答案：A
解析：题目解析 题目中明确要求在开往施工地点前应倒调好附挂车辆的顺序，而不得在施工地点关系站倒调。选项A表示"正确"，这与题目要求一致，因此选A。
答案：A
解析：题目解析 题目中明确要求在开往施工地点前应倒调好附挂车辆的顺序，而不得在施工地点关系站倒调。选项A表示"正确"，这与题目要求一致，因此选A。
A. 惰行运行维持进站
B. 立即停车
C. 限速15KM/H
D. 不得进站
解析：发生列车区间火灾时，原则上起火列车（惰行运行维持进站）(执行列车站台火灾应急处置措施)；扣停进入该区间及邻线区间的列车。 答案解析：在列车区间发生火灾时，为了确保乘客和车站人员的安全，起火列车应该选择惰行运行维持进站。惰行运行是指列车以较低的速度行驶，以减少火势的扩散和安全事故的发生。此举可以帮助控制火势，并保证列车在火灾处置期间能够安全进站。因此，选项A是正确答案。
A. 三角
B. 叉
C. 星
D. 圆圈
解析：车站现场进路办理时，每加锁一副道岔，现场需向值班员汇报，值班员需在线路图对应的道岔上画“圆圈”标记。 答案解析：在车站现场进路办理过程中，每当加锁一副道岔时，现场人员需要向值班员汇报。值班员则会在线路图上对应的道岔位置画上一个圆圈标记，以表示该道岔已被锁定。这个标记有助于值班员了解道岔的使用情况，并确保车站运行的安全性。因此，选项D中的圆圈是正确的标记。
A. 设备区通道门口
B. 站厅通道连接处
C. 出入口通道拐角
D. 出入口平层台阶
解析：当雨积水持续上涨，且已漫过第一道防洪墙，立即在（设备区通道门口）使用沙袋搭建一道防洪墙（可提前搭建）。 答案解析：在雨水持续上涨、已经漫过第一道防洪墙的情况下，应该立即在设备区通道门口使用沙袋搭建一道新的防洪墙。设备区通道门口通常是水流进入车站的主要入口之一，通过在这个位置搭建防洪墙，可以阻止水流继续涌入车站，并减轻洪水对车站设备的影响。因此，选项A中的设备区通道门口是正确的位置选择。
A. 钱箱钥匙
B. 车站客服中心门钥匙
C. BOM钱箱钥匙
D. 票务管理室门禁卡
解析：题目要求选择不属于值班员保管的票务钥匙。选项A、B、C都是与钱箱相关的钥匙，而值班员通常需要保管和管理钱箱钥匙。选项D是票务管理室门禁卡，它是由票务管理室使用和管理的，与值班员的职责不直接相关，因此选项D是正确答案。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
解析：题目要求选择在遗失特殊工作卡后，在事后多少个工作日内将物理卡号书面递交至客运部安全技术室。根据题意，这是一种报告失卡的要求，需要在第一时间电话报告，而书面递交卡号是事后的操作。选项A表示1个工作日，最短的时间，最符合要求，因此选项A是正确答案。
A. 站务员
B. 值班员
C. 值班站长
D. 站区长
解析：题目要求关于钱箱钥匙在清点和补币过程中的使用和加封的步骤。根据题目描述，钱箱钥匙在监控仪可视范围内使用，使用完毕后应由借用人归还，并由借用人和值班员双人加封。选项B表示值班员，符合题目要求，因此选项B是正确答案。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 40km/h
解析： 根据题目描述，当行调发布电话闭塞法组织行车的调度命令后，在闭塞区间内列车采用EUM模式驾驶。根据中国铁路的规定，闭塞区间内首列车限速为25km/h。因此，答案选项C，即25km/h，是正确的答案。
A. 出入口
B. 站厅
C. 站台
D. 通道
解析： 题目描述了雨势较大、人员聚集较多的情况下，大量雨水可能飘入电扶梯。为了确保乘客的安全，需要采取相应的措施。根据题目描述，应该关闭受影响的出入口电扶梯，以防止雨水进入扶梯导致滑倒或其他安全问题。因此，答案选项A，即出入口，是正确的答案。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
解析： 根据题目描述，根据《西安市轨道交通车站禁止及限制携带物品目录》的规定，总量超过700毫升的摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂、衣领净、去光剂、花露水等自喷压力容器或带有易燃易爆标识的物品，不得携带进站、乘车。因此，答案选项C，即700，是正确的答案。
A. 每1小时；20分钟
B. 每1小时；30分钟
C. 每半小时；30分钟
D. 每1小时；不间断
解析：当发布蓝、黄色预警时，下雨车站须（ ）向生产调度汇报一次出入口积水情况；当发布橙、红色预警时，下雨车站须（ ）向生产调度汇报一次出入口积水情况。 A.每1小时；20分钟 B.每1小时；30分钟 C.每半小时；30分钟 D.每1小时；不间断 答案:B 解析：根据题目描述，当发布蓝、黄色预警时，下雨车站需要每1小时向生产调度汇报一次出入口积水情况；当发布橙、红色预警时，下雨车站需要每1小时向生产调度汇报一次出入口积水情况。因此，选项B（每1小时；30分钟）符合要求。
