答案：A
解析：题目解析：根据题目中提到的要求，作业人员在站场线间行走时应该按照车站规定的"作业人员固定行走路线"行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在不侵入限界的安全地点。选项A表示这种说法是正确的，符合题目要求。
答案：A
解析：题目解析：根据题目中提到的要求，作业人员在站场线间行走时应该按照车站规定的"作业人员固定行走路线"行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在不侵入限界的安全地点。选项A表示这种说法是正确的，符合题目要求。
解析：题目描述中指出，车站办理单机接车或通过时，也必须出场接送列车。这意味着在这种情况下，车站必须出场接送列车。因此，答案选择A，即正确。
A. 铁路局长
B. 运输局长
C. 调度所主任
D. 调度所值班主任
解析：在途中发生故障摘下隔离车时，如果需要继续运行无隔离车，必须得到铁路局长的批准。选项A中的铁路局长具有最高的权威和决策权，能够对此类情况做出决策，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备，并且除了《铁路技术管理规程》规定的两种情况外，不准调车。这意味着在这种情况下，除非符合特定规定的两种情况，否则是不允许进行调车操作的。因此，答案是错误（B）。
A. 内侧的较高，外侧的略低
B. 内侧的较低，外侧的略高
C. 前面的较高，后面的略低
D. 面的较低，后面的略高
解析：海参型复轨有内侧用，外侧用两指合成已组，（），用紧固或栓固定 答案: B.内侧的较低，外侧的略高 解析: 这道题讨论海参型复轨的安装方式。题目中提到内侧用一只手指，外侧用两只手指合成已组，根据常识可知，为了确保稳定性，内侧的支撑应该更低，外侧的支撑应该稍高。选项A内侧的较高，外侧的略低与实际情况相反，选项C和D则与题目中提到的内侧和外侧不符合。所以答案为B.内侧的较低，外侧的略高。
A. 热分解
B. 电磁波
C. 介质流动
D. 物体接触
解析：热辐射是以电磁波形式传递热量的。选择答案B，电磁波，是因为热辐射是通过电磁波的传播来传递热量的。热辐射包括可见光、红外线和紫外线等电磁波。
A. 45
B. 30
C. 40
D. 25
解析：根据题目中规定的条件，即遇到积水高度在100mm到150mm之间时，列车应限速运行。在选项中，只有C选项40km/h符合条件，因此答案选C。
A. 上行线行车
B. 反方向行车
C. 上行线行车、反方向行车
D. 三线行车
解析：在自动闭塞区段，A站至B站为三线行车，其中两条线为双线自动闭塞，另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时，A站向B站开行23001次列车（经上行线反方向运行），填写路票时，路票上应加盖“( )”章。 答案:C 解析：根据题目描述，在自动闭塞区段，A站至B站为三线行车，其中两条线为双线自动闭塞，另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时，A站向B站开行23001次列车（经上行线反方向运行）。电话闭塞法是一种列车运行控制方法，通过电话通信方式进行列车的运行控制。根据题目中的描述，列车是从A站向B站开行的，且经过上行线的反方向运行，因此填写路票时，应加盖"上行线行车、反方向行车"的章。
A. 臂板电锁器
B. 色灯电锁器
C. 非集中
D. 计算机
解析：题目要求联锁设备分为集中联锁和什么联锁。答案是C. 非集中。 联锁设备是用于控制铁路信号系统和轨道交通设备的一种关键设备，它确保列车运行的安全性。联锁设备可以分为不同的类型，其中集中联锁是一种常见的类型，它将信号设备和控制设备集中在一起进行操作和管理。而题目中提到的另一种联锁设备是非集中联锁，意味着信号设备和控制设备是分散的，没有集中在一起。因此，答案选项C. 非集中是正确的。
A. 列车整列到达折返站
B. 列车整列出清站台
C. 列车整列到达折返站且后续接车进路准备好
D. 列车整列出清站台且收到邻站的到点
解析： 根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，运营期间实施电话闭塞法时，站前折返站的闭塞解除条件是列车整列到达折返站。因此，选项A "列车整列到达折返站" 是正确的答案。这意味着在电话闭塞法作业期间，只有当列车完全到达折返站，闭塞状态才会解除。
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 电气集中联锁
D. 电气化
解析：集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。答案选择A。集中联锁是一种信号系统，它可以自动控制车站的信号机和道岔，确保列车的安全运行。在集中联锁车站中，进站、进路和出站信号机在机车或车辆的第一轮通过后会自动关闭，表示通过该信号机的列车已经安全通过。
