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给水设备的能力及水源,在任何季节应保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。

答案:A

解析:题目解析 题目要求给水设备的能力及水源是否能够在任何季节保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。根据题目中的描述,在任何季节,给水设备的能力及水源都应能够满足列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水的需求。因此,选项A(正确)是正确答案。

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干线特指其他线路特指局管范围内除沪昆线、南昆线、成昆线以外的各类线路。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,检修施工周计划的申报时间为()。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,推进运行时,不准超过()km/h。
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调车信号机开放信号后,其复示信号机显示一个月白色灯光。( )
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遇调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘导致调车信号不能开放时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确;未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确;车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2568-c0f5-18fb755e8800.html
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列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生()等由当班线路值班调度长授权。
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合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设( )(设有平行进路并有联锁时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4450-c0f5-18fb755e8821.html
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按《铁路技术管理规程》附件的编号,调度命令登记簿是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-a358-c0f5-18fb755e882b.html
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技术站推算班计划中时指标时,本班到达中转车数831车、发出中转车数801车,参加本班计算中时的中转车数为()。[332010103]
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判断题
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车站值班员题库(官方)

给水设备的能力及水源,在任何季节应保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。

答案:A

解析:题目解析 题目要求给水设备的能力及水源是否能够在任何季节保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。根据题目中的描述,在任何季节,给水设备的能力及水源都应能够满足列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水的需求。因此,选项A(正确)是正确答案。

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相关题目
干线特指其他线路特指局管范围内除沪昆线、南昆线、成昆线以外的各类线路。

A. 正确

B. 错误

解析:干线特指其他线路特指局管范围内除沪昆线、南昆线、成昆线以外的各类线路。 A.正确 B.错误 答案:B 答案解析:题目中给出的描述是干线特指其他线路特指局管范围内除沪昆线、南昆线、成昆线以外的各类线路。这是一个否定的描述,意味着干线并不包括沪昆线、南昆线和成昆线。因此,答案为B,错误。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,检修施工周计划的申报时间为()。

A.  每周一至周四

B.  每周二至周五

C.  每周二至周四

D.  每周一至周五

解析: 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,需要确定检修施工周计划的申报时间。根据选项A、B、D的描述,都不符合C选项的申报时间范围。因此,选择C选项,即每周二至周四,作为检修施工周计划的申报时间。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离,推进运行时,不准超过()km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

解析:题目解析: 在进行推进运行时,调车作业同样需要准确掌握速度和安全距离,以确保安全和顺利。根据给定的选项,30 km/h是一个适当的速度限制,超过这个速度可能会导致调车操作不稳定,增加事故的风险。因此,C选项是正确的答案。

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调车信号机开放信号后,其复示信号机显示一个月白色灯光。( )

A. 正确

B. 错误

解析:调车信号机开放信号后,其复示信号机显示一个月白色灯光。( ) 答案:A 正确 解析:调车信号机开放信号后,其复示信号机应该显示一个月白色灯光。月白色灯光表示调车信号机开放,允许列车进行调车操作。因此,选项 A 正确。

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遇调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘导致调车信号不能开放时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确;未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确;车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。

解析:题目中提到,当调车信号不能开放时,在设有信号员的车站,信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确;而在未设有信号员的车站,车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确。在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,才能通知调车人员。因此,选项A“正确”是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2568-c0f5-18fb755e8800.html
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列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。

A. A.60km/h

B. B.45km/h

C. C.35km/h

D. D.30km/h

解析: 这道题是在列车侧向通过单开9号道岔时,要求速度不超过多少。题干中给出了导曲线半径的范围为180m~190m。同样地,根据铁路运行规定,导曲线半径较小时,列车需要减速通过以确保安全。根据选项,只有D选项的30km/h符合条件。所以答案是D。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生()等由当班线路值班调度长授权。

A.  列车限速运行

B.  列车以人工限制向前模式运行

C.  列车退行

D.  救援列车运行

E.  道岔故障需手摇道岔

解析:的答案是ABC。根据规定,当发生列车限速运行、列车以人工限制向前模式运行和列车退行等非正常情况时,需要由当班线路值班调度长授权处理。

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合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设( )(设有平行进路并有联锁时除外)。

A.  防护信号

B.  道岔表示器

C.  避难线

D.  隔开设备

解析:合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外)。答案选项D。 解析:合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨时,为了确保不同铁路系统之间的运行安全和防止误操作,需要在接轨处或接车线末端设置隔开设备。隔开设备的作用是将不同铁路系统的信号控制、联锁等设备进行分隔,避免相互干扰。选项D中的隔开设备是正确的答案,但题目中指出当设有平行进路并且有联锁时,隔开设备可以不设置。

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按《铁路技术管理规程》附件的编号,调度命令登记簿是( )。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-a358-c0f5-18fb755e882b.html
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技术站推算班计划中时指标时,本班到达中转车数831车、发出中转车数801车,参加本班计算中时的中转车数为()。[332010103]

A.  831车

B.  801车

C.  816车

D.  1632车

解析: 题目中提到技术站推算班计划中时指标时,本班到达中转车数为831车,发出中转车数为801车。中时计算需要参加计算的中转车数是指到达和发出中转车数之和。所以,参加本班计算中时的中转车数为831车 + 801车 = 1632车。因此,答案选项D. 1632车 是正确的。

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