动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式运行。

解析：题目解析 铁路应自备发电所或发电机组。这个说法是正确的。铁路线路通常需要可靠的电力供应，以供电列车、信号系统、照明等设备。为了确保供电的连续性和可靠性，铁路通常会建设自己的发电所或者配置发电机组，以便在电力系统故障或停电的情况下提供备用电源。

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解析：车站在接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或引导办法将列车接入站内。 答案选择A：线路占用情况。 当车站接到列车退行的报告后，除了立即报告列车调度员外，还需要根据线路占用情况来判断是否可以开放进站信号机或采取引导办法将列车接入站内。线路占用情况的判断是为了确保列车能够安全进入站内而不与其他列车冲突。因此，选择A：线路占用情况是正确的答案。

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解析： 根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，在运营期间实施电话闭塞法时，非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后。因此，答案选项A是正确的。

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解析：题目解析：选项D. 为人民服务是公民道德建设的核心。为人民服务是指公民应当以人民的利益为出发点和归宿，为人民群众的利益和福祉而努力工作和奉献。这是中国共产党提出的根本宗旨，也是社会主义核心价值观的重要内容。为人民服务的理念体现了公民对社会的责任和义务，是建设社会主义和谐社会的关键所在。

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解析：当基本闭塞发生故障或不能使用时，发出列车的行车凭证为路票。答案选择D。基本闭塞是指在铁路上进行列车运行控制的一种方式，当基本闭塞系统发生故障或无法使用时，车站需要使用路票来发出列车的行车凭证，以确保列车能够正常运行。

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解析：的答案是A（正确）。如果异物情况不会影响行车，司机应按照正常行车方式通过。当列车可以通过该地点降弓时，司机应按照降弓方式通过，并且列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令。降弓的位置原则上应按照司机汇报故障地点前后各500m来确定。如果无法通过降弓，司机应立即停车并向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）应立即通知后续列车停车，并且不得再向该区间放行列车。车站值班员需要向列车调度员报告此情况。

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解析：列车在坡道上运行,受到的单位附加阻力wi,其单位是()。[332010302] A. kN B. kg C. N D. N/kN 答案:D 解析：题目要求确定列车在坡道上运行时单位附加阻力wi的单位。附加阻力是指列车在运行中受到的除了摩擦力之外的其他阻碍力。单位附加阻力wi的单位是"N/kN"，表示每千牛（kN）单位负载所受到的阻力。这意味着单位阻力是以牛顿（N）为基础的，而负载的单位是千牛（kN）。因此，选项D，即"N/kN"，是正确答案。

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解析：题目解析：该题目是在描述铁路信号的分类。题目提到铁路信号分为视觉信号和听觉信号，这是正确的。视觉信号通过不同的信号灯颜色和位置来指示列车运行和停车，而听觉信号则通过声音信号（例如喇叭声）来传达特定的信息。因此，答案是A（正确）。

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解析：牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况进行远程实时监控的条件，并纳入调度系统集中统一管理。答案为A（正确）。 解析：根据题目描述，牵引供电调度系统应该具备对牵引供电设备状况进行远程实时监控的条件，并将其纳入调度系统的集中统一管理。这样可以及时监测设备状况，确保供电系统的安全和正常运行。因此，选项A（正确）是正确的回答。

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解析：题目解析：根据题目中提到的《上海市安全生产条例》，该条例规定生产经营单位应当对离岗六个月以上的从业人员进行安全生产教育和培训，并且即使换岗人员曾经参加过培训，也需要重新进行培训。因此，选项B"错误"是正确的答案。

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