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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机列车运行限制速度规定为在次一架信号机前能停车的速度。

答案:B

解析:题目解析: 题目中提到四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机列车运行限制速度规定为在次一架信号机前能停车的速度。答案选B,即错误。实际上,四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机并不是限制速度,而是表示列车可以继续行驶,但需保持警惕。限制速度是由其他信号机或信号系统中的信号来确定的。因此,题目中给出的说法是错误的。

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移动信号中减速防护地段终端信号的显示方式是表面有反光材料的( )圆牌,在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌,在有1万t或2万t(含1.5万t)货物列车运行的线路增设的1万t、2万t(含1.5万t)减速防护地段终端信号牌为表面有反光材料的绿底黑“W”字(1万t)或黑“L”字(1.5万t和2万t)圆牌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d7d8-c0f5-18fb755e8815.html
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编图列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超馅货物车辆编挂要求等应符合( )规定。
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救援列车的出发或返回,车站值班员均应通知( )及对方站。
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下列有关轻型车辆的叙述,错误的选项是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-f2a0-c0f5-18fb755e8808.html
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调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准。钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法,在《站细》中规定。
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()经报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员向列车司机与车站发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6ef8-c0f5-18fb755e880a.html
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自动闭塞区段的通过信号机,不应设在()。
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自动站间闭塞区间,他我酷爱旅客列车通过车站的行车凭证伟出站信号机显示的()
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沈局管内国铁营业线及合资铁路 ( )使用的800MHz和400MHz列尾装置。
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半自动闭塞区段,准许列车由车站出发,开往次要线路,出站信号机显示()灯光。
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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机列车运行限制速度规定为在次一架信号机前能停车的速度。

答案:B

解析:题目解析: 题目中提到四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机列车运行限制速度规定为在次一架信号机前能停车的速度。答案选B,即错误。实际上,四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机并不是限制速度,而是表示列车可以继续行驶,但需保持警惕。限制速度是由其他信号机或信号系统中的信号来确定的。因此,题目中给出的说法是错误的。

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相关题目
移动信号中减速防护地段终端信号的显示方式是表面有反光材料的( )圆牌,在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌,在有1万t或2万t(含1.5万t)货物列车运行的线路增设的1万t、2万t(含1.5万t)减速防护地段终端信号牌为表面有反光材料的绿底黑“W”字(1万t)或黑“L”字(1.5万t和2万t)圆牌。

A. 红色

B. 绿色

C. 黄色

D. 白色

解析:移动信号中减速防护地段终端信号的显示方式是表面有反光材料的( )圆牌,在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌,在有1万t或2万t(含1.5万t)货物列车运行的线路增设的1万t、2万t(含1.5万t)减速防护地段终端信号牌为表面有反光材料的绿底黑“W”字(1万t)或黑“L”字(1.5万t和2万t)圆牌。 答案解析:根据题目描述,移动信号中减速防护地段终端信号的显示方式是表面有反光材料的圆牌。在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。而在有1万t或2万t(含1.5万t)货物列车运行的线路增设的1万t、2万t(含1.5万t)减速防护地段终端信号牌为表面有反光材料的绿底黑“W”字(1万t)或黑“L”字(1.5万t和2万t)圆牌。因此,选择答案B:绿色。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d7d8-c0f5-18fb755e8815.html
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编图列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超馅货物车辆编挂要求等应符合( )规定。

A. 列车编组计划

B. 《技规》

C. 《危规》

D. 《行规》

解析:题目解析 题目要求列出编图列车中机车车辆的相关要求,包括技术条件、装载危险货物和超馅货物车辆编挂要求等。根据常识和题干中的关键词,我们可以推测这些要求应该由相关的规定来规范。在给出的选项中,只有《技规》(技术规程)是与技术条件相关的规定,所以答案是B,《技规》。

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救援列车的出发或返回,车站值班员均应通知( )及对方站。

