解析：进路正常解锁是指进路在一定条件下解除锁定状态，允许列车行进。题目中提到进路正常解锁一般采用三点检查法，需要检查的条件是什么。选项A表示相邻区段空闲，选项B表示前一区段被占用过，选项C表示本区段占用后又出清，选项D表示确已进入下一个区段。根据题目要求，进路正常解锁需要满足检查相邻区段空闲、前一区段被占用过以及确已进入下一个区段的条件。所以答案选项为BCD。

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车号人员应按（）核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

解析：

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调动装有压缩气体,液化气的车辆时，调车速度不得超过（）。

A. A.15km/h

B. B.25km/h

C. C.30km/h

D. D.35km/h

解析：题目描述涉及到调动装有压缩气体、液化气的车辆时的限速。选择A.15km/h是正确的答案，因为根据题目要求，调车速度不得超过15km/h。

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原则上接触网停电施工，具备条件时应将该线路停用，纳入车站施工安全组织措施。

解析：题目解析：根据题目内容，原则上接触网停电施工时应将该线路停用，并纳入车站施工安全组织措施。根据这个规定，选项A"正确"是符合题意的答案。

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货车停留时间的统计方法有两种，一种是非号码制；另一种是号码制。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目中提到货车停留时间的统计方法有两种：非号码制和号码制。答案选择A.正确是因为题目没有提供具体的信息来判断哪种统计方法是正确的，而只是简单陈述了存在两种方法。因此，无法确定哪一种是错误的，所以选择A.正确。

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遇机车车辆溜入区间时,车站值班员应( )。

A. 　立即通报邻站及列车调度员

B. 　禁止向区间发出列车

C. 　及时通知道口

D. 　立即用列车无线调度电话通知区间运行的列车司机

解析：题目解析正确答案是ABCD。 A选项指出遇到机车车辆溜入区间时，车站值班员应立即通报邻站及列车调度员。这是为了及时采取措施避免发生事故，保障区间的安全，因此该说法是正确的。 B选项指出应禁止向区间发出列车，这是为了防止其他列车进入可能存在危险的区间，避免发生事故，因此该说法也是正确的。 C选项指出应及时通知道口，这是为了提醒其他工作人员和乘客注意区间的情况，保障他们的安全，所以该说法也是正确的。 D选项指出应立即用列车无线调度电话通知区间运行的列车司机，这是为了告知列车司机前方有机车车辆溜入区间，以便他们能够采取相应的应对措施，因此该说法是正确的。

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列车发生冲突，造成机车( )1台，属于一般B类事故。

A. 报废

B. 大破

C. 中破

D. 脱轨

解析：题目解析根据题目描述，列车发生冲突，造成机车中破1台。根据铁路交通事故的分类标准，B类事故是指造成机车中破1台的事故。由于此事件符合中破1台的定义，属于B类事故，选项C为正确答案。

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在超过( )坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。

A. 　2‰

B. 　2.5‰

C. 2.5%

D. 　3‰

解析：在超过( )坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。 A. 2‰ B. 2.5‰ C. 2.5% D. 3‰ 答案: B 解析：题目中提到了超过坡度的线路上进行调车作业时需要采取安全措施。选项A的2‰表示线路的坡度为千分之二，选项C的2.5%表示线路的坡度为百分之二点五，选项D的3‰表示线路的坡度为千分之三。根据常规的表示方法，铁路线路的坡度通常用千分比（‰）表示，而不是百分比（%）。因此，选项B的2.5‰是最符合题目要求的选择。

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划分车场（区）的车站，各场（区）的调车工作，根据（）布置的任务，由该场（区）的调车区长或驼峰调车区长领导。

A. 列车调度员

B. 车站站长（值班站长）

C. 车站值班员

D. 车站调度员

解析：划分车场（区）的车站，各场（区）的调车工作，根据（）布置的任务，由该场（区）的调车区长或驼峰调车区长领导。 A.列车调度员 B.车站站长（值班站长） C.车站值班员 D.车站调度员答案:D 解析：答案选项D：车站调度员。划分车场（区）的车站，各场（区）的调车工作是由车站调度员根据任务布置的。调车区长或驼峰调车区长负责领导具体车场（区）的调车工作，但任务的布置由车站调度员负责。

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