答案：A
解析：的答案是A：正确。题目描述中提到，信号机在开放状态且进路表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，并准许列车向左侧a方向线路发车。根据描述，答案应为正确。
答案：A
解析：的答案是A：正确。题目描述中提到，信号机在开放状态且进路表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，并准许列车向左侧a方向线路发车。根据描述，答案应为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。 答案选A. 正确 解析：这道题考察列车长度的确定方式。根据题目描述，列车长度的确定应该以运行区段内各站到发线的有效长度为准，并且需要预留30m的附加制动距离。因为题目给出了列车长度确定的具体规定，选项A为正确。
A. 咽喉岔道
B. 咽喉道岔组
C. 咽喉
D. 编发线
解析：车站通过能力包括咽喉道岔组通过能力和到发线通过能力（答案B）。车站通过能力是指车站处理列车的能力，其中咽喉道岔组是咽喉道岔的组合，它们的通过能力与车站的整体通过能力密切相关。所以咽喉道岔组通过能力被包括在车站通过能力的范围内。
A. 车站站长
B. 值班站长
C. 运营调度员
D. 班组长
解析：的答案是C. 运营调度员。 根据题目中提到的规定，当救援连挂列车运行作业时，列车司机在驾驶列车运行至授权运行终点后，应主动与运营调度员汇报，并根据调度命令指示执行，严禁擅自运行超出授权运行范围。运营调度员在这种情况下起到指挥和控制的作用，列车司机需要与运营调度员保持联系并按照其指示执行，以确保运行安全和顺利进行。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 红色许可证
D. 出站信号机显示的允许运行的信号
解析：自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。答案选项A：绿色许可证。 这道题考察的是在自动站间闭塞区段中，遇到发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证是什么。在这种情况下，列车应该携带绿色许可证作为行车凭证。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：调车信号机开放信号后，其复示信号机显示一个月白色灯光。( ) 答案：A 正确 解析：调车信号机开放信号后，其复示信号机应该显示一个月白色灯光。月白色灯光表示调车信号机开放，允许列车进行调车操作。因此，选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：当双线铁路由单线行车恢复为双线行车时，为确保安全，需要向机车乘务员发布调度命令，通知他们双线行车已经恢复。因此，题目中的说法是正确的，答案选项 A 是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题是关于国家秘密和工作秘密在互联网和其他公共信息网络中的处理。根据题干的描述，集团公司发布的《集团近期国安保密工作提示》中明确提到严禁在互联网及其他公共信息网络中存储、处理、传输涉及国家秘密和工作秘密的内容，同时也不可以私自留存、抄录和外传上述内容，所以选择错误选项B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目中给出了两个概念，“进站信号机内方”和“进站信号机前方”。根据常识和常规的铁路标准，"进站信号机内方"指的是车站方向，而"进站信号机前方"指的是区间方向。因此，答案为错误（B）。
A. 设备状态
B. 运行状态
C. 作用状态
D. 交路状态
解析：题目要求选择与"列车运行监控记录装置"相关的机车信息，从选项中选择一个。根据题目描述，这些信息应该与列车的运行状态有关，因此正确答案为B选项，即"运行状态"。
A. 4.5h
B. 4.7h
C. 5.7h
D. 6.7h
解析：根据题目给出的数据，装车数为40辆，卸车数为60辆，货物作业车停留时间为470车小时。计算时，我们可以使用装车数减去卸车数得到净装车数，即40辆 - 60辆 = -20辆。由于净装车数为负数，说明该站该日的实际完成货物数为0，即没有完成任何货物作业。所以答案是B. 4.7h。
