答案：B
解析：司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，应立即报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员，司机继续运行至前方站停车。 答案：B 解析：答案为错误。根据题目描述，当司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，应立即报告车站值班员，然后车站值班员再报告列车调度员，司机应该继续运行至前方站停车。选项B中的“错误”表明该答案与规定不符合。
答案：B
解析：司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，应立即报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员，司机继续运行至前方站停车。 答案：B 解析：答案为错误。根据题目描述，当司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，应立即报告车站值班员，然后车站值班员再报告列车调度员，司机应该继续运行至前方站停车。选项B中的“错误”表明该答案与规定不符合。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，错误。 解析：当变更列车径路时，需要列车调度员发布调度命令。变更列车径路意味着列车行驶的路径将发生改变，这需要调度员向相关人员发布指令，以确保列车在新的路径上行驶安全、顺利。因此，选项B是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。推进越出站界（包括跟踪）调车时，需要接通全部软管。这是因为软管是用来传输气压信号的重要部分，通过接通软管可以确保车辆之间的通信和协调，以确保安全操作。
A. 京张铁路(丰台-张家口)
B. 吴淞铁路(上海-吴淞镇)
C. 唐胥铁路(唐山-胥各庄)
D. 台基铁路(台北-基隆港)
解析：5年10月在我国杰出爱国工程师詹天佑主持下，第一条完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线( )正式动工。 A. 京张铁路(丰台-张家口) B. 吴淞铁路(上海-吴淞镇) C. 唐胥铁路(唐山-胥各庄) D. 台基铁路(台北-基隆港) 答案: A 题目解析：根据题目描述，第一条完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线是在杰出爱国工程师詹天佑主持下动工的。根据中国历史和工程知识，我们知道京张铁路是一条重要的铁路干线，它连接北京市的丰台区和河北省的张家口市。因此，选项A. 京张铁路(丰台-张家口)是正确答案。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目的答案是B，即错误。这是因为列车通过时刻应该以列车头部通过出站信号机时为准，而不是列车尾部。一般情况下，列车的运行时刻是以列车头部通过信号机为准的，因为信号机的位置和信号显示通常与列车头部对应。
A. 列尾装置故障
B. 单机挂车
C. 利用本务机车作业
D. 变更列车径路
解析：根据《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下，对列尾装置故障的调度命令，可以使用列车无线调度通信设备向值乘司机发布、转达。因此，选项A表示列尾装置故障，是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说电话中断是指车站行车室内一切电话中断。这意味着只有车站行车室内的电话中断才能被称为电话中断，其他地方的电话中断不算。因此，答案为A，即正确。
A. 变更行车闭塞法
B. 恢复原行车闭塞法
C. 封闭区间
D. 开通区间
解析：根据《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下，对恢复原行车闭塞法的调度命令，可以使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长发布、转达。选择答案B是因为恢复原行车闭塞法涉及到行车闭塞方式的变更，如果具备良好的转换设备和通信记录装置，可以使用列车无线调度通信设备进行命令发布和转达，方便有效地恢复原有的行车闭塞方式。
A. 友善
B. 奉献
C. 职业
D. 勤俭
解析：题目解析 这道题目考察的是社会成员应该具备和需要的道德精神中的重要原则。选项A "友善" 和选项C "职业" 都是道德精神的一种表现，但它们并不是涵盖了处理人与人之间、个人与社会利益关系的全部重要原则。选项D "勤俭" 与这个题目不相关。选项B "奉献" 是一种包括为他人、社会作出贡献的道德行为，同时也涉及到人与人之间、个人与社会利益关系的重要原则。因此，选项B "奉献" 是这道题目的正确答案。
A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。
B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。
C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。
D. 夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。
解析：连续连挂手信号的显示方式正确的是（）。 A.昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。 B.夜间：绿色灯光在下部左右大摇。 C.昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。 D.夜间：先显示规定的连结信号后，再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。 答案: D 解析: 这道题询问的是连续连挂手信号的正确显示方式。根据题目描述，夜间的正确显示方式是先显示规定的连结信号，然后以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。选项D描述的正好符合要求。
