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避难线必须设置车挡表示器。

答案:B

解析:避难线必须设置车挡表示器。 答案:B.错误 解析:避难线是为了确保列车在紧急情况下能够停车,并提供乘客疏散的安全区域。车挡表示器是一种用于限制车辆运动的装置,通常用于车站和停车场等地方。然而,在避难线上通常不需要设置车挡表示器。避难线上的车辆通常是临时停放的,而不需要受到车挡的限制。

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在规定的试验条件下,应用外部热源使物质表面起火并持续燃烧一定时间所需的最低温度,称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-4fb8-c0f5-18fb755e8806.html
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列车调度指挥系统(TDCS)是实现铁路各级行车调度对列车运行实行透明指挥、适时调整的现代化信息系统,是一个覆盖全路的现代化铁路行车调度指挥系统。( )
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车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是()。
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货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。( )
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企业自备机车、车辆、( )和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d3f0-c0f5-18fb755e881f.html
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有异物,均不得与之接触,应距已断线索或异物处所( )以外。
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集中联锁当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放。( )
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三显示自动闭塞区段,当列车在长大上坡道运行时,追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。( )
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下关于多点施工的施工负责人办理施工登记、注销时的要求正确的有()。
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票务报表在写坏作废时,无须各联加盖“作废”戳记。( )
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避难线必须设置车挡表示器。

答案:B

解析:避难线必须设置车挡表示器。 答案:B.错误 解析:避难线是为了确保列车在紧急情况下能够停车,并提供乘客疏散的安全区域。车挡表示器是一种用于限制车辆运动的装置,通常用于车站和停车场等地方。然而,在避难线上通常不需要设置车挡表示器。避难线上的车辆通常是临时停放的,而不需要受到车挡的限制。

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在规定的试验条件下,应用外部热源使物质表面起火并持续燃烧一定时间所需的最低温度,称为()。

A.  自燃点

B.  闪点

C.  沸点

D.  燃点

解析:题目解析:根据题目描述,在规定的试验条件下,应用外部热源使物质表面起火并持续燃烧一定时间所需的最低温度被称为什么?答案选项如下: A. 自燃点 B. 闪点 C. 沸点 D. 燃点 根据定义,应用外部热源使物质表面起火并持续燃烧一定时间所需的最低温度被称为燃点。因此,答案选项D是正确的。

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列车调度指挥系统(TDCS)是实现铁路各级行车调度对列车运行实行透明指挥、适时调整的现代化信息系统,是一个覆盖全路的现代化铁路行车调度指挥系统。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:列车调度指挥系统(TDCS)是实现铁路各级行车调度对列车运行实行透明指挥、适时调整的现代化信息系统,是一个覆盖全路的现代化铁路行车调度指挥系统。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是A,即正确。列车调度指挥系统(TDCS)是现代化的信息系统,用于实现铁路各级行车调度对列车运行的透明指挥和适时调整。它是一个覆盖全路的现代化铁路行车调度指挥系统,因此答案为正确。

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车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是()。

A. A.列车接近车站

B. B.列车出站

C. C.通过列车变停

D. D.列车进入大坡道前

解析:车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是()。 A.A.列车接近车站 B.B.列车出站 C.C.通过列车变停 D.D.列车进入大坡道前 答案: C 解析:根据题意,车机联控实行问路行车时,车站值班员应该在特定情况下主动呼叫司机。从选项中,只有"C.通过列车变停"符合这个条件,因此选项C为正确答案。

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货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。( )

A. 正确

B. 错误

解析:的答案是A.正确。货物列车到发线的通过能力应该按照方向来分别计算接车和发车的能力。这意味着通过能力的计算需要考虑列车的运行方向,以确定在特定方向上的接车和发车能力。因此,原题中的说法是正确的。

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企业自备机车、车辆、( )和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。

A. 凹型车

B. 落下孔车

C. 自轮运转特种设备

D. 自备货车

解析:企业自备机车、车辆、( )和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。 A.凹型车 B.落下孔车 C.自轮运转特种设备 D.自备货车 答案:C 题目要求选择在企业自备机车、车辆、凹型车和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认禁止编入列车的选项。根据题意,我们可以排除凹型车、自备货车和城市轨道车辆、进出口机车车辆。最后只剩下自轮运转特种设备,因此选项C是正确答案。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有异物,均不得与之接触,应距已断线索或异物处所( )以外。

A. 5m

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C. 10m

解析:发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有异物,均不得与之接触,应距已断线索或异物处所( )以外。 A.5m B.8m C.10m 答案:C 答案解析:当发现牵引供电设备断线、部件损坏或上挂有异物时,为了确保安全,不应与这些故障部分接触。题目要求与这些故障部分保持一定距离,以防止潜在的危险。选项C中的"10m"表示距离应保持在10米以外。

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集中联锁当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放。( )

A. 正确

B. 错误

解析:集中联锁当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:根据题目描述,在集中联锁系统中,当进路上的道岔开通位置不正确或者敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放。这意味着道岔的位置必须正确,并且敌对信号机必须关闭,才能开放信号机。因此,答案为A,即正确。

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三显示自动闭塞区段,当列车在长大上坡道运行时,追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:三显示自动闭塞区段,当列车在长大上坡道运行时,追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析:在三显示自动闭塞区段中,当列车在长大上坡道运行时,追踪列车之间的间隔时间可以相隔两个闭塞分区。因此,答案选项A正确。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下关于多点施工的施工负责人办理施工登记、注销时的要求正确的有()。

A.  多点作业施工只能在主站办理登记、注销,不得办理异地注销

B.  各作业点的入轨站和出轨站必须为同一车站

C.  确认所有作业点施工人员到齐后,方可向登记点值班员提出施工登记申请

D.  凭施工登记号通知各作业点的作业点负责人办理入轨登记

E.  申请办理施工注销前,应确认所有作业点施工均已结束

解析:的答案是ACDE。 A选项正确,多点作业施工的施工登记和注销必须在主站办理,不得办理异地注销。 C选项正确,确认所有作业点施工人员到齐后,才能向登记点值班员提出施工登记申请。 D选项正确,需要凭施工登记号通知各作业点的作业点负责人办理入轨登记。 E选项正确,申请办理施工注销前,必须确认所有作业点的施工都已经结束。 综上所述,选项ACDE都是关于多点施工的施工负责人办理施工登记、注销时的要求的正确描述。

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票务报表在写坏作废时,无须各联加盖“作废”戳记。( )

A. √

B. ×

解析:票务报表在写坏作废时,无须各联加盖“作废”戳记。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:选项B(错误)是正确答案。根据题目描述,在写坏作废的票务报表时,需要各联加盖"作废"戳记。这是为了确保报表的准确性和可靠性,标记已作废的票务信息。因此,选项B是错误的。

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