解析：向非到发线接车(信联闭正常)，下列说法不正确的有( )。答案解析：根据题意，对于向非到发线接车且信号联锁正常的情况，需要判断哪个说法是不正确的。根据选项，选择不正确的是 D 选项，即需要人工现场手摇道岔准备进路。在正常情况下，向非到发线接车时，道岔的准备进路可以由信号联锁系统自动控制，不需要人工现场手摇。因此，D 选项是不正确的。

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货运列车脱轨（）以上6辆以下，构成一般A类事故。

A. A.1辆

B. B.2辆

C. C.3辆

D. D.4辆

解析：题目解析题目描述货运列车脱轨4辆以上，构成一般A类事故。选项D表示4辆，与题目描述相符，因此选D。

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

解析：

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回送轨道起重机，一律挂于列车（）。

A. A.中部或后部

B. B.后部

C. C.前部

D. D.中部

解析：题目要求回送轨道起重机应该挂在列车的哪个位置。选项A是中部或后部，选项B是后部，选项C是前部，选项D是中部。回送轨道起重机是用于维护和修理铁路线路的机械设备，它需要挂在列车上进行运输。由于其重量较大且具有较长的装载臂，为了保持列车的平衡和稳定性，回送轨道起重机通常被挂在列车的中部或后部位置。因此，选项A“中部或后部”是正确的答案。

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绘制列车运行图时,所有列车运行线安排完毕后,应勾画机车交路。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：选项 A.正确。在绘制列车运行图时，当所有列车运行线安排完毕后，应该勾画机车交路。机车交路表示机车的运行线路和时刻表，是为了确保机车的牵引任务得到合理安排，以保证列车运行的顺利和安全。

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《铁路运输安全保护条例》规定,发现有人钻车、扒车、破坏施封、走道心时,应对其警告,并可处( )的罚款。

A. 　10元以上20元以下

B. 　20元以上50元以下

C. 　50元以上100元以下

D. 　50元以上200元以下

解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，当发现有人进行钻车、扒车、破坏施封、走道心等违法行为时，应对其进行警告，并可处以50元以上200元以下的罚款。因此，答案选项D是正确的。

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助理值班员发车岗位作业技术要求中，按规定站在适当地点，显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号应依式中转发车信号。

A. 正确

B. 错误

解析：的答案是A（正确）。题目中提到助理值班员在发车岗位上的作业技术要求，其中明确要求助理值班员站在适当的地点，显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号，这要根据规定中转发车信号来进行操作。因此，答案为正确。

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下列属于站线的是（）。

A. 站内正线

B. 机待线

C. 牵出线

D. 机车检修线

E. 机车走行线

解析：选项B、C和E属于站线。机待线（B）是指停放机车的线路。牵出线（C）是用于将机车从停车线上牵出的线路。机车走行线（E）是指机车行驶的线路。选项A（站内正线）是指在车站内的主要行车线路，不包括在站内停车或牵引机车的线路。选项D（机车检修线）是指用于机车检修的线路，不是用于正常行车的线路。因此，选项B、C和E都属于站线，是正确答案。

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联锁是指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。( )

A. √

B. ×

解析：题目解析这道题的答案是A.正确。题目中提到联锁是指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。这是对联锁系统的定义，描述了不同元素之间的相互关系，因此答案是正确的。

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( )是指在一个车站或相邻几个车站装车后编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

A. 　始发直达列车

B. 　技术直达列车

C. 　直通货物列车

D. 　区段货物列车

解析：始发直达列车是指在一个车站或相邻几个车站装车后编组，通过一个及其以上的编组站不进行改编作业的列车。答案选项A，始发直达列车，是因为始发直达列车是在一个车站或相邻几个车站装车后编组，并且通过一个及其以上的编组站不进行改编作业，所以答案选择A。