解析：（）是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。 A.径路 B.进路 C.经路 D.线路答案:A 答案选择A.径路。根据题目描述，题目中所描述的是列车从始发站到终到站所经过的线路。选项B的进路是指列车进站或进区间的路径，选项C的经路没有明确定义，选项D的线路是一个较为宽泛的概念，不够具体。只有选项A的径路明确描述了列车从始发站到终到站所经过的线路，因此选择A作为答案。

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横列式车站编制列车占线程序图时,无调中转列车应接入( )的线路。

A. 　《站细》规定

B. 　靠正线

C. 　靠调车场

D. 　无站台

解析：横列式车站编制列车占线程序图时，无调中转列车应接入靠正线的线路。答案为B。解析：横列式车站中的无调中转列车是指不需要经过调车场的中转列车。根据编制列车占线程序图的需要，无调中转列车应接入靠正线的线路。这样可以直接将无调中转列车停靠在正线上，方便中转乘客的换乘操作。

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无改编中转列车在车站的技术作业有( )。

A. 　货运检查及整理

B. 　换挂机车及相应票据交接

C. 　车辆技术检修

D. 　准备发车及发车

解析：题目要求选择无改编中转列车在车站的技术作业内容。根据题目描述，这些作业内容包括货运检查及整理、换挂机车及相应票据交接、车辆技术检修以及准备发车及发车。因此，答案选项ABCD都包括了这些技术作业内容，都是正确的选项。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘接、风管及电源的连结与摘接,由车务部门负责。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘接、风管及电源的连结与摘接，由车务部门负责。答案：B 解析：根据题目描述，旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘接、风管及电源的连结与摘接由"车务部门"负责，而不是由"旅客"负责。选项 B 表示错误，因为它指出的是由旅客负责，与原始描述不符。

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在接触网导线距轨面高度小于（）mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

A. 5700

B. 6200

C. 6300

D. 6330

解析：题目解析这道题目是关于接触网导线距轨面高度的规定。根据题目中的描述，在距轨面高度小于一定数值的线路上，禁止登上敞车手闸台。根据选项中的内容，只有B选项"6200"是符合题目要求的。因此，答案选B。

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关门车是指关闭( )，不起制动作用的车辆。

A. 制动主管上的截断塞门

B. 制动支管上的折角塞门

C. 制动主管上的折角塞门

D. 制动支管上的截断塞门

解析：关门车是指关闭( )，不起制动作用的车辆。 A.制动主管上的截断塞门 B.制动支管上的折角塞门 C.制动主管上的折角塞门 D.制动支管上的截断塞门答案:D 答案解析：根据题目中的描述，关门车是指关闭制动支管上的截断塞门，而不起制动作用。选项D中的制动支管上的截断塞门符合这个描述，因此选项D是正确答案。

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挂车超过（）辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

解析：挂车超过5辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）。答案选项B是正确的，根据题目要求，当挂车超过5辆时，需要在记事栏注明最后部车辆的车号。

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军用列车补轴的车辆应挂于军用车组的()。[332020202]

A. 　前部或中部

B. 　后部或中部

C. 　中部

D. 　前部或后部

解析：军用列车补轴的车辆应挂于军用车组的()。[332020202] A. 前部或中部 B. 后部或中部 C. 中部 D. 前部或后部答案: D 解析: 题目要求判断军用列车补轴的车辆应该挂在军用车组的哪个部位。根据选项，只有挂在前部或后部才符合题目要求，因为这样可以平衡列车的重量分布，保持稳定性。中部挂载会导致列车不平衡，可能引发安全问题。

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过（）标志和限高防护架。

A. 限高、限宽

B. 限高

C. 限宽

D. 防护

解析：题目解析：下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过（）标志和限高防护架。 A.限高、限宽 B.限高 C.限宽 D.防护答案:A 答案解析：根据题干中提到的下穿铁路桥梁、涵洞的道路，根据国家标准应设置车辆通过的限高和限宽标志，同时需要设置限高防护架。因此，答案选项A是正确的。

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