列尾值班员在站场内作业时，上身须外罩带有荧光标志的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。

解析：题目解析：调车领导人编制调车作业计划时，应以书面形式下达。这是因为书面形式可以确保信息的准确性和清晰度，有利于作业人员准确理解和执行计划。

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解析：题目解析 遇列车冒进进站信号机且不能移动，此时必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机注意后，即可办理。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：该题描述了当遇到列车冒进进站信号机且无法移动时，车站值班员在办理接发其他列车之前应首先确认其他列车的进路不受影响，并通知有关列车司机注意。然而，根据题目描述的情况，值班员无法办理接发其他列车，因为列车冒进进站信号机且不能移动。所以，答案为B，错误。

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解析：题目解析 这道题目考察的是旅客列车编组隔离的规定。根据选项内容，正确的说法应该符合规定。选项A中提到了机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车，这是符合规定的。选项B中提到装载油品等易燃物体的车辆可挂于机车后第一位起隔离作用，也是符合规定的。选项C中提到在装设集中联锁的区段并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车，这也是符合规定的。而选项D中提到如果隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行，这是错误的说法，因为根据规定，如果隔离车发生故障，应该停车修复或安排替代隔离车。所以选项B是错误的，应该选B作为正确答案。

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解析：题目解析：遇到暴风雨雪天气或夜间无照明时，禁止手推调车。 答案：A. 正确 解析：这道题的答案是正确的。在暴风雨雪天气或夜间无照明的情况下，手推调车是被禁止的。这是因为这些恶劣的天气条件或缺乏照明会降低操作人员的能见度和工作安全性。在这些情况下，使用手推调车可能会增加事故风险，因此应该禁止手推调车，以确保工作环境的安全。

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解析：装有一级易燃液体的车辆距牵引的电力机车最少隔离（）。选项B：2辆。这意味着装有一级易燃液体的车辆应该与牵引的电力机车最少隔离2辆。易燃液体具有较高的火灾风险，因此需要更多的隔离距离来减少潜在的火灾危险。选项B提供了足够的隔离距离，以确保安全。因此，答案选项B是正确的。

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解析：题目解析 题目中明确要求在开往施工地点前应倒调好附挂车辆的顺序，而不得在施工地点关系站倒调。选项A表示"正确"，这与题目要求一致，因此选A。

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解析：的答案是B. 预先锁闭和接近锁闭。 解析：题目描述了2电气集中设备的进路锁闭分为什么。根据选项，只有B选项中的预先锁闭和接近锁闭与题目描述相符，所以B是正确答案。

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解析：

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解析：半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后自动关闭。选项D为正确答案，表示出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后关闭。其他选项的含义为：A.列车第一轮对越过出站信号机后关闭是不合适的，因为车辆可能有多个车厢；B.列车全部越过车站范围后关闭也不合适，因为区段可能还有其他列车；C.列车全部越过出站信号机后关闭也不合适，同样没有考虑到可能有多个车厢的情况。

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解析：题目解析 点现在车统计时，（）应按非运用车统计。 A.重车 B.空车 C.企业租用空车 D.企业租用重车 答案:C 解析：这道题要求我们按非运用车进行统计。选项C中的"企业租用空车"是非运用车的一种，因为这些车辆虽然是空车，但并未用于实际运输。其他选项都涉及到运用车辆，因此不符合题目要求。

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