答案：A
解析：自动闭塞、自动站间闭塞区间，接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时，应及时报告列车调度员，列车调度员应使列车在前方适当的车站停车处理。 A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题的答案是正确（A）。在自动闭塞或自动站间闭塞区间，接发列车人员发现列车尾部软管未吊起，应及时报告列车调度员。列车调度员会根据情况，在前方适当的车站让列车停车处理。这样做是为了确保列车安全，并进行必要的修理或调整。
答案：A
解析：自动闭塞、自动站间闭塞区间，接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时，应及时报告列车调度员，列车调度员应使列车在前方适当的车站停车处理。 A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题的答案是正确（A）。在自动闭塞或自动站间闭塞区间，接发列车人员发现列车尾部软管未吊起，应及时报告列车调度员。列车调度员会根据情况，在前方适当的车站让列车停车处理。这样做是为了确保列车安全，并进行必要的修理或调整。
A. 棚车
B. 矿石车
C. 罐车
D. 敞车
解析：平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。根据题目中的描述，敞车在装载货物时需要遵守装载和加固技术条件。选项D中的敞车是指没有固定车厢的车辆，因此选项D是正确答案。
A. 绿色闪光
B. 黄色闪光
C. 红色闪光
D. 粉红色闪光
解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁，办理总人工解锁，正在延时，屏幕信号名称显示红色闪光。选项C（红色闪光）是正确答案。红色闪光的信号名称显示表示正在进行总人工解锁并且延时。
A. 《技规》
B. 《行规》
C. 《行细》
D. 《站细》
解析：题目解析 答案：D 解析：在车站参加作业的人员包括站、段、所等有关人员，他们需要熟悉和执行《站细》的有关规定。《站细》是指车站的细则和规定，包括站内作业、安全操作等方面的规定。因此，选项D《站细》是正确的答案。
A. 40ｍ
B. 30ｍ
C. 20ｍ
D. 10ｍ
解析：计算牵出线容车数时，按其有效长减去机车长度和（10m）安全距离后，除以11m或14.3m。 答案：D 解析：题目要求计算牵出线的容车数，计算公式为：有效长度减去机车长度和安全距离，然后除以车辆换算长度11m或14.3m。根据题目选项，我们选择D选项，即10m作为计算公式中的减数。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
解析：的答案是B，即400m。这是因为预告、驼峰和驼峰辅助信号机是用来提示列车司机有关前方车站或特殊情况的信号，需要提前给予司机足够的反应时间。在正常情况下，显示距离不得小于400m，以确保司机能够及时作出反应并做好准备。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A.正确。因为"3G"表示股道号码为3的股道区段，所以选项A是正确的，表示题目中的说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题要求判断对设有计数器的设备和加封设备是否需要登记。根据题目的描述，我们可以得出答案是A，即正确。原因是对设有计数器的设备，每计数一次，或对加封设备启封使用，都需要进行登记。这是为了记录设备的使用情况，以便进行管理和监控。登记可以帮助跟踪设备的使用频率和状态，及时发现异常情况，并进行相应的处理和维护。
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
解析：铁路线路分类中的特别用途线是指( )。 A.安全线 B.避难线 C.安全线和避难线 D.禁溜线和站修线 答案:C 解析：根据题目中的问题，特别用途线指的是安全线和避难线。选项A和选项D分别只提到了其中一个特殊线路，不完整。选项B中只提到了避难线，也不完整。因此，选项C，即安全线和避难线，是包括了全部特别用途线的正确答案。
A. 接发列车计划
B. 编解作业计划
C. 调车作业计划
D. 调机运用计划
解析：题目解析 车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。答案选择C。车站作业计划是为保证完成调度日（班）计划、实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划等目标而编制的计划。在这个计划中，除了班计划和阶段计划，还包括调车作业计划，用于安排和控制车站内的调车工作。
A. A.办事公道
B. B.集体主义
C. C.五讲四美三热爱
D. D.爱岗敬业
解析：（）是职业道德的基础与核心，是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。 A.A.办事公道 B.B.集体主义 C.C.五讲四美三热爱 D.D.爱岗敬业 答案解析：选项D，爱岗敬业，是正确答案。爱岗敬业是职业道德的基础与核心，也是社会主义职业道德所倡导的首要规范。爱岗敬业意味着对自己的工作充满热爱和责任感，忠诚于职业，勤勉工作，努力提升自己的专业素质，为社会和他人的利益贡献力量。
