答案：B
解析：安全线及避难线必须设置车挡表示器。 答案: B 解析：这道题的答案是错误，因为安全线和避难线并不需要设置车挡表示器。车挡表示器主要用于标识车辆停靠的位置和方向，而安全线和避难线是用来保证人员和车辆安全的区域，它们通常使用其他标识来进行标记，与车挡表示器无关。
答案：B
解析：安全线及避难线必须设置车挡表示器。 答案: B 解析：这道题的答案是错误，因为安全线和避难线并不需要设置车挡表示器。车挡表示器主要用于标识车辆停靠的位置和方向，而安全线和避难线是用来保证人员和车辆安全的区域，它们通常使用其他标识来进行标记，与车挡表示器无关。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述列车在区间被迫停车后，如果遇到自动制动机故障，旅客列车司机应该通知运转车长（或车辆乘务员）立即组织列车旅客乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。选项B表示这种行为是错误的，即旅客列车司机不需要通知运转车长或车辆乘务员组织人力制动机操作，这与规定相矛盾。因此，选项B是正确答案。
A. 控制器主机
B. 总线制手动消防启动盘
C. 多线制控制器
D. 电源
E. 以上都不对
解析：题目解析 火灾报警控制器【联动型】的典型配置包括控制器主机、总线制手动消防启动盘、多线制控制器和电源。选项ABCD都是典型配置的组成部分，因此答案为ABCD。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：扑救有毒液体的火灾，应戴防毒面具或站在上风处。答案是A. 正确。 解析：当扑救有毒液体的火灾时，防毒面具可以有效阻隔有毒气体的吸入，保护扑救人员的呼吸系统免受毒气侵害。站在上风处也是为了避免有毒气体朝着扑救人员吹过来，减少其对人员的危害。因此，戴防毒面具或站在上风处都是扑救有毒液体火灾时的正确做法。
A. 15
B. 20
C. 45
D. 60
解析：进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。 A.15 B.20 C.45 D.60 答案解析：进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。选项B给出了正确的速度限制，所以是正确答案。
A. A.准备
B. B.平面牵出线
C. C.简易驼峰
D. D.取送车辆
解析：GB/T7178.2是铁路调车（）作业标准。 答案解析：根据选项的描述，准备是指调车作业中的准备工作，包括准备车辆、准备设备等。GB/T7178.2是关于铁路调车作业的标准，因此选择选项A.A.准备作为答案。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
解析：在横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆5米以外通过。选项D是正确答案。这是因为在横越停有机车车辆的线路时，应确保安全，并避免在运行的机车车辆前面抢越，因此需要保持足够的距离。
A. 30km/h
B. 25km/h
C. 20km/h
D. 5km/h
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，电话闭塞法行车时，列车出车站限速是20km/h（选项C）。这是一种安全措施，限制列车的速度以确保行车安全，尤其是在车站出发时。
A. A.停车信号
B. B.紧急停车信号
C. C.减速信号
D. D.解锁信号
解析：无线调车灯显信号显示为黄灯闪后绿灯长亮，其含义是（）。 答案: C.减速信号 解析：无线调车灯显示信号中，黄灯闪烁后绿灯长亮表示减速信号。这意味着车辆应该减速行驶，以保持安全。
A. 临客机车出入段
B. 临客调移
C. 调车组交接班
D. 临客到发
解析：题目解析：计算车站通过能力时，作业时间应按固定作业计算。答案为C. 调车组交接班。在车站通过能力的计算中，调车组交接班的作业时间是按照固定作业时间计算的。这是因为调车组交接班是车站内的常规作业，需要在特定的时间进行，而临客机车出入段、临客调移和临客到发的作业时间可能会有较大的变动。
