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单选题
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机械冷藏车组应尽量挂于货物列车( )。

A、前部

B、中部

C、后部

D、中部或后部

答案:D

解析:机械冷藏车组应尽量挂于货物列车中部或后部。答案为D。 解析:题目要求机械冷藏车组应尽量挂于货物列车的哪个位置。选择答案D,即中部或后部。这是因为机械冷藏车组需要接收电源和控制信号,因此将其挂在中部或后部可以更方便地进行供电和控制。

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车站作业计划包括:班计划、阶段计划和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1958-c0f5-18fb755e8804.html
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站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a5f8-c0f5-18fb755e8821.html
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关于补充找零硬币的规定说法正确的是(   )   
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-7cb8-c0f5-18fb755e8806.html
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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,夜间由车站派胜任人员按规定加挂防护信号灯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-aef0-c0f5-18fb755e8812.html
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四显示自动闭塞区段,特快旅客列车有车站通过时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-dd48-c0f5-18fb755e880e.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当发生信号或道岔故障时,车站须以手摇道岔方式接发列车。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-3ac0-c0f5-18fb755e881e.html
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连续连挂车组间距不超过10车时,能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9b68-c0f5-18fb755e8801.html
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员通知扳道员接车用语正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0a10-c0f5-18fb755e8810.html
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自定一批作业不超过(),可用口头方式布置调车作业计划(中间站利用本机务调车除外)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e518-c0f5-18fb755e8814.html
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()为救援列车。
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题目内容
(
单选题
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车站值班员题库(官方)

机械冷藏车组应尽量挂于货物列车( )。

A、前部

B、中部

C、后部

D、中部或后部

答案:D

解析:机械冷藏车组应尽量挂于货物列车中部或后部。答案为D。 解析:题目要求机械冷藏车组应尽量挂于货物列车的哪个位置。选择答案D,即中部或后部。这是因为机械冷藏车组需要接收电源和控制信号,因此将其挂在中部或后部可以更方便地进行供电和控制。

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相关题目
车站作业计划包括:班计划、阶段计划和()。

A. A.接发列车计划

B. B.编解作业计划

C. C.调车作业计划

D. D.调机运用计划

解析:车站作业计划包括:班计划、阶段计划和()。 答案解析:根据题目描述,车站作业计划包括班计划、阶段计划以及另外一项内容。在选项中,只有调车作业计划与其他两项内容相符合,因为调车作业计划是指车站进行调车作业时所制定的计划,与班计划和阶段计划是同一层次的作业计划。因此,答案选项C是正确的。

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站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中提到站内正线及到发线上的道岔都应与有关信号机联锁。根据这个描述,选项A(正确)是正确答案,因为在站内正线及到发线上的道岔与信号机之间需要有联锁关系,以确保列车的安全运行。

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关于补充找零硬币的规定说法正确的是(   )   

A. 每台TVM的补充硬币数量可根据客流情况确定,但必须为10的整数倍

B. 每天运营前两个小时

C. 运营期间,当SC上TVM设备状态显示找零硬币器将空

D. 运营期间,在TVM显示屏上显示“硬币不足”相关信息时

E. 每台TVM的补充硬币数量可根据客流情况确定,但必须为100的整数倍

解析: 根据答案BCDE,正确说法是: B:每天运营前两个小时。在运营开始的前两个小时内,需要对TVM设备进行补充找零硬币。 C:运营期间,当SC上TVM设备状态显示找零硬币器将空。当TVM设备上的状态显示找零硬币器即将用尽时,需要进行补充。 D:运营期间,在TVM显示屏上显示“硬币不足”相关信息时。当TVM显示屏上显示硬币不足的相关信息时,需要进行补充。 E:每台TVM的补充硬币数量可根据客流情况确定,但必须为100的整数倍。根据客流情况,可以确定每台TVM的补充硬币数量,但是必须是100的整数倍。

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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,夜间由车站派胜任人员按规定加挂防护信号灯。

A. 正确

B. 错误

解析:遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,夜间由车站派胜任人员按规定加挂防护信号灯。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,当进站及线路所通过的信号机灯光熄灭或被遮住,或者信号机灭灯时,夜间需要由车站派胜任人员按照规定来加挂防护信号灯。根据常规操作规定,车站派胜任人员会负责执行这个任务,因此选项A "正确" 是正确答案。

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四显示自动闭塞区段,特快旅客列车有车站通过时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

解析:题目解析 这道题是关于四显示自动闭塞区段的特快旅客列车运行规定。根据题目描述,当特快旅客列车通过车站时,运行前方至少应有多少个闭塞分区空闲。选项A表示2个闭塞分区空闲,这意味着特快旅客列车需要至少有2个闭塞分区空闲才能继续运行。选择A作为答案是为了确保安全距离和防止与其他列车碰撞。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-dd48-c0f5-18fb755e880e.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当发生信号或道岔故障时,车站须以手摇道岔方式接发列车。()

A. 正确

B. 错误

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当发生信号或道岔故障时,车站须以手摇道岔方式接发列车。这意味着当信号或道岔发生故障时,车站需要使用手动方式操作道岔来接发列车。因此,答案是A:正确。

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连续连挂车组间距不超过10车时,能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:连续连挂车组间距不超过10车时,能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉。 答案选择A,即正确。这是因为当连续连挂的车组之间的间距不超过10辆车时,并且可以确认与被连挂车辆已经挂妥时,可以省略试拉操作。这是因为相邻车组之间的挂接已经经过前一车组的试拉确认,可以认为连接牢固可靠。

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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员通知扳道员接车用语正确的是()。

A. “×(次)接近,×道接车”。

B. “×号、×号,×(次)接近,×道接车”。

C. “×(次),×道接车”。

D. “×号、×号,×(次)×道接车”。

解析:答案B 根据标准《单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准(TB/T 30001-2020)》,正确的车站值班员通知扳道员接车用语是:"×号、×号,×(次)接近,×道接车"。这种用语包含了必要的信息,包括车次号码和道岔信息,能够清晰地指示扳道员接车。选项B是唯一一个给出了正确的用语。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0a10-c0f5-18fb755e8810.html
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自定一批作业不超过(),可用口头方式布置调车作业计划(中间站利用本机务调车除外)

A. 一钩

B. 二钩

C. 三钩

D. 四钩

解析:题目解析 题目中提到布置调车作业计划时可以用口头方式,但中间站除外。这意味着在布置调车作业计划时,中间站是需要通过其他方式进行通知或安排的,而不是口头布置。根据选项,只有在三钩以上的情况下,中间站可以利用本机务调车,也就是通过口头方式布置调车作业计划。因此,答案选项C.三钩是正确的。

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()为救援列车。

A. 56001

B. 57001

C. 58001

D. 58101

解析:题目解析 题目中要求选择一个救援列车的编号,根据选项中的数字,我们可以发现其中只有D选项的编号为58101,其他选项均为5开头的编号。因此,选项D是唯一一个以58101开头的选项,故选D作为答案。

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