A、6500
B、5700
C、6200
D、6330
答案：D
解析：题目解析 题目要求在双层集装箱运输线路上，接触线距离钢轨顶面的高度应不小于一定数值。选项D的数值6330mm满足不小于的条件，而其他选项不满足条件。因此，答案选D。
A、6500
B、5700
C、6200
D、6330
答案：D
解析：题目解析 题目要求在双层集装箱运输线路上，接触线距离钢轨顶面的高度应不小于一定数值。选项D的数值6330mm满足不小于的条件，而其他选项不满足条件。因此，答案选D。
A. 行包
B. 快速行邮
C. 快运货物
D. 直达
解析：计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，应该包括快速行邮列车的机车。答案选项B是正确的。在这个情景下，快速行邮列车是指专门运送行邮件件的列车，而机车是指驱动列车运行的动力车辆。由于机车是列车的一部分，它的重量对于计算换算闸瓦压力是必须考虑的因素。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题说的是铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。答案选A，即正确。这是因为铁路职业道德的核心是为乘客和社会公众提供安全、高效、便捷的铁路运输服务，以及维护铁路设施的安全和稳定。铁路职业道德的遵守是确保铁路行业和铁路系统运作和发展的重要前提。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在夜间或遇降雾、暴风雨雪的情况下，为了消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时应该停止基改电。选项A表示这个说法是正确的，这意味着在上述情况下，开行轻型车辆时应该停止基改电。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
解析：题目解析 该题考察的是列车在区间被迫停车、退行时的退行速度限制。正确答案是B选项，即15km/h。在区间被迫停车、必须退行时，列车的退行速度不得超过15km/h。这是为了确保安全，避免在区间内发生事故或碰撞。
A. √
B. ×
解析：《施工进场作业令》：是允许在公司所辖设备和范围内进行施工的一种凭证。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，《施工进场作业令》是一种凭证，它允许在公司所辖设备和范围内进行施工。因此，答案是正确的。
A. 本站
B. 相邻车站
C. 相邻区间
D. 调度区段
解析：题目解析 答案: ABC 解析：题目中提到“站间透明”，这是指列车调度指挥系统（TDCS）的车站值班员终端显示的行车表示信息。为了做好接发列车准备工作和提高线路的通过能力，车站值班员需要了解相邻车站和相邻区间的情况，以便进行协调和调度。因此，正确答案是A、B、C，即本站、相邻车站和相邻区间。
A. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）
B. 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；
C. 一切电话中断；
D. 降雾、暴风雨雪时
E. 动车组调车作业。
解析：遇下列情况，禁止跟踪出站调车。（ ） A.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布） B.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机； C.一切电话中断； D.降雾、暴风雨雪时 E.动车组调车作业。 答案:ABCDE 解析：选项A表示出站方向区间内存在瞭望不良的地形或长大上坡道，这会影响调车操作的安全性，因此禁止进行跟踪出站调车。选项B表示先发列车需要返回区间或挂有由区间返回的后部补机，这意味着列车在调车过程中会出现复杂情况，因此禁止跟踪出站调车。选项C表示一切电话中断，这会导致调度人员无法与调车人员进行有效的通信和指挥，因此禁止跟踪出站调车。选项D表示降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件，这样的天气会影响视线和列车行驶安全，因此禁止跟踪出站调车。选项E表示动车组调车作业，动车组调车作业与其他类型的列车调车作业有所不同，因此禁止跟踪出站调车。综上所述，ABCDE是正确答案。
A. A.绿色灯光
B. B.白色灯光
C. C.黄色灯光
D. D.红色灯光
解析：题目描述了夜间指挥机车向显示人反方向稍行移动的手信号是什么。根据选项，绿色灯光上下小动最符合描述，因此答案为A。
A. 装载较重
B. 推行速度快
C. 装有石渣
D. 装有路料
解析：题目解析： 根据题目描述，在站内使用单轨小车时，需要办理承认手续。选项A中提到装载较重的条件，符合题目要求。因此，答案选项A。
A. 限界
B. 行车安全
C. 调车安全
D. 列车安全
解析：题目要求变动线路平面及纵断面时需要满足的要求。选项B行车安全和选项C调车安全都是特定的安全要求，不适用于所有情况下的线路变动。选项D列车安全也是一个特定的安全要求，而且在题目中没有提到列车。选项A限界表示在任何情况下，线路平面及纵断面的变动都必须满足限界要求，即保持在规定的限界范围内，以确保列车行驶的安全。因此，答案A是正确的选择。
