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车站值班员题库(官方)
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检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用,对检测后72h内未投入运用的列尾主机(电池)应重新进行检测。

答案:A

解析:题目解析:根据题目中的要求,检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用,并且对检测后72小时内未投入运用的列尾主机应重新进行检测。所以,答案选项A正确,表示了这个要求。

车站值班员题库(官方)
发车指示信号,夜间为高举绿色灯光()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-fe00-c0f5-18fb755e8806.html
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采取救援连挂方式运行,应得到线路调度长授权同意,且在()现场盯控下进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2350-c0f5-18fb755e880b.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,()向作业人员布置进路办理准备要求[包括需手摇道岔的编号及要求办理位置,如进路上道岔可电器锁闭则以电器锁闭方式锁闭,无需手摇],作业人员进行复诵确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6ef8-c0f5-18fb755e881c.html
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硬币回收箱金额出现差异无法找回时,须立即核查报表、设备单据、已清空钱箱等,查看是
否有遗漏情况。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-a3c8-c0f5-18fb755e881a.html
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6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。[321010103]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-fc88-c0f5-18fb755e880d.html
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接车进路的延续进路没有锁闭,进站信号机不能开放。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a210-c0f5-18fb755e881f.html
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填写《行车日志》时,客车应使用( )。
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三显示自动闭塞区间,后部补机由区间返回车站的行车凭证是()。[322010202]
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下列对于列车通过,侧向出站反方向行车,车机联控用语表述正确的是()。
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通过进路是从接车端进站信号机起至相对方向进站信号机之间的一段线路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a210-c0f5-18fb755e881e.html
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车站值班员题库(官方)

检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用,对检测后72h内未投入运用的列尾主机(电池)应重新进行检测。

答案:A

解析:题目解析:根据题目中的要求,检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用,并且对检测后72小时内未投入运用的列尾主机应重新进行检测。所以,答案选项A正确,表示了这个要求。

车站值班员题库(官方)
相关题目
发车指示信号,夜间为高举绿色灯光()。

A. A.左右摇动

B. B.左右缓动

C. C.上下缓动

D. D.作圆形转动

解析:发车指示信号,夜间为高举绿色灯光()。答案:C.上下缓动 这道题考察的是夜间发车指示信号的动作。根据题目描述,在夜间,发车指示信号是高举绿色灯光,而且上下缓动,这个动作是用来指示司机可以发车的信号。因此,选项C.上下缓动是正确的答案。

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采取救援连挂方式运行,应得到线路调度长授权同意,且在()现场盯控下进行。

A.  值班调度长

B.  值班站长

C.  车站登乘监护人员

D.  站务员

E.  车站值班员【行车】

解析:选项A、B、C和E是在采取救援连挂方式运行时需要授权和监控的人员。 A选项,值班调度长在救援连挂方式运行时需要授权同意,确保行车安全和顺畅。 B选项,值班站长在现场负责指挥和协调,监控救援连挂方式运行的情况。 C选项,车站登乘监护人员可能需要在救援连挂方式运行时负责乘客的安全和管理。 E选项,车站值班员也需要在现场监控救援连挂方式运行的情况。 因此,选项ABCE是在救援连挂方式运行时需要授权和监控的人员。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,()向作业人员布置进路办理准备要求[包括需手摇道岔的编号及要求办理位置,如进路上道岔可电器锁闭则以电器锁闭方式锁闭,无需手摇],作业人员进行复诵确认。

A.  车站值班员

B.  驻调司机

C.  值班站长

D.  运营调度员

解析: 根据题目中的规定,手摇道岔接发车作业时,需要车站值班员向作业人员布置进路办理准备要求,并进行复诵确认。因此,答案选择A.车站值班员,表示车站值班员负责布置进路办理要求。

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硬币回收箱金额出现差异无法找回时,须立即核查报表、设备单据、已清空钱箱等,查看是
否有遗漏情况。( )

A. √

B. ×

解析:的答案是A(正确)。当硬币回收箱金额出现差异无法找回时,必须立即核查报表、设备单据、已清空钱箱等,以查看是否有遗漏情况。这个做法是正确的,因为它有助于确定是否有任何遗漏或错误,以便解决金额差异的问题。

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6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。[321010103]

A.  30s

B.  45s

C.  1min

D.  3min

解析:2型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。[321010103] A. 30s B. 45s C. 1min D. 3min 答案: A 答案选项A表示延时30秒后即可解锁。在2型电气集中车站中,当调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需要等待一段时间后才能解锁。根据题目的描述,这个延时时间为30秒,因此选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-fc88-c0f5-18fb755e880d.html
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接车进路的延续进路没有锁闭,进站信号机不能开放。( )

A. 正确

B. 错误

解析:接车进路的延续进路没有锁闭,进站信号机不能开放。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 正确。接车进路是指列车从调车线或站内的其他线路进入主线,并继续进入车站的进路。接车进路的延续进路是指接车进路通过进站信号机后,列车可以继续前进到站内的其他线路。在延续进路没有完全锁闭的情况下,进站信号机不能开放,以确保列车安全停在适当位置。因此,选项A正确。

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填写《行车日志》时,客车应使用( )。

A.  红笔

B.  蓝笔

C.  黑笔

D.  钢笔

解析:填写《行车日志》时,客车应使用( )。 解析:在填写《行车日志》时,客车应使用红笔。行车日志是用于记录列车行车情况和重要事件的文件,不同颜色的笔用于表示不同类型的信息。客车通常使用红笔填写,以区分于其他车辆的信息记录。因此,答案选项 A. 红笔是正确的。

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三显示自动闭塞区间,后部补机由区间返回车站的行车凭证是()。[322010202]

A.  调度命令

B.  路票副页

C.  绿色许可证

D.  进站信号显示

解析:的答案是B,即路票副页。 解析:题目描述了在三显示自动闭塞区间,后部补机由区间返回车站的情境。这种情况下,行车凭证是路票副页。路票副页是一种标识,用于指示后部补机的行车凭证,以确保安全行车。

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下列对于列车通过,侧向出站反方向行车,车机联控用语表述正确的是()。

A. ××(次)××(站)×道通过,反方向运行。

B. ××(次)××(站)×道通过,反方向运行, 侧向出站,限速××公里

C. ××(次)××(站)×道通过,出站反方向

D. ××(次)××(站)×道通过,出站反方向,限速××公里

解析:下列对于列车通过,侧向出站反方向行车,车机联控用语表述正确的是()。 A.××(次)××(站)×道通过,反方向运行。 B.××(次)××(站)×道通过,反方向运行, 侧向出站,限速××公里 C.××(次)××(站)×道通过,出站反方向 D.××(次)××(站)×道通过,出站反方向,限速××公里 答案解析:题目要求是对列车侧向出站反方向行车的车机联控用语进行表述。选项B给出了最准确的表述,包括了反方向运行、侧向出站和限速的信息,完整描述了列车的行车状态。因此,选项B是正确答案。

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通过进路是从接车端进站信号机起至相对方向进站信号机之间的一段线路。( )

A. 正确

B. 错误

解析:通过进路是从接车端进站信号机起至相对方向进站信号机之间的一段线路。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 正确。通过进路是指列车在进站过程中所经过的一段线路,包括从接车端进站信号机(列车接近信号)开始,到相对方向进站信号机(列车进站信号)之间的这段线路。所以,选项A正确。

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