A、晃动
B、左右摇动
C、急剧摇动
D、上下摇动
答案：C
解析：停车手信号的意义是要求列车停车。昼间停车手信号为展开的红色信号旗，夜间为红色灯光。昼间无红色信号旗时，值班员用两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，以吸引司机的注意。因此，正确答案是C.急剧摇动。
A、晃动
B、左右摇动
C、急剧摇动
D、上下摇动
答案：C
解析：停车手信号的意义是要求列车停车。昼间停车手信号为展开的红色信号旗，夜间为红色灯光。昼间无红色信号旗时，值班员用两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，以吸引司机的注意。因此，正确答案是C.急剧摇动。
A. 调车作业通知单
B. 接车进路
C. 调车作业计划
D. 列车进路
解析：题目要求选择cTc/TdcS系统与通信设备结合实现的功能，正确答案是AB。解析如下： 调车作业通知单是指调度命令和调车作业的相关信息，cTc/TdcS系统应该能够通过与通信设备结合，将调车作业通知单传送给司机。 接车进路是指安排列车进入站台或调车场的进路，cTc/TdcS系统应该能够通过与通信设备结合，将接车进路信息传送给司机。 cTc/TdcS系统与gSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合，能够实现调度命令、调车作业通知单等向司机的传送，并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 向施工封锁区间开行路用列车时，原则上每端只允许进入一列。这是为了确保施工区间的安全性，避免发生碰撞等意外情况。因此，答案选项 A 正确。
解析：
A. 道岔区
B. 无岔区
C. 接发车
D. 股道
解析：题目解析 半自动闭塞是一种列车运行控制系统，用于确保列车之间的安全距离。在半自动闭塞系统中，进站信号机（站界标）处设置的轨道电路是接发车轨道电路。这种轨道电路能够检测列车是否完全进入或离开车站，以便进行进站信号机的控制。因此，答案选项C：接发车是正确的。
A. 单操进路上的道岔(非故障区段)
B. 排列调车进路(排列后取消)
C. 人工手摇道岔加锁(故障区段)
D. 排列发车进路(排列后取消)
解析：开放引导信号接车时，可以通过以下方式准备接车进路：A. 单操进路上的道岔（非故障区段），B. 排列调车进路（排列后取消），C. 人工手摇道岔加锁（故障区段）。选项ABC都是可行的准备接车进路的方式，因此答案为ABC。
解析：接车进路是从进站信号机起到接车线末端出站信号机的一段线路。根据题目描述，这段线路包含了进站信号机和出站信号机之间的区域。因此，答案B（错误）是正确的，因为接车进路不包括接车线末端出站信号机。
A. 阶段计划人工和自动调整
B. 调度命令及行车计划下达
C. 站间透明
D. 行车日志自动生成
解析：题目解析 列车调度指挥系统（TDCS）应具备以下功能： A选项：阶段计划人工和自动调整。TDCS能够进行列车运行实时追踪和分析，根据实时情况对列车运行计划进行人工和自动调整。 B选项：调度命令及行车计划下达。TDCS能够下达调度命令和行车计划，对列车运行进行指挥和管理。 C选项：站间透明。TDCS能够实现站间通信的透明性，使得各个站点之间能够进行信息交流和协调。 D选项：行车日志自动生成。TDCS能够自动生成行车日志，记录列车运行的相关信息。
A. A.55辆
B. B.58辆
C. C.60辆
D. D.65辆
解析：题目给出了某站某到发线的有效长为714m，按11m换算时，求换算容车数。根据计算公式，将有效长除以换算长度，即714m除以11m得到约65。因此，换算容车数为约65辆，答案选择C。
A. “八荣八耻”
B. 奉献
C. 职业
D. 勤俭
解析：题目解析 这道题目考察的是新时期社会主义道德的精辟概念。选项A "八荣八耻" 是中国前国家主席胡锦涛在2006年提出的道德准则，包括了对社会主义价值观的要求。选项B "奉献"、选项C "职业" 和选项D "勤俭" 都是重要的道德价值观，但它们并不是这个题目要求的特定概念。因此，选项A "八荣八耻" 是这道题目的正确答案。
A. 13min
B. 14min
C. 15min
D. 16min
解析：根据题目描述，该区间下行运行时分为纯运行时分13分钟，起车附加时分3分钟，停车附加时分1分钟。要求求得该区间下行起通时分。起通时分包括纯运行时分、起车附加时分和停车附加时分。因此，起通时分 = 纯运行时分 + 起车附加时分 + 停车附加时分 = 13分钟 + 3分钟 + 1分钟 = 17分钟。因此，选项D. 16min 是正确答案。