A. 铁路局

B. 铁路分局

C. 列车调度员

D. 车站调度员

解析:题目解析:救援列车的出发或返回,车站值班员均应通知( )及对方站。 A.铁路局 B.铁路分局 C.列车调度员 D.车站调度员 答案:C 解析:救援列车的出发或返回需要与列车调度员进行通知和协调。列车调度员负责列车的运行和调度,包括救援列车的安排和指挥。因此,正确答案为C.列车调度员。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-e3b0-c0f5-18fb755e8811.html
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下列有关轻型车辆的叙述,错误的选项是()。

A. 无论区间还是站内使用轻型车辆时,使用负责人应填记轻型车辆使用书

B. 轻型轨道车区间运行最高速度不得超过45 km/h

C. 轻型车辆按列车办理时,列车占用区间的行车凭证为路票或绿色许可证

D. 轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,不按列车办理

解析:关于轻型车辆的叙述,错误的选项是C。轻型车辆按列车办理时,列车占用区间的行车凭证为路票或绿色许可证。实际上,轻型车辆按列车办理时,行车凭证应该是路票或者调度命令,而不是绿色许可证。绿色许可证主要是用于一些特定情况下的工程作业,与轻型车辆的行车凭证无关。

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调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准。钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法,在《站细》中规定。

A. 正确

B. 错误

解析:题目描述了关于调度所的时钟和各系统时钟的校准事项。答案为B,即错误。因为题目提到相关的规定在《站细》中规定,这暗示着应该参考《站细》进行校准,而不是在调度所中进行校准。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()经报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员向列车司机与车站发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点。

A.  车站值班员

B.  运营调度员

C.  驻调司机

D.  信号楼值班员

解析:的答案是B,运营调度员。规定中指出,列车切除ATP运行时,运营调度员需要经过报值班调度长审批,并获得授权同意后,向列车司机与车站发布调度命令,明确列车的运行方式和授权运行终点。

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自动闭塞区段的通过信号机,不应设在()。

A. 停车后可能脱钩的处所

B. 牵引供电分相的处所

C. 不宜设在起动困难的地点

D. 瞭望不良的地段

解析:题目解析 自动闭塞区段的通过信号机应遵循一定的安全规定。根据题目选项,选项A表示停车后可能脱钩的处所,选项B表示牵引供电分相的处所,选项C表示起动困难的地点,选项D表示瞭望不良的地段。这些地点都不适合设置通过信号机,因此答案为ABC。

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自动站间闭塞区间,他我酷爱旅客列车通过车站的行车凭证伟出站信号机显示的()

A. 绿色灯光

B. 黄色灯光

C. 进行信号

D. 绿黄色灯光

解析:的答案是C。题目描述了自动站间闭塞区间,当客运列车通过车站时,行车凭证是出站信号机显示的。在铁路信号系统中,进行信号表示允许列车继续行驶。因此,进行信号是通过车站的行车凭证。

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沈局管内国铁营业线及合资铁路 ( )使用的800MHz和400MHz列尾装置。

A. 客运列车

B. 路用列车

C. 军运列车

D. 货物列车

解析:沈局管内国铁营业线及合资铁路使用的800MHz和400MHz列尾装置。答案为D.货物列车。 解析:根据题目中的描述,“沈局管内国铁营业线及合资铁路使用的800MHz和400MHz列尾装置”,我们需要确定使用这种列尾装置的是哪种类型的列车。选项中只有D.货物列车符合描述,因此答案选择D。

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半自动闭塞区段,准许列车由车站出发,开往次要线路,出站信号机显示()灯光。

A. A.一个绿色

B. B.一个黄色

C. C.两个绿色

D. D.两个黄色

解析:半自动闭塞区段,准许列车由车站出发,开往次要线路,出站信号机显示()灯光。 A.A.一个绿色 B.B.一个黄色 C.C.两个绿色 D.D.两个黄色 答案解析:根据题目描述,在半自动闭塞区段中,当准许列车由车站出发,开往次要线路时,出站信号机应该显示两个绿色灯光。选项C(两个绿色)符合这个要求,因此是正确答案。

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