A、通过信号机显示进行信号
B、通过信号机显示停车信号
C、通过信号机显示不明
D、通过信号机灯光熄灭
答案:BCD
解析:题目解析: 在自动闭塞区间中,当信号机显示进行信号、停车信号或不明信号时,列车必须在该信号机前停车。此时,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师)。因此,正确的答案是BCD,即通过信号机显示停车信号、不明信号和灯光熄灭时,司机应使用通信设备通知车辆乘务员。
A、通过信号机显示进行信号
B、通过信号机显示停车信号
C、通过信号机显示不明
D、通过信号机灯光熄灭
答案:BCD
解析:题目解析: 在自动闭塞区间中,当信号机显示进行信号、停车信号或不明信号时,列车必须在该信号机前停车。此时,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师)。因此,正确的答案是BCD,即通过信号机显示停车信号、不明信号和灯光熄灭时,司机应使用通信设备通知车辆乘务员。
A. 站区长、值班站长或持电梯特种设备作业人员证的人员为现场处置的第一负责人,发生电梯困人后车站应第一时间申报故障,并安排人员立即赶赴现场,安抚被困人员
B. 确认电梯在平层的情况下,在专业人员未到达现场前,车站持电梯特种设备作业人员证的人员应尝试用电梯专用钥匙打开轿厢门。若轿厢门打开,立即疏散被困人员并做好安全防护,等待专业人员到达后对电梯进行全面检查维修,确认故障修复后,方可投入使用;若轿厢门无法打开,安排人员安抚被困人员,并告知被困人员不得擅自扒门,等待专业人员到达后组织实施救援
C. 电梯在非平层的情况下或无法确认直梯轿厢停留位置时,安排人员安抚被困人员,并告知被困人员不得擅自扒门,等待专业人员救援,以防救援困难增大
D. 若专业人员到达后,确认无法处理电梯故障时,车站应立即报 119,详细说明事件情况并明确是否需要消防人员携带破门设备
E. 若发生火灾、地震、爆炸等其它危及被困人员生命安全时,专业人员可立即破门实施救援;若被困人员无生命危险且 90 分钟内未得到解救,由专业人员破门实施救援。 若需破门救援被困人员时,破门工作必须由消防或厂家专业人员进行。
解析: 选项A:根据题目中的描述,站区长、值班站长或持电梯特种设备作业人员证的人员被指定为现场处置的第一负责人,他们应该立即赶赴现场,并进行安抚被困人员的工作。 选项B:在确认电梯在平层的情况下,持电梯特种设备作业人员证的人员可以尝试用电梯专用钥匙打开轿厢门。如果门可以打开,被困人员可以立即疏散并等待专业人员的到来进行维修。如果门无法打开,人员应安抚被困人员,并等待专业人员进行救援。 选项C:当电梯在非平层或无法确认停留位置时,人员应安抚被困人员,并等待专业人员的救援。 选项D:如果专业人员确认无法处理电梯故障,车站应立即报警,并详细说明情况。 选项E:在火灾、地震、爆炸等危及被困人员生命安全的情况下,专业人员可以立即破门实施救援。如果被困人员没有生命危险且90分钟内未得到解救,专业人员可以进行破门救援。 综上所述,根据题目中的描述,所有选项A、B、C、D和E都是正确的应急处置措施,因此答案为ABCDE。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:车站管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后,应制作“限速提示卡(时间、里程、限速值)”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。答案选A,即正确。这是因为根据题目描述,涉及限速的运行揭示调度命令已经下达,车站管理人员需要制作并在命令生效前揭示“限速提示卡”,以便提醒相关人员注意限速情况,确保安全运行。
A. 正确
B. 错误
解析:被救援列车具备升弓供电条件时,允许升弓供电。如被救援列车升弓运行,被救援列车司机通知救援机车司机,在通过分相区前通知被救援列车司机断电并降弓。 答案:A.正确 解析:根据题目描述,当被救援列车具备升弓供电条件时,允许进行升弓供电操作。如果被救援列车正在进行升弓运行,被救援列车司机需要通知救援机车司机,在通过分相区前通知被救援列车司机断电并降弓。因此,选项A"正确"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个答案是正确的。进路表示器是用来指示进路状态的信号装置,它的亮灯与其主体信号机是密切相关的。当主体信号机开放时,表示进路已经设置好,进路表示器才会亮起来,告知列车可以进入该进路。
解析:题目描述了以客车底编组的列车和以货车编组或客货车混合编组的列车的自动制动机主管压力。根据描述,客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA,而货车编组或客货车混合编组的列车自动制动机主管压力为500kPA。根据这些信息,答案应为A,即正确。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目中提到当基本进路挂网而变通进路未挂网时,原则上应该停用变通进路,并在控制台(显示屏)上对该道岔进行单独锁闭。选项A表示这种做法是正确的。这是为了确保列车安全运行,避免出现交叉冲突或其他潜在的危险情况。因此,答案选项A是正确的。
A. 可以安排夜班劳动
B. 安排国家规定的第三极体力劳动强度的劳动
C. 安排国家规定的第二级体力劳动强度的劳动
D. 可以适当延长其工作时间
解析:某女职工处于哺乳未满1周岁的婴儿期间。依据《劳动法》的规定,用人单位对该女职工工作的安排,正确的是( )。 答案:C.安排国家规定的第二级体力劳动强度的劳动 解析:根据《劳动法》,女职工在哺乳期未满1周岁的婴儿期间,用人单位应当根据她的特殊情况,适当安排工作时间和工作强度。根据国家规定,第二级体力劳动强度相对较低,更适合哺乳期女职工的工作安排,因此选项C是正确的答案。
A. A.高举头上
B. B.左右摇动
C. C.上下摇动
D. D.在下部左右摇动
解析:昼间试验列车自动制动机,发车人员要求司机缓解时,用拢起的信号旗()。答案:D.在下部左右摇动 这道题考察的是在昼间试验列车自动制动机时,发车人员要求司机缓解时的信号动作。根据题目描述,发车人员用拢起的信号旗,而在下部左右摇动,这个动作是用来向司机传达缓解的指令。因此,选项D.在下部左右摇动是正确的答案。
A. A.列车互检信号
B. B.发车指示信号
C. C.指挥机车向显示人反方向去的信号
D. D.指挥机车向显示人方向来的信号
解析:夜间绿色灯光在下部左右摇动,其含义为指挥机车向显示人方向来的信号。选项D指挥机车向显示人方向来的信号与题目描述的信号显示一致。
A. A.与基本轨不密贴
B. B.低于基本轨
C. C.高于基本轨
D. D.被轧伤
解析:的答案是D,被轧伤。当尖轨、可动心轨的轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。选项D中的"被轧伤"表示轮缘会受到损伤或受伤的情况,与危险情况相符。