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在正线、到发线以及超过2.5‰坡度的线路上确需手推调车作业时,由货运部门(段管线为所属单位)向货运处(段管线为主管处)提出申请,由货运处或主管处组织总工室、安监室、运输处共同研究确定,以会议纪要明确。

答案:A

解析:题目描述了在需要手推调车作业的情况下,申请和组织的程序。根据题目描述,答案为A(正确)。因为在正线、到发线以及超过2.5‰坡度的线路上进行手推调车作业时,需要进行申请并由相关部门进行研究和确定,以确保操作的安全性和合规性。

车站值班员题库(官方)
发生运营突发事件后,相关车站值班员(车辆段行车控制室调度)或发现人在30分钟内向控制中心报告。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9fe0-c0f5-18fb755e881c.html
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国卫疾控发(2013)48号《职业病分类和目录》里,职业性传染病有( )种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6160-c0f5-18fb755e8816.html
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控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-fa70-c0f5-18fb755e8813.html
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列车运行进路分为左、右行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-a7b0-c0f5-18fb755e881b.html
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三个发车方向,信号机在开放状态及进路表示器左方显示一个白色灯光表示进路开通,准许列车向左侧线路发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-f718-c0f5-18fb755e880e.html
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车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于( ),及时主动通知机车乘务员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7420-c0f5-18fb755e8821.html
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在调车信号机外方接近区段内留有车辆或无接近区段的情况下,开放的调车信号机在( )自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4c20-c0f5-18fb755e8809.html
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将直达车流编入区段列车,属于违反()的规定。[312010102]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-1bc8-c0f5-18fb755e880d.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,列车在车站【场】的发车凭证为()。
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信号联锁表道岔栏(5/7),表示将5/7号道岔( )。
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判断题
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在正线、到发线以及超过2.5‰坡度的线路上确需手推调车作业时,由货运部门(段管线为所属单位)向货运处(段管线为主管处)提出申请,由货运处或主管处组织总工室、安监室、运输处共同研究确定,以会议纪要明确。

答案:A

解析:题目描述了在需要手推调车作业的情况下,申请和组织的程序。根据题目描述,答案为A(正确)。因为在正线、到发线以及超过2.5‰坡度的线路上进行手推调车作业时,需要进行申请并由相关部门进行研究和确定,以确保操作的安全性和合规性。

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相关题目
发生运营突发事件后,相关车站值班员(车辆段行车控制室调度)或发现人在30分钟内向控制中心报告。( )

A. √

B. ×

解析:的答案是B,即错误。题目描述中提到在发生运营突发事件后,相关车站值班员或发现人应该在30分钟内向控制中心报告。这意味着相关人员应该在30分钟内报告事件,所以答案应该是正确的,而不是错误的。

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国卫疾控发(2013)48号《职业病分类和目录》里,职业性传染病有( )种。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 7

解析:题目解析 根据国卫疾控发(2013)48号文件《职业病分类和目录》的规定,职业性传染病有5种。因此,答案选择C.5种。

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控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是()。

A. 进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用

B. 进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用

C. 进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,不可继续使用

D. 出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可继续使用

解析: 控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,错误的说法是进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用。这个说法是错误的。正常情况下,进站信号机红灯亮时,表示进站进路不可用,必须等待信号机显示合适的信号后才能继续使用。因此,选择答案C。

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列车运行进路分为左、右行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行。( )

A. √

B. ×

解析:列车运行进路分为左、右行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的正确答案是B,错误。列车运行进路分为左行和右行方向,根据具体的铁路系统和国家规定,列车在特定的轨道上按照指定的方向行驶。违反常规运行方向的情况不会称为反方向运行,而是被认为是违反运行方向规定。所以,这道题的答案是错误。

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三个发车方向,信号机在开放状态及进路表示器左方显示一个白色灯光表示进路开通,准许列车向左侧线路发车。

解析:题目解析 题目描述中提到,在进路表示器左方显示一个白色灯光表示进路开通,准许列车向左侧线路发车。这意味着白色灯光的出现是表示进路开通的,而不是进路关闭。因此,选项A(正确)是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-f718-c0f5-18fb755e880e.html
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车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于( ),及时主动通知机车乘务员。

A. 列车接近车站

B. 进站信号开放后

C. 列车从邻站出发后

D. 列车预告发车后

解析:题目解析:车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于( ),及时主动通知机车乘务员。 A.列车接近车站 B.进站信号开放后 C.列车从邻站出发后 D.列车预告发车后 答案:B 这道题目考察的是车机联控系统中对于列车运行监控装置故障的处理。正确答案是B,即进站信号开放后。一旦列车运行监控装置故障,车站值班员应在进站信号开放后立即通知机车乘务员,以确保列车运行的安全性。

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在调车信号机外方接近区段内留有车辆或无接近区段的情况下,开放的调车信号机在( )自动关闭。

A.  车列第一轮对越过该信号机

B.  车列全部进入其内方

C.  车列出清信号机内方第一轨道区段

D.  车列整列进入调车线或牵出线

解析:在调车信号机外方接近区段内留有车辆或无接近区段的情况下,开放的调车信号机在车列出清信号机内方第一轨道区段时自动关闭。选择答案C的原因是,调车信号机的作用是指示车辆是否可以进入特定的区段或线路。当车列已经出清信号机内方第一轨道区段时,调车信号机就不再需要开放,因此自动关闭。

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将直达车流编入区段列车,属于违反()的规定。[312010102]

A.  列车编组计划

B.  《技规》

C.  《行规》

D.  列车运行图

解析:题目解析 这道题目涉及到将直达车流编入区段列车的规定。根据答案A,即列车编组计划,可以得出正确答案。将直达车流编入区段列车表示将直达车辆纳入到原本属于区段列车的编组中,列车编组计划规定了列车车厢的组成和编排顺序,如果将直达车流编入区段列车,则违反了列车编组计划的规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-1bc8-c0f5-18fb755e880d.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,列车在车站【场】的发车凭证为()。

A.  路票

B.  手信号

C.  速度码

D.  发车表示器稳定

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定,电话闭塞法行车时,列车在车站场的发车凭证为“手信号”。因此,选项B“手信号”是正确答案。

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信号联锁表道岔栏(5/7),表示将5/7号道岔( )。

A.  锁闭在定位

B.  锁闭在反位

C.  防护在定位

D.  防护在反位

解析:的答案是B. 锁闭在反位,表示5/7号道岔被锁闭在反位位置,列车将按照道岔的反位进入相应的轨道。

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