室内设置的规章。选项A《技规》、B《行规》和C《事规》都是虚构的选项，而D《站段技术规章》是真实的规章文件。因此，选项D是正确答案。

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解析：阶段计划主要解决下列( )三个问题。 题目解析：阶段计划是指对一定时间段内车站运输任务的组织和安排计划。它主要解决以下三个问题： A. 列车到达计划：确定列车到达车站的时间计划，包括预计的到达时间和车次间隔。 B. 各阶段车站车流推算：对不同阶段车站的客流量进行估算和预测，以便进行合理的人员和设备调度。 C. 调车机车运用：安排调车机车的使用，包括调度、编组和调度列车的安排。 D. 车站到发线运用：规划车站内各到发线的使用和安排。 选项BCD分别涵盖了阶段计划所要解决的三个问题，因此是正确答案。

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