答案：A
解析：题目解析：根据题目内容，原则上接触网停电施工时应将该线路停用，并纳入车站施工安全组织措施。根据这个规定，选项A"正确"是符合题意的答案。
答案：A
解析：题目解析：根据题目内容，原则上接触网停电施工时应将该线路停用，并纳入车站施工安全组织措施。根据这个规定，选项A"正确"是符合题意的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了在遇到天气恶劣时，当信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员必须立即报告列车调度员，以便及时发布调度命令，改变行车方式以应对天气恶劣导致信号不易辨认的情况。这是为了确保列车运行的安全性。因此，答案是A，即正确。
A. 《管规》
B. 《技规》
C. 《站细》
D. 《铁路车站行车作业人身安全标准》
解析： 题目要求列尾作业人员在站场内作业时，必须严格按照《铁路车站行车作业人身安全标准》（Tb/1699）和《职工劳动安全作业防护标准》（Q/SYT 345）执行。答案选项D，《铁路车站行车作业人身安全标准》是列尾作业人员必须遵守的安全规定之一。
A. A.出站信号机的黄色灯光
B. B.出站信号机黄色灯光、绿色许可证
C. C.绿色许可证
D. D.路票
解析：的答案是A，即出站信号机的黄色灯光。 解析：根据题干描述，三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，出站信号机仅能显示黄色灯光。这意味着黄色灯光是出站信号机的唯一信号显示，因此发出跟随旅客列车后面发出的货物列车行车凭证应该是出站信号机的黄色灯光。
A. 听觉
B. 音响
C. 号角与口笛
D. 鸣笛
解析：夜间灯光管制条件下，车站接发列车时应使用( )信号。 答案：A. 听觉 解析：在夜间灯光管制条件下，由于视觉受限，车站接发列车时应依靠听觉信号进行操作。听觉信号可以通过呼喊、口哨声等方式传达给驾驶员和工作人员，以确保安全和有效的列车运行。因此，答案选项A的"听觉"是正确的选择。
A. A.1h
B. B.2h
C. C.3h
D. D.4h
解析：题目解析 根据题目描述，其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨，造成行车中断2小时以上，属于一般B类事故。选项B表示2小时，与题目描述相符，因此选B。
A. 10min
B. 11min
C. 12min
D. 13min
解析：一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于( )。 答案为 D. 13min。 解析：这道题考察的是列车的间隔时间，即相邻两列车之间的时间间隔。根据题目的描述，要求连续发出同一方向的列车，因此我们需要确保列车之间有足够的时间间隔，以保证安全和运营的顺利进行。从选项中，选择最长的间隔时间，即 13 分钟，可以确保列车之间有足够的时间间隔来进行操作、调度和乘客上下车等操作，避免发生潜在的事故或混乱。因此，答案为 D. 13min。
A. A.两端站
B. B.发车站
C. C.接车站
D. D.优先发车站
解析：根据《铁路技术管理规程》规定，当遇到列车调度电话不通的情况下，闭塞法的变更或恢复应该由该区间的两端站的车站值班员确认区间空闲后，以电话记录办理。选项A是正确答案，因为两端站是指闭塞区间的起点和终点站，由这两个车站的值班员确认区间空闲后，才能进行闭塞法的变更或恢复。
A. 2m及以下
B. 2m及以上
C. 3m以上
D. 不足2m
解析：题目要求在进行作业或应急处置前，距离牵引供电设备高压带电部分与回流线、架空地线、保护线不足1m的建筑物或构筑物等设施设备上作业时，必须采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可作业。答案选项D："不足2m"是正确的，因为不足1m的情况是要求采取安全措施的条件。
解析：
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析：繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为（）事故。 答案解析：根据题目描述，当一次事故中繁忙干线货运列车脱轨的数量达到60辆以上，并且铁路行车中断的时间超过48小时，这种情况被定义为特别重大事故。因此，选择答案 A.特别重大。
