A、《技规》
B、《行规》
C、《站细》
D、《岗位作业标准》
答案：A
解析：题目要求列车应按照哪个规定进行编挂条件、车组、重量或长度编组。选项A中提到的《技规》表示技术规程，通常包含了关于列车运行和编组的规定。因此，答案选项A是正确的。
A、《技规》
B、《行规》
C、《站细》
D、《岗位作业标准》
答案：A
解析：题目要求列车应按照哪个规定进行编挂条件、车组、重量或长度编组。选项A中提到的《技规》表示技术规程，通常包含了关于列车运行和编组的规定。因此，答案选项A是正确的。
A. 牵出线和调车线
B. 换装线
C. 安全线和避难线
D. 岔线
解析：题目解析：铁路线路分类中，特别用途的线路是指（）。 答案解析：根据铁路线路分类的常识，特别用途的线路通常是为了特殊的安全和运营需求而设置的。选项A中的牵出线和调车线是为了牵引和调车而设置的，不属于特别用途线路。选项B中的换装线是为列车换装而设置的，也不属于特别用途线路。选项D中的岔线是指用来分支连接不同线路的线路，并不特指特别用途线路。只有选项C中的安全线和避难线是为了应对紧急情况和保障乘客安全而设置的特别用途线路，所以答案是C。
A. A.调度命令
B. B.绿色许可证
C. C.路票
D. D.红色许可证
解析：的答案是B，即绿色许可证。 解析：题干描述发车进路信号机故障时，需要发出列车的行车凭证。在三显示自动闭塞系统中，绿色许可证表示允许列车进入进路并行驶，因此当发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证应该是绿色许可证。
A. A.1982年
B. B.1983年
C. C.1984年
D. D.1985年
解析：的题目解析：在铁路职业道德建设方面，（）提出了“安全正点、尊客爱货、优质服务”。 答案解析：根据题目中的描述，我们需要找出提出了“安全正点、尊客爱货、优质服务”这一要求的时间。根据答案选项，只有选项A.1982年符合要求，因此选项A是正确答案。
A. 区间占用
B. 区间停车
C. 区间上下
D. 区间作业
解析：自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂"区间停车"安全帽（表示牌）。 答案选择B，即"区间停车"。这是因为在自动闭塞区段中，当需要发出停车上下旅客的列车时，需要在控制台上揭挂"区间停车"的安全帽，以通知其他列车司机该区间有列车停车。这样可以确保安全并避免其他列车进入该区间。
解析：题目解析：题目描述了列尾值班员在站场内作业时的装备要求，包括穿戴带有荧光标志的防护服、佩戴臂章，并夜间携带照明工具。根据常规的安全操作规定，这些要求是为了增强作业员的可见性，确保他们在夜间或低光条件下能够被其他人员或列车司机注意到，避免潜在的危险。因此，答案为B，即错误。这是因为题目描述的是列尾值班员而不是专职列尾作业员，两者可能有不同的装备要求。
A. 一个月
B. 三个月
C. 半年
D. 一年
解析：行车岗位职工连续脱离原岗位（）以上的，须参加转职（岗）的岗前资格性培训。 A.一个月 B.三个月 C.半年 D.一年 答案:D 解析：答案选D，即一年。根据题目描述，如果行车岗位职工连续脱离原岗位一年以上的时间，就需要参加转职（岗）的岗前资格性培训。这是为了确保行车岗位职工具备必要的技能和知识，以提高行车安全和运行效率。
A. 填记《调度命令登记簿》
B. 指定受令人员中一人复诵
C. 记明发收人员姓名
D. 记明发收时刻
解析：题目要求在使用电话发收调度命令时需要进行的操作。选项A是填记《调度命令登记簿》，这样可以记录调度命令的发收情况；选项B是指定受令人员中一人复诵，可以通过复诵确认命令内容的准确性；选项C是记明发收人员姓名，记录发收命令的人员信息；选项D是记明发收时刻，记录发收命令的时间。因此，选项ABCD都是使用电话发收调度命令时需要进行的操作。
A. A.重车
B. B.空车
C. C.作业车
D. D.非运用车
解析：题目解析 点现在车统计时，车内货物已卸完，但未清扫，还不能用以装车或排空，应按（）统计。 A.重车 B.空车 C.作业车 D.非运用车 答案:A 解析：这道题目考察车辆统计的情况。根据题意，车内货物已卸完，但未清扫，这种状态下的车辆不能用于装车或排空，因此仍被视为重车。选项A中的"重车"准确描述了这种情况，其他选项都不符合题目要求。
A. A.运统5
B. B.运统6
C. C.运统8
D. D.运统9
解析：的答案是C，即"运统8"。根据题目提到的《铁路货车统计规则》的编号，号码制货车停留时间登记簿对应的是"运统8"。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 选项A：“车站开行欠轴列车时，须经列车调度员准许并发令。” 这是正确的。当车站需要开行欠轴列车（即列车在某个车辆上缺少轴时），必须经过列车调度员的准许和发令才能进行。这是为了确保列车的安全和运行的顺利。
