答案：A
解析：机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题目的正确答案是A.正确。当机车附挂车辆（包括列车）停留时，如果机车的自动制动器发生故障或无法提供可靠的制动力，那么必须采取防溜措施。这是为了确保车辆停留在稳定的位置，并防止滑动或移动。因此，选项A正确。
答案：A
解析：机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题目的正确答案是A.正确。当机车附挂车辆（包括列车）停留时，如果机车的自动制动器发生故障或无法提供可靠的制动力，那么必须采取防溜措施。这是为了确保车辆停留在稳定的位置，并防止滑动或移动。因此，选项A正确。
解析：禁止使用货运机车担当旅客列车救援。 答案：B.错误 解析：这道题中，正确答案是B，即禁止使用货运机车担当旅客列车救援是错误的。货运机车在紧急情况下可以被用作旅客列车的救援车辆，但在使用时需要满足一定的条件和安全标准，例如LKJ数据版本号一致等。
A. A.一个
B. B.两个
C. C.三个
D. D.四个
解析：的答案是B，即两个闭塞分区空闲。当四显示自动闭塞区段的出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，表示前方有两个闭塞分区空闲，准许列车从车站出发运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目说的是按图定原车次、原运行线中转的列车，正点、早点或晚点不超过图定的停站时间出发，按正点统计。答案选择A，即正确。根据题目描述，列车的出发是根据图定的停站时间来决定的，只要在规定的时间范围内出发，就按正点统计。
A. 安全线
B. 避难线
C. 平行进路
D. 能起隔开作用的联锁道岔
解析：题目解析 隔开设备是为了防止列车或调车车列由于运动惯性或操作失误而侵入其他进路的设备。选项A、B、C、D分别是安全线、避难线、平行进路和能起隔开作用的联锁道岔，都可以作为隔开设备。因此，答案选项ABCD包括了所有的隔开设备。
A. 列车调度员
B. 发车站车站值班员
C. 接车站车站值班员
D. 两端站车站值班员
解析：的答案是D，即"两端站车站值班员"。 解析：在使用故障按钮之前，需要确保区间空闲，而两端站车站值班员是负责管理和监控整个区间的车站值班员。由于他们可以监控到整个区间的情况，所以在使用故障按钮前，需要他们共同确认区间空闲。
A. 施工作业配合通知单
B. 《外单位作业许可单》
C. 施工负责人有效证件
D. 安全合格证
解析：题目提到在非行车类施工首次施工时，需要到车站办理相关登记。施工单位需要携带施工负责人的有效证件（C）进行登记，而配合部门需要携带员工工作证。所以，答案选项AC是正确的。其他选项不涉及到配合部门的协助和登记要求。
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：的答案是A，一般E类事故。 根据题目中的规定，司机操作不当或设备故障导致自动开车司机漏乘构成一般E类事故。
A. ××(次)××(站)×道通过，反方向运行。
B. ××(次)××(站)×道通过，反方向运行， 侧向出站，限速××公里
C. ××(次)××(站)×道通过，出站反方向
D. ××(次)××(站)×道通过，出站反方向，限速××公里
解析：下列对于列车通过，侧向出站反方向行车，车机联控用语表述正确的是（）。 A.××(次)××(站)×道通过，反方向运行。 B.××(次)××(站)×道通过，反方向运行， 侧向出站，限速××公里 C.××(次)××(站)×道通过，出站反方向 D.××(次)××(站)×道通过，出站反方向，限速××公里 答案解析：题目要求是对列车侧向出站反方向行车的车机联控用语进行表述。选项B给出了最准确的表述，包括了反方向运行、侧向出站和限速的信息，完整描述了列车的行车状态。因此，选项B是正确答案。
A. 车站值班员
B. 计划调度员
C. 列车调度员
D. 机车调度员
解析：题目解析：指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。 A.车站值班员 B.计划调度员 C.列车调度员 D.机车调度员 答案:C 这道题中，根据题目的描述，我们需要确定是谁发布指挥列车运行的命令和口头指示，且排除了运行揭示调度命令。在铁路运输中，指挥列车运行的命令和口头指示通常由列车调度员发布，他们负责协调和控制列车的运行安排，确保列车运行的安全和顺畅。
A. A.无私奉献
B. B.办事公道
C. C.五讲四美三热爱
D. D.爱岗敬业
解析：（）是职业道德的基本原则。 A.A.无私奉献 B.B.办事公道 C.C.五讲四美三热爱 D.D.爱岗敬业 答案解析：选项B，办事公道，是正确答案。办事公道是职业道德的基本原则之一。办事公道意味着在从事职业活动时，公正、公平、公开地处理事务，不偏袒、不歧视，维护公平正义。
