答案：B
解析：题目解析 接触网分相的位置可设在进出站和变坡点区段。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中描述了接触网分相的位置可设在进出站和变坡点区段。因此，答案B“错误”是符合题意的。正确答案应为A，即接触网分相的位置不仅限于进出站和变坡点区段，可能还包括其他位置。
答案：B
解析：题目解析 接触网分相的位置可设在进出站和变坡点区段。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中描述了接触网分相的位置可设在进出站和变坡点区段。因此，答案B“错误”是符合题意的。正确答案应为A，即接触网分相的位置不仅限于进出站和变坡点区段，可能还包括其他位置。
A. 拉道口
B. 对货位
C. 后部摘车
D. 摘挂
E. 转场
解析：的答案是ABCD。题目中提到了列车在到达线路内进行一系列操作，包括拉道口、对货位、后部摘车和摘挂，并且还涉及到转线和企业自备机车进入站内交接线整列取送作业。这些操作都是调车作业中的常见步骤，需要进行的操作和确认。因此，选项ABCD都是正确的。
A. 15
B. 18
C. 22
D. 25
解析：根据题目中提到的《关于做好2022年安全工作的意见》，该意见是在2022年1月7日印发的，所以题目问的是2022年实现五杜绝四严控的安全总体目标中，“四严控”中严控责任一般D、E类运营事故不超过的件数。答案选项中只有选项C符合，表示D、E类运营事故不超过22件。
A. 接车进路(含延续进路)
B. 发车进路
C. 通过进路
D. 转场进路
解析：题目解析 根据题目所述，列车进路按作业性质可分为接车进路、发车进路、通过进路和转场进路。答案选项ABCD包括了这四个作业性质，因此是正确的答案。
A. 80km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 20km/h
解析：题目要求根据不同区段的情况确定列车的运行速度限制。在冰雹区域运行时，司机需要加强瞭望，以确保列车的安全运行。根据题目中的描述，高速铁路区段的列车运行速度为160km/h及以下，普速铁路区段的列车运行速度是多少呢？根据常识和常规的铁路限速规定，普速铁路的限速一般是比高速铁路低一些的速度。选项A的80km/h是一个介于高速铁路限速160km/h及以下和普速铁路的速度之间的合理选项，所以选项A是正确答案。
A. 右“入”左“人”
B. 左“入”由“人”
C. 一前一后错开
D. 左“人”右“入”
解析：在使用人字型复轨器时，根据脱轨车轮的起复方向，在脱轨车轮前方或后方的同一根枕木上，按照左"人"右"入"的要求进行安装。选项D（左"人"右"入"）是正确答案，根据脱轨车轮的位置，我们需要按照规定的方向进行安装，以确保复轨器正确起复车轮。 以上是对题目的简要解析，选项的答案是基于相关规定和程序的要求。
A. 正确
B. 错误
解析：超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆时需列车调度员发布调度命令。 答案：A 解析：这个答案是正确的，因为超长列车或搭载超限货物的车辆会对列车运行产生一定的影响和风险，所以需要列车调度员发布调度命令，确保安全和运行的顺畅。
A. 正确
B. 错误
解析：咽喉道岔组空费系数,一般取值为0.20∽0.25。( ) A.正确 B.错误 答案: B 答案为错误。咽喉道岔组空费系数的一般取值并不是0.20∽0.25，而是0.15∽0.20。所以，选择B选项"错误"。
A. A.1辆
B. B.2辆
C. C.3辆
D. D.4辆
解析：关门车不得挂于机车后部（）之内。正确答案为C. 3辆。 这道题考察的是关门车的挂挡规定。关门车是指关闭车辆制动支管上的塞门，本身失去制动力的车辆。根据题干信息，关门车不得挂于机车后部之内，意味着在机车后部之内挂挡的车辆不能是关门车。因此，最多只能有3辆关门车挂在机车后部之内，答案为C. 3辆。
解析：
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
解析：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（1.5m）。答案选择B：1.5。根据题目描述，线路两旁堆放货物时，货物距离钢轨头部外侧的最小距离要求是1.5米。这个要求是为了确保货物不会对铁路线路和运行的列车造成干扰或安全隐患。
