答案：B
解析：道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中指出昼间道岔表示器无显示，这意味着在昼间道岔表示器没有特定的显示来表示道岔位置的开通侧向。因此，答案为B，即错误。
答案：B
解析：道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中指出昼间道岔表示器无显示，这意味着在昼间道岔表示器没有特定的显示来表示道岔位置的开通侧向。因此，答案为B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：危险货物罐车发生易燃气体、液体泄漏时，应迅速隔断火源，以防止发生火灾，引发爆炸。答案是A. 正确。 解析：危险货物罐车发生易燃气体、液体泄漏时，存在引发火灾和爆炸的危险。为了防止事态的进一步恶化，应迅速隔断火源，即切断与泄漏物质接触的任何可能引发火灾的热源或明火。这样可以避免火源引发泄漏物质的燃烧，降低事故的风险。
A. 地方铁路
B. 合资铁路
C. 专用铁路民
D. 营铁路
解析：沈局管内国铁营业线及（）的货物列车使用的800MHz和400MHz列尾装置。答案为B.合资铁路。 解析：题目中指出，“沈局管内国铁营业线及（空缺处）的货物列车使用的800MHz和400MHz列尾装置”。我们需要填入一个与国铁营业线相匹配的选项，同时能够与前文中提到的800MHz和400MHz列尾装置相关联的选项。根据选项中的内容，只有B.合资铁路符合条件，因此答案选择B。
A. 行车设备故障造成基本闭塞法不能使用
B. 施工造成基本闭塞法不能使用
C. 自然灾害造成基本闭塞法不能使用
D. 特定行车条件
解析：车站值班员在办理接发列车时，遇( )情况需要停止基本闭塞法时，须向列车调度员报告。 A. 行车设备故障造成基本闭塞法不能使用 B. 施工造成基本闭塞法不能使用 C. 自然灾害造成基本闭塞法不能使用 D. 特定行车条件 答案: ABCD 解析：当车站值班员在办理接发列车时，如果遇到行车设备故障、施工、自然灾害或特定行车条件等情况导致基本闭塞法不能使用，值班员需要停止基本闭塞法，并向列车调度员报告。因此，选项A、B、C和D都是需要向列车调度员报告的情况。
A. 发车进路准备妥当
B. 行车凭证已交付
C. 出站(进路）信号机已开放
D. 发车条件完备
解析：题目要求是在什么情况下，车站值班员（助理值班员）可以显示发车信号。根据答案ABCD，表示只有在发车进路准备妥当、行车凭证已交付、出站（进路）信号机已开放和发车条件完备的情况下，车站值班员才能显示发车信号。这意味着在所有这些条件都满足的情况下，才能确保安全发车。
A. A.80辆
B. B.70辆
C. C.60辆
D. D.50辆
解析：题目要求计算调车线的最大换算容车数，已知调车线的有效长为880m，按11m换算时，求最大换算容车数。根据计算公式，将有效长除以换算长度，即880m除以11m得到80。因此，最大换算容车数为80辆，答案选择A。
A. 2.5
B. 3
C. 6
D. 12
解析：题目解析 在超长列车尾部停车在警冲标外方，接入相对方向的列车时，进站信号机制动距离内进站方向为超过6%的下坡道，而接车线末端没有隔离设备。根据运行安全考虑，为了防止列车在进站过程中发生失控情况，需要在站外停车后再接入站内。因此，选项C，6%，是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：铁鞋底板有冰雪、油渍或盐碱等润滑物质的铁鞋禁止使用。答案为A（正确）。这是因为当铁鞋底板上有冰雪、油渍或盐碱等润滑物质时，与轨道之间的摩擦力会减小，可能导致制动效果不佳或失效，因此禁止使用有润滑物质的铁鞋。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为A（正确）。题目描述了上海市安全生产条例对从事特种作业人员安全技术培训的机构的要求。根据题目所述，这些培训机构必须按照有关规定取得安全生产培训资质证书后才能从事特种作业人员的安全技术培训。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. 确认×道接车进路
B. 确认×道进路
C. 确认×号、×号道岔位置
D. 确认×号道岔直股（曲股或弯股）、×号道岔直股（曲股或弯股）位置
解析：的答案是A。根据题目中的描述，这是关于车站值班员准备接车进路时的布置确认进路用语规定。单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）表示在没有联锁设备的情况下，只有电话进行通信的闭塞作业。根据标准 TB/T 30001-2020，车站值班员在确认进路时应该使用"确认×道接车进路"这种语言表述。
A. 停止使用基本闭塞法的调度命令
B. 与邻站办理闭塞手续
C. 发给司机出站调车通知书
D. 车站值班员口头准许
解析：的答案是ABC。 解析： A选项：停止使用基本闭塞法的调度命令。在单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，需要停止使用基本闭塞法，因为这种情况下需要采用其他的闭塞手续来确保安全。因此，停止使用基本闭塞法的调度命令是必须的。 B选项：与邻站办理闭塞手续。为了确保单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车的安全，需要与邻站进行闭塞手续，以协调列车的运行和避免碰撞等事故发生。 C选项：发给司机出站调车通知书。在进行出站调车时，车站值班员需要向司机发出出站调车通知书，以便司机了解出站调车的相关信息和要求，确保出站调车的顺利进行。 因此，答案选项ABC都是必要的步骤和操作，以确保单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车的安全和顺利进行。
