在使用中，电暖器必须离其它电器设备（电脑、打印机电源插座及电线等）（ ）公分以上距离。

解析：在一个固定线路作业区域内，道岔位置无需变动的称为封闭，道岔位置将进行转换的称为封锁。答案选择A。封闭是指道岔位置固定不变，不需要进行转换操作。封锁则表示需要对道岔位置进行转换，以调整轨道的进路和行车方向。根据这个定义，固定线路作业区域内的道岔位置不需要变动，所以称为封闭。

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解析：与第一道题目类似，视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。根据题目要求，在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况下，停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。答案选项为ABC，表示在这种情况下应使用夜间信号。

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解析：的答案是A，即正确。根据题目描述，在群出站信号机开放后，发车线路表示器显示一个白色灯光，这表示准许该线路上的列车发车。

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解析：的答案是A。题目中要求选择一个按照给定的方式称呼前后左右的选项。选项A声称是根据列车运行方向来称呼，这是正确的，因为列车前进的一端被称为前部，后面的一端被称为后部。

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解析：根据题目描述，当司机无法确定异物是否影响邻线行车时，车站值班员需要向列车调度员报告情况。列车调度员应立即通过车站值班员向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80 km/h注意运行。限速位置的确定原则是按照司机汇报故障地点前后各500m来确定。因此，选项C（80）是正确答案。

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解析：接班值班站长在监控范围内与交班值班站长当面清点车站票务管理室内所有现金，并核对（）等，共同确认无误后进行签收。 A.TVM 补币金额 B.售票员配票金额 C.封包数量及金额 D.台账记录情况 答案:ABC 这道题考察接班值班站长在接班时的操作步骤。根据选项的描述： A. TVM补币金额：TVM（自动售票机）补币金额指的是自动售票机内的现金补充金额，需要核对其准确性。 B. 售票员配票金额：售票员配票金额是指售票员配票时的金额，也需要核对准确性。 C. 封包数量及金额：指票务管理室内现金封包的数量和金额，也需要清点核对。 D. 台账记录情况：台账记录情况指的是相关记录的准确性和完整性，虽然重要，但不是与清点现金直接相关的操作。 综合考虑，根据题目描述，接班值班站长需要清点车站票务管理室内所有现金，并核对TVM补币金额、售票员配票金额以及封包数量及金额。因此，选项ABC都是正确的。

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解析：题目解析：集中联锁引导总锁闭按钮车站上下行两端各设一个。这意味着在车站的上行和下行两个方向上各有一个引导总锁闭按钮。因此，答案为A，正确。

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解析：进站、通过、接近、遮断信号机在正常情况下的显示距离是一个重要的安全考虑因素。根据铁路信号系统的规定，这些信号机的显示距离应该不小于1000m。因此，选项A. 1000m是正确答案。

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解析：改按天气恶劣难以确认信号的办法行车时，列车按（）运行。 A.地面信号机的显示 B.调车方式 C.机车信号的显示 D.列车调度员的指示 答案:C 题目解析：在天气恶劣、能见度较低的情况下，地面信号机的显示可能无法清晰可见，因此不能依靠地面信号机来确认信号。此时，列车应该按照机车信号的显示来行车。机车信号是通过列车上的信号设备发送给机车驾驶员的，因此在无法依赖地面信号时，应该按照机车信号进行行车。选项C中的机车信号的显示与此一致，因此是正确答案。

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解析：题目解析：联锁图表规定以外的迂回（变通）进路不得使用。答案A：正确。根据联锁图表规定，只有规定的迂回（变通）进路才能使用，其他未经规定的迂回（变通）进路不得使用，因此该说法是正确的。

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