解析：题目解析：根据题目中的描述，“完善反恐工作机制和责任体系，强化管控全路网车站、基地等重点目标，健全与公安等相关单位的联动配合机制。”这意味着在2022年的安全工作意见中，集团要完善反恐工作机制和责任体系，加强对全路网车站、基地等重要目标的管控，建立与公安等相关单位的联动配合机制。因此，答案选项A（正确）是正确的。

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接发列车时（）必须由车站值班员亲自办理

A. 办理闭塞

B. 接送列车

C. 交接凭证

D. 布置进路（包括进取准备妥当的报告）

解析：接发列车时（）必须由车站值班员亲自办理 A.办理闭塞 B.接送列车 C.交接凭证 D.布置进路（包括进取准备妥当的报告）答案:D 解析：在接发列车时，必须由车站值班员亲自办理的是布置进路（包括进取准备妥当的报告）。接发列车时，车站值班员需要根据列车的行车计划和相关规定，安排并设置适当的进路，确保列车能够安全有序地进出车站。这项工作需要值班员亲自进行，以确保操作的准确性和安全性。

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车站按技术作业分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。

解析：车站按技术作业分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。 A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是B，错误。车站按照技术作业的分类并不是按照营业站和非营业站进行划分，而是按照交路站和区间站进行划分。营业站是指进行旅客或货物业务的车站，而非营业站是指不进行旅客或货物业务的车站。所以，车站的分类并不是按照题目中描述的方式进行划分。

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引导手信号，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回，显示地点（）。

A. 来车方向站台门端门外

B. 来车方向站台门端门内

C. 站台头端墙处

D. 在看见列车头部灯时开始显示

解析：引导手信号，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回，显示地点（）。答案解析：根据题目描述，引导手信号需要在列车头部越过信号显示地点后才能收回。根据选项，只有选项 A 中的来车方向站台门端门外符合题目要求，因此答案选择 A。

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有联锁试验的施工，在施工计划规定的联锁试验时间内，应由电务部门负责操纵，严禁操纵影响范围以外的道岔和按钮。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析在施工计划规定的联锁试验时间内，应由电务部门负责操纵，严禁操纵影响范围以外的道岔和按钮。答案为A（正确）。解析：根据题目描述，在联锁试验期间，施工需要操纵道岔和按钮，但仅限于施工规定的范围内。电务部门负责操纵，且严禁操纵范围以外的道岔和按钮。因此，选项A（正确）是符合要求的。

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车站接发列车人员使通过列车在站内临时停车时,待停车原因消除后,由车站按规定发车。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析该题目是关于车站接发列车人员的操作规定。根据题目中的描述，当列车在车站内临时停车时，待停车原因消除后，应由车站按规定发车。这意味着车站接发列车人员应该按照规定发车，因此答案选择A，即正确。

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遮断、遮断预告、复示信号机以显示进行信号为定位。

A. 正确

B. 错误

解析：遮断、遮断预告、复示信号机以显示进行信号为定位。答案: B (错误) 解析: 遮断、遮断预告、复示信号机通常用于显示停车信号，而不是进行信号。它们在列车需要停车的位置上显示停车信号，以确保安全停车。因此，这些信号机不用于显示进行信号。

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临时变更行车闭塞法的调度命令，车站值班员应给（）交付或转达。

A. A.司机

B. B.运转车长

C. C.司机、运转车长

D. D.机务段

解析：临时变更行车闭塞法的调度命令，车站值班员应给（）交付或转达。答案: C. 司机、运转车长解析: 当需要临时变更行车闭塞法时，车站值班员应向司机和运转车长交付或转达调度命令。行车闭塞法是指为了确保列车行车安全，限制区段内只允许一列列车行驶，而临时变更闭塞法是指在特殊情况下对行车闭塞法进行临时调整。因此，车站值班员需要通知司机和运转车长这一变更以确保他们的理解和执行。

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列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、（ ）编组。

列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、（）编组。