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其他车辆与军用危险货物车辆连挂,必须严格控制连挂速度,防止冲撞。

答案:A

解析:题目解析: 其他车辆与军用危险货物车辆连挂,必须严格控制连挂速度,防止冲撞。 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析: 答案选项A正确。其他车辆与军用危险货物车辆连挂时,必须严格控制连挂速度,以防止冲撞的发生。军用危险货物车辆可能携带危险品或军事装备,因此在连挂过程中需要特别注意速度控制,以确保安全。

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信号装置一般分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-5008-c0f5-18fb755e880a.html
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严禁锅炉、压力容器和压力管道未经审查擅自安装、未办理( )擅自使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-ad78-c0f5-18fb755e8826.html
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列尾作业员负责列尾主机安装、摘解,以及站车之间取送和交接工作。
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在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止( )。
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发生较大事故,由()组织事故调查组进行调查。
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发生客流持续增多,超出车站承受能力的情况时,车站及时向运营调度员汇报车站大客流情况,并采取()等应对措施。
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进站信号机距离最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不得小于()。[221011402]
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,列车出车站限速()。
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检测台测试不合格的列尾主机( )投入使用,对检测后72h内未投入运用的列尾主机(电池)应重新进行检测。
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铁路机车车辆在运行过程中与( )及其他障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故。
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判断题
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其他车辆与军用危险货物车辆连挂,必须严格控制连挂速度,防止冲撞。

答案:A

解析:题目解析: 其他车辆与军用危险货物车辆连挂,必须严格控制连挂速度,防止冲撞。 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析: 答案选项A正确。其他车辆与军用危险货物车辆连挂时,必须严格控制连挂速度,以防止冲撞的发生。军用危险货物车辆可能携带危险品或军事装备,因此在连挂过程中需要特别注意速度控制,以确保安全。

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相关题目
信号装置一般分为( )。

A.  色灯信号机和臂板信号机

B.  听觉信号装置和视觉信号装置

C.  固定信号装置和移动信号装置

D.  信号机和信号显示器

解析:信号装置一般分为色灯信号机和臂板信号机、听觉信号装置和视觉信号装置、固定信号装置和移动信号装置以及信号机和信号显示器等选项。根据选项中的内容,色灯信号机和臂板信号机、听觉信号装置和视觉信号装置、固定信号装置和移动信号装置并不是信号装置的一般分类方式。信号机和信号显示器则是信号装置的一般分类方式。因此,选项D. 信号机和信号显示器是正确答案。

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严禁锅炉、压力容器和压力管道未经审查擅自安装、未办理( )擅自使用。

A. 注册登记

B. 登记核实

C. 登记验收

解析:题目要求严禁未经审查擅自安装、未办理注册登记的锅炉、压力容器和压力管道。正确答案为A.注册登记。这是因为在安装和使用这些设备和管道之前,必须经过相应的审查和注册登记程序,以确保其符合相关的安全标准和法规要求。

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列尾作业员负责列尾主机安装、摘解,以及站车之间取送和交接工作。

解析:的题目是关于列尾作业员的职责,题目要求判断是否正确。答案选项A,即正确,是正确答案。列尾作业员的职责确实包括列尾主机的安装、摘解以及站车之间的取送和交接工作。

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在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止( )。

A.  一切调车作业

B.  不影响列车进路的调车作业

C.  邻线的调车作业

D.  影响列车进路的调车作业

解析:题目解析 在接发列车时,应按照《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。选择答案D是因为影响列车进路的调车作业可能会妨碍列车的正常运行,因此需要在规定的时间停止这些作业。

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发生较大事故,由()组织事故调查组进行调查。

A. A.铁路局

B. B.铁路办事处

C. C.站段

D. D.事故发生地安全监管办

解析:发生较大事故,由()组织事故调查组进行调查。 答案:D. 事故发生地安全监管办 解析:事故调查的组织主体应该是具备监管职责和权力的机构。在给定的选项中,只有事故发生地安全监管办具备对事故进行调查的职责和权限。因此,选项D是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-28f8-c0f5-18fb755e881d.html
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发生客流持续增多,超出车站承受能力的情况时,车站及时向运营调度员汇报车站大客流情况,并采取()等应对措施。

A.  大客流疏导

B.  限流

C.  封站

D.  反向运行

E.  区间疏散

解析:选项A、B和C是应对客流持续增多、超出车站承受能力的情况下,车站可以采取的措施。 A选项,大客流疏导是指通过引导和管理乘客流动,以减轻车站压力和确保乘客的安全和顺畅出行。 B选项,限流是控制进站人数和列车上的乘客数量,以维持车站和列车的安全和正常运营。 C选项,封站是指关闭车站,不再接纳新的乘客进入,以避免车站超出承受能力。 因此,选项ABC都是在客流持续增多、超出车站承受能力时,车站可以采取的应对措施。

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进站信号机距离最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不得小于()。[221011402]

A.  50m

B.  100m

C.  200m

D.  30m

解析:进站信号机距离最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不得小于()。[221011402] A. 50m B. 100m C. 200m D. 30m 答案:A 答案解析:题目要求我们确定进站信号机与最外方道岔尖轨尖端之间的最小距离。根据选项,我们应该选择一个距离最小的答案。在给定的选项中,只有A选项的距离最小,为50m,因此A选项是正确答案。

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,列车出车站限速()。

A.  30km/h

B.  25km/h

C.  20km/h

D.  5km/h

解析:根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定,电话闭塞法行车时,列车出车站限速是20km/h(选项C)。这是一种安全措施,限制列车的速度以确保行车安全,尤其是在车站出发时。

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检测台测试不合格的列尾主机( )投入使用,对检测后72h内未投入运用的列尾主机(电池)应重新进行检测。

A. 不得

B. 可以

C. 不准

D. 必须

解析:题目要求判断检测不合格的列尾主机是否可以投入使用,以及对于72小时内未投入运用的列尾主机(电池)是否需要重新进行检测。选项A“不得”表示不允许投入使用,选项B“可以”表示可以投入使用,选项C“不准”表示不允许投入使用,选项D“必须”表示必须投入使用。根据题目的要求,检测不合格的列尾主机不得投入使用,因此选项A“不得”是正确的答案。对于未投入运用的列尾主机(电池),题目要求重新进行检测,因此答案中提到的重新检测的内容与选项无关。

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铁路机车车辆在运行过程中与( )及其他障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故。

A. 行人

B. 机动车

C. 非机动车

D. 牲畜

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求判断哪些情况发生与铁路机车车辆在运行过程中相撞会构成铁路交通事故。选项为A、B、C、D四个选项,答案为ABCD。这是因为在铁路交通中,与行人、机动车、非机动车以及牲畜相撞都可能引发事故,因此四个选项都是正确的,都属于铁路交通事故的范畴。

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