当发布蓝、黄色预警时，下雨车站须（ ）向生产调度汇报一次出入口积水情况；当发布橙、红色预警时，下雨车站须（ ）向生产调度汇报一次出入口积水情况。

解析：铁路信号机应采用色灯信号机。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：这个答案选择正确，因为铁路信号机通常采用色灯信号机。色灯信号机通过不同颜色的灯光来表示不同的信号，例如红色表示停车、绿色表示行进、黄色表示减速等。色灯信号机在铁路交通中被广泛使用，以向列车司机传递各种不同的指示和信息。

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解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，向司机转达停送电倒闸命令时，只需要转达调度命令号码、供电臂名称和起止时间即可。这意味着其他相关信息不需要在转达中提及。因此，答案为正确选项A。

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解析：正常情况下发车作业时的车机联控用语是( )。 答案：A. ×(次)×(站)×道出站信号好(了),×道发车,×线运行 解析：在正常情况下，当发车作业进行时，车机联控用语是通知车站值班员出站信号已经恢复正常，可以发车并进行线路运行。选项A中的填空部分符合这个要求，因此选项A是正确答案。

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解析：常见火源有明火焰、高温物体、电火花、撞击与摩擦、光线照射与聚焦、绝热压缩、化学反应放热等七类。(答案：A) 解析：这道题的答案是A，即正确。常见的火源包括明火焰、高温物体、电火花、撞击与摩擦、光线照射与聚焦、绝热压缩和化学反应放热等七类。这些都是可能引发火灾的因素，对于火灾的预防和控制，需要对这些常见的火源保持警惕，并采取相应的措施来减少火灾的发生风险。

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解析：下列情况应将线路封锁并限定施工时间。( ) A.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行 B.工程车在相应区段作业（不含加开运行一圈） C.更换钢轨、接触网，隧道维修等大型施工项目 D.作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患的 E.经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工 答案:ABCDE 解析： 题目要求选择应该封锁线路并限定施工时间的情况。选项A表示工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行时应封锁线路，选项B表示工程车在相应区段作业时应封锁线路（不包括加开运行一圈），选项C表示进行大型施工项目（如更换钢轨、接触网、隧道维修等）时应封锁线路，选项D表示作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患时应封锁线路，选项E表示经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工时应封锁线路。这五个选项都是应该封锁线路并限定施工时间的情况，因此答案为ABCDE。

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解析：题目解析 答案:A 题目要求找出列控车载设备控制功能停用的模式。隔离模式是一种停用列控车载设备控制功能的模式，此模式下列控设备的控制功能被停用，车辆行驶完全依赖人工操作。

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解析：题目解析：新型双层客车(盘形制动)每辆人力制动机的换算闸瓦压力为()。答案为C. 80kN。根据题目描述，新型双层客车采用盘形制动，每辆车的人力制动机的换算闸瓦压力为80kN。换算闸瓦压力是指用闸瓦的摩擦力来代替人力制动机产生的制动力，通过转化系数进行换算，而根据题目给出的信息，转化系数为80kN。

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解析：

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解析：题目解析：当事故车辆中装有爆炸品、危险品时，为了避免引发爆炸或其他危险情况，通常采用移车法。移车法是将事故车辆移开，远离其他人员和可能存在的危险区域，以确保周围的安全。

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解析：编组始发列车，根据日(班)计划规定的车次，按图定时刻正点或早点不超过()出发时，按出发正点统计。[321010103] 答案：C. 15min 解析：根据题干中提到的编组始发列车，根据日(班)计划规定的车次，可以推断在出发时应该按照一定的时间限制来判断是否出发正点。根据选项中给出的时间，只有C选项15min是最大的时间限制，即列车可以在定时刻的15分钟内正点或早点出发。因此，选项C是正确答案。

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