解析：题目解析这道题目涉及到在车辆技术检查作业时设置红色信号旗（灯）的位置。同时，问题还提到了车辆乘务员单班单人值乘列车在无客列检车站进行站折技术检查作业时的设置位置。选项有A. 一位、B. 二位、C. 方向、D. 第一辆。正确答案是A. 一位。解析：在车辆技术检查作业时，红色信号旗（灯）应该在机次序列的第一个车厢的前端非站台侧和尾部车厢的后端站台侧进行设置，以确保工作人员在进行检查作业时有适当的防护。对于车辆乘务员单班单人值乘列车在无客列检车站进行站折技术检查作业，仅在来车端设置红色信号旗（灯），这样可以提醒驶入检查站的列车司机注意作业区域，保障作业安全。

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火灾报警控制器处于备电故障状态时的信息特征()。

A. 　显示器显示故障总数和故障报警序号、报警时间、地址编码、设备类型

B. 　点亮”故障”总指示灯,故障排除后,故障信息的光指示信号可自动消除

C. 　点亮”故障”总指示灯,故障排除后,故障信息只能通过手动复位操作进行清除

D. 　发出与火警声明显不同的故障声响音调【救护车声】

E. 　以上都不对

解析：题目解析火灾报警控制器处于备电故障状态时的信息特征包括显示器显示故障总数和故障报警序号、报警时间、地址编码、设备类型，以及点亮"故障"总指示灯，故障排除后，故障信息的光指示信号可自动消除。选项ABD描述了火灾报警控制器备电故障状态下的信息特征，因此答案为ABD。

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站内设置平过道，须由使用单位向工务部门提出申请。

解析：题目解析[填写题目解析]：答案: A 解析：题目中提到站内设置平过道，须由使用单位向工务部门提出申请。选项A表示这是正确的做法，符合规定，即使用单位需向工务部门提出申请来设置平过道。选项B表示这是错误的做法，与规定相反。

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按《铁路货车统计规则》的编号，号码制货车停留时间登记簿是（）。

A. A.运统5

B. B.运统6

C. C.运统8

D. D.运统9

解析：的答案是C，即"运统8"。根据题目提到的《铁路货车统计规则》的编号，号码制货车停留时间登记簿对应的是"运统8"。

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半自动闭塞区段,出站信号机开放后,在列车出发前,当一方要求取消闭塞时,在( )后,发车站按下复原按钮,办理取消复原。

A. 　经双方站联系

B. 　通知列车乘务员

C. 　发车站关闭出站信号机

D. 　发车进路解锁

解析：在半自动闭塞区段，出站信号机开放后，在列车出发前，一方要求取消闭塞时，需要进行以下步骤：A. 经双方站联系，B. 通知列车乘务员，C. 发车站关闭出站信号机，D. 发车进路解锁。选项ABCD都是取消闭塞时需要进行的操作，因此答案为ABCD。

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半自动闭塞区段,开放出站信号机前单线区段必须得到( )的同意闭塞信号。

A. 　上行邻站

B. 　下行邻站

C. 　接车站

D. 　车站值班员

解析：半自动闭塞区段，开放出站信号机前单线区段必须得到( )的同意闭塞信号。 A. 上行邻站 B. 下行邻站 C. 接车站 D. 车站值班员答案: C 解析：在半自动闭塞系统中，当列车通过开放的出站信号机前的单线区段时，需要得到接车站的同意闭塞信号，即接车站发出闭塞信号，确保该区段只有一列车进入。因此，选项C“接车站”是正确的答案。

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车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告()。[321030101]

A. 　车站调度员

B. 　列车调度员

C. 　调度所值班主任

D. 　安监办主任

解析：题目中要求在车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告给相应的部门或人员。答案选项B：列车调度员，是最直接的联系人。列车调度员负责协调和管理列车运行，他们需要了解并采取适当的措施来处理行车事故。因此，车站值班员应该立即报告给列车调度员。

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单机挂车时,不准挂装载爆炸品、( )的车辆。

A. 　煤炭

B. 　木材

C. 　钢材