答案：B
解析：题目解析：只准在列车正线通过时（侧进时除外），方可采用施工特定行车办法，对采用施工特定行车办法的车站，必须在月度施工计划或临时施工电报中注明。施工未按计划时间进行时，列车调度员须及时向车站和有关列车发布调度命令。 答案解析：答案选择B，错误。根据题目描述，只有在列车正线通过时才能采用施工特定行车办法，并且对采用该办法的车站必须在施工计划或临时施工电报中注明。另外，如果施工未按计划进行，列车调度员需要及时发布调度命令。因此，答案B是错误的。
答案：B
解析：题目解析：只准在列车正线通过时（侧进时除外），方可采用施工特定行车办法，对采用施工特定行车办法的车站，必须在月度施工计划或临时施工电报中注明。施工未按计划时间进行时，列车调度员须及时向车站和有关列车发布调度命令。 答案解析：答案选择B，错误。根据题目描述，只有在列车正线通过时才能采用施工特定行车办法，并且对采用该办法的车站必须在施工计划或临时施工电报中注明。另外，如果施工未按计划进行，列车调度员需要及时发布调度命令。因此，答案B是错误的。
A. A.3600mm
B. B.4600mm
C. C.5000mm
D. D.5500mm
解析：题目要求找出客货共线铁路站内调车线与调车线线间的最小距离规定。选项A表示3600mm，选项B表示4600mm，选项C表示5000mm，选项D表示5500mm。根据题目要求，线间的最小距离规定，选项B的4600mm符合要求，因此选项B为正确答案。
A. 手闸台
B. 车帮
C. 车顶
D. 车钩
解析：题目指出当各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人都不得登上车顶处理，而应将其牵引到非电气化铁路区段处理。选项C中的"车顶"是最符合题意的选择，因为登上车顶处理可能会带来电气安全风险，应采取将车辆牵引到非电气化区段进行处理的措施。
A. 供电设备管理单位
B. 施工单位
C. 牵引供电设备单位
D. 车站调度员
解析：电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。 A.供电设备管理单位 B.施工单位 C.牵引供电设备单位 D.车站调度员 答案:A 解析：在电气化铁路及其附近地区发生火灾时，除了通知列车调度员和供电调度员外，还需要通知供电设备的管理单位。这是因为火灾可能对供电设备造成影响，所以需要及时通知相关管理单位进行处理和维修。
A. 简略试验
B. 全部试验
C. 持续一定时间的全部试验
D. 部分试验
解析：列车在车站摘挂补机时，应对列车自动制动机进行简略试验。选项A是正确答案。在这种情况下，列车只需要进行简短的试验来确保自动制动机正常工作，而不需要进行全面的试验或持续一定时间的全部试验。这是因为在车站摘挂补机的情况下，通常只需要检查自动制动机是否工作正常，以确保列车可以安全运行到下一个目的地。
A. 空车
B. 重车
C. 卸车数
D. 装车数
解析：点现在车统计时,对装车作业未完的货车,应按()统计。[332010103] A. 空车 B. 重车 C. 卸车数 D. 装车数 答案: A 解析: 这道题涉及到对装车作业未完的货车的统计方法。在点现场统计时，应按照空车来统计。因为装车作业未完的货车实际上是空车状态，尚未装载货物，所以应该按照空车统计。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述为当△7与△4编入同一列车时，它们相互隔离四辆以上。答案选择A，即正确。根据题目的陈述，当△7与△4编入同一列车时，它们之间相互隔离四辆以上，符合题目要求。因此，答案为正确。
A. 增加使用车
B. 增加卸空车
C. 装车数
D. 卸车数
解析：的答案是C，即装车数。在计算车站运输指标时，国境分界站由国外接入并填制货票的重车是按照装车数进行计算的。这是因为国境分界站是指在国境线上的车站，接收来自国外的货物，并进行装车运输。因此，计算运输指标时应该考虑装车的数量。
A. 加速
B. 减速
C. 推进
D. 连结
解析：该信号的意义是要求列车降低到要求的速度。信号为展开的黄色信号旗（昼间）或黄色灯光（夜间）。昼间无黄色信号旗时，值班员用绿色信号旗下压数次，夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次，以提示司机减速。因此，正确答案是B.减速。
A. 列车最后一辆不得为关门车
B. 列车最后第二、三辆可以连续关门
C. 始发旅客列车不准编挂关门车
D. 单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好
解析：关于关门车的编挂，下列表述错误的是( )。 答案:B 解析：选项B，即列车最后第二、三辆可以连续关门，是错误的。根据题目中的叙述，列车最后一辆不得为关门车，这意味着最后一辆车之前的车辆都可以是关门车，但最后一辆车不能是关门车。
A. 接触网区段
B. 信号集中站
C. 施工作业
D. 所在线路
解析： 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，异地注销施工的注销站应该是什么区域内的车站。正确答案是C. 施工作业。这是因为施工的注销站是指在进行施工作业的区域内的车站。当施工作业结束后，需要注销该区域内的施工信息，并向相应的管理人员报告。
